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DHL物流创新能否遏制亚马逊全球扩张野心?

物流业向来低调,鲜登主流舆论场。但无人车/AR眼镜/外骨骼/机器人自动化等技术正重塑全球物流版图,让这个“搬箱子”行业变得引人入胜。

全球物流巨头DHL(32.5万员工,全球网络)宣布全供应链机器人化。2016营收近$680亿,机器人化转型能否转化为净利润增长值得追踪。但亚马逊这头“隐形物流巨兽”已抢跑:从网上书店进化为全球电商霸主,自建Amazon Robotics机器人军团,2017Q1物流营收超$60亿(年化$240亿),直逼全球物流TOP10门槛。

电商驱动物流增量,DHL必须应变。机器人自动化是核心破局键。DHL能否跨界成电商巨头?虽以物流著称,却已运营“All You Need Marketplace”全品类百货与“All You Need Fresh”生鲜电商(欧洲最大生鲜电商之一)。消费者渴望反垄断替代选项,DHL有机会。

反垄断视角下,亚马逊/谷歌因优势地位被监管审视。欧盟罚谷歌$27亿反垄断,谷歌辩称亚马逊才是电商真霸主(1/3消费者从亚马逊起步搜索)。法律博弈短期难定论。

但宏观视角:实体零售持续萎缩冲击社区就业,电商寡头垄断隐忧下,多元选择对消费者有利。机器人自动化在此博弈中扮演何角色?正如早年互联网重塑零售,唯有坚定信念并投入海量资源者(如亚马逊)赢得未来。如今亚马逊体量超沃尔玛,无人机配送/仓储机器人密度全球领跑。DHL同步推进仓储自动化/AGV/末端无人机测试,联合Fetch/Locus/Rethink/Effidence落地,并自研前沿技术。

行业共性痛点:缺乏CS背景技术人才。软件定义一切的时代,自动驾驶卡车或先于乘用车落地(车内人员少/无人愿当卡车司机)。非单纯抢夺就业,而是主动填补劳动力真空。

(本文不代表文中企业观点立场)

自动化控制系统

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