EN 10263-3 16MnCr5 球化退火钢 —— 螺丝、螺母与齿轮部件的理想选择
材料概述
冷镦钢 16MnCr5 适用于制造汽车、电机、设备制造及通用工程领域的螺丝和螺母（软退火状态，可配合预处理和/或后处理）。此外，该钢材还广泛用于锥齿轮、齿轮轴、阀门弹簧板等部件（例如渗碳淬火状态）。
物理性能
一般性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.85 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 弹性模量 | -100.0 °C | 217 GPa |
| 20.0 °C | 212 GPa | |
| 100.0 °C | 207 GPa | |
| 200.0 °C | 199 GPa | |
| 300.0 °C | 192 GPa | |
| 400.0 °C | 184 GPa | |
| 500.0 °C | 175 GPa | |
| 600.0 °C | 164 GPa | |
| 泊松比 | 20.0 °C | 0.28 |
| 断面收缩率 | 20.0 °C | 60 % |
| 抗拉强度 | 20.0 °C | 550 MPa |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | -100.0 °C | 1.05E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.15E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.21E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.27E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.32E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.36E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.4E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.44E-5 1/K | ||
| 熔点 | — | 1382 - 1529 °C | 铬钢典型值 |
| 比热容 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 热导率 | 20.0 °C | 45.9 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 46.4 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 45.6 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 43.5 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 40.9 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 38.2 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 35.5 W/(m·K) | ||
| 热扩散率 | 20.0 °C | 12.7 mm²/s | |
| 100.0 °C | 12 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 11 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 9.9 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.7 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.3 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 6 mm²/s |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 2.27E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.76E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.46E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.31E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.32E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.48E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 7.81E-7 Ω·m |
化学成分
| 元素 | 含量范围 |
|---|---|
| 碳 (C) | 0.14 - 0.19 % |
| 铬 (Cr) | 0.8 - 1.1 % |
| 锰 (Mn) | 1.0 - 1.3 % |
| 磷 (P) | ≤ 0.04 % |
| 硅 (Si) | ≤ 0.4 % |
| 硫 (S) | ≤ 0.035 % |
金属
- EN 10263-4 41Cr4 钢：球化退火与精密车削复合工艺
- EN 10263-4 42CrMo4 钢：球化退火与精密车削专用
- EN 10263-4 46Cr2 钢：球化退火与精密车削，即将被 35B2 替代
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- EN 10263-3 20MoCr4 钢——球化退火与精密车削处理
- EN 10263-4 30CrNiMo8 钢——球化退火与精密车削处理
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- EN 10263-4 38Cr2 钢级：退火球化碳化物 + 精密车削性能
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- 高性能 16MnCr5 钢：球化碳化物、冷拔退火，汽车螺丝与齿轮首选