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EN 10263-4 41Cr4 钢:球化退火与精密车削复合工艺

41Cr4 冷镦钢适用于单级和多级压力机上的低至中等成形速度冷成形。主要应用领域包括:大尺寸范围的 8.8 级标准/非标螺钉、小尺寸范围的 12.9 级高强度螺钉,以及按图纸制造的高强度精密零件(如球头销)。本规格材料在球化退火基础上增加了精密车削工艺,进一步提升尺寸精度和表面质量。

完整性能参数表

基本物理属性

属性温度数值
密度20.0 °C7.83 g/cm³

力学性能

属性温度数值
弹性模量-100.0 °C217 GPa
20.0 °C212 GPa
100.0 °C207 GPa
200.0 °C199 GPa
300.0 °C192 GPa
400.0 °C184 GPa
500.0 °C175 GPa
600.0 °C164 GPa
泊松比20.0 °C0.28
断面收缩率20.0 °C58 %
抗拉强度20.0 °C620 MPa

热学性能

属性温度数值备注
线膨胀系数-100.0 °C1.05×10⁻⁵ 1/K
20.0 °C1.15×10⁻⁵ 1/K
100.0 °C1.21×10⁻⁵ 1/K
200.0 °C1.27×10⁻⁵ 1/K
300.0 °C1.32×10⁻⁵ 1/K
400.0 °C1.36×10⁻⁵ 1/K
500.0 °C1.40×10⁻⁵ 1/K
600.0 °C1.44×10⁻⁵ 1/K
熔点-1382 - 1529 °C铬钢典型值
比热容-100.0 °C423 J/(kg·K)
20.0 °C461 J/(kg·K)
100.0 °C479 J/(kg·K)
200.0 °C499 J/(kg·K)
300.0 °C517 J/(kg·K)
400.0 °C536 J/(kg·K)
500.0 °C558 J/(kg·K)
600.0 °C587 J/(kg·K)
热导率20.0 °C45.1 W/(m·K)
100.0 °C45.1 W/(m·K)
200.0 °C44.1 W/(m·K)
300.0 °C41.9 W/(m·K)
400.0 °C39.4 W/(m·K)
500.0 °C36.9 W/(m·K)
600.0 °C34.4 W/(m·K)
热扩散率20.0 °C12.5 mm²/s
100.0 °C11.6 mm²/s
200.0 °C10.6 mm²/s
300.0 °C9.5 mm²/s
400.0 °C8.4 mm²/s
500.0 °C7.1 mm²/s
600.0 °C5.8 mm²/s

电学性能

属性温度数值
电阻率20.0 °C2.31×10⁻⁷ Ω·m
100.0 °C2.84×10⁻⁷ Ω·m
200.0 °C3.58×10⁻⁷ Ω·m
300.0 °C4.48×10⁻⁷ Ω·m
400.0 °C5.52×10⁻⁷ Ω·m
500.0 °C6.71×10⁻⁷ Ω·m
600.0 °C8.06×10⁻⁷ Ω·m

化学成分 (质量分数 %)

元素含量范围
碳 (C)0.38 - 0.45
铬 (Cr)0.90 - 1.20
锰 (Mn)0.60 - 0.90
磷 (P)≤ 0.040
硅 (Si)≤ 0.40
硫 (S)≤ 0.035

工艺优势:在标准球化退火(+AC)基础上增加精密车削(精车/剥皮),可提供更严格的尺寸公差、更优表面光洁度和去应力效果,特别适合后续高精度冷镦成形和自动化加工生产线。材料保持良好的冷成形性,同时满足高强度螺栓(8.8/12.9级)及球头销等关键安全件的严苛要求。

金属

  1. EN 10263-4 41Cr4 钢:球化退火状态 (+AC) 详细规格
  2. EN 10263-4 41Cr4 钢:冷拉、球化退火,表面质量优异
  3. EN 10263-4 42CrMo4 钢:球化退火与精密车削专用
  4. EN 10263-4 46Cr2 钢:球化退火与精密车削,即将被 35B2 替代
  5. EN 10263-3 17Cr3 钢——优化球化退火与精密车削用冷镦钢
  6. EN 10263-3 20MoCr4 钢——球化退火与精密车削处理
  7. EN 10263-4 30CrNiMo8 钢——球化退火与精密车削处理
  8. EN 10263-4 34Cr4 钢 – 退火球化碳化物,专为六角螺丝设计
  9. EN 10263-4 34CrNiMo6 – 退火球化碳化物,适配高强螺丝与关键应力挤压件
  10. EN 10263-4 37Cr4 钢级:退火球化碳化物兼具精密车削性能
  11. EN 10263-4 38Cr2 钢级:退火球化碳化物 + 精密车削性能
  12. EN 10263-3 16MnCr5 球化退火钢 —— 螺丝、螺母与齿轮部件的理想选择