西门子携手大众推动电动汽车数字化生产

汽车业是全球自动化程度最高的行业之一，数十年来始终引领工业自动化应用扩展。1962年，通用汽车在新泽西压铸生产线安装首台工业机器人Unimation UNIMATE，拉开了序幕。 斯坦福机械臂、MIT银臂等早期技术在汽车领域的应用，推动了1970-1980年代美国汽车工业工业自动化的广泛普及。 据国际机器人联合会（IFR）数据，2016年北美工业机器人订单中汽车业占比56%，全球新增机器人销量占比35%。 自动化、计算机与电子技术在制造业的融合将持续深化，车企与供应商正构建所谓“工业4.0”的智能网络物理系统。这些系统在自动化、先进工艺与人员间建立虚拟网络，借助大数据分析与实时数据交换，实现

制造自动化正从大规模汽车装配线向中小型机械车间渗透。当您初次考虑自动化时，权衡其收益与障碍至关重要。 传统自动化需要巨额前期投资购买专用设备，实施周期长达数月甚至数年。要让自动化方案惠及更多制造商，不仅需要更好的技术，更需要一场打破旧有壁垒的范式转变。系统集成商正在创造解决方案，帮助制造商降低初始投资、缩短实施时间，并从一开始就获得更大的灵活性。 Red Rabbit Automation的可重新部署机器人（RR）设计就是针对机床上下料和装配应用的典型解决方案。通过标准化组件，RR降低了初始投资和实施时间。机器人夹具和工件托架可像机床一样换型，使这套自动化方案成为不专用于单一零件或机床的通用

自动化是现代经济最热门话题之一。机器人行业在这方面领跑，创造创新方案不仅能提高生产力，还能改善职业安全与生产质量。然而，自动化不应视为企业主难题，而应视为业务增长繁荣、跟随生产趋势的新机遇。 现代生产趋势 过去几十年现代生产发生巨变，主因是机器人。几乎每个主要全球公司，机器人现帮助人工操作员更高效完成任务。机器人涌现不仅是技术进步，也是人机协作方式的文化转变。协作机器人要求员工开发新技能以有效管理。曾被困在机器后的操作员现在能控制机器人、提升工作场所效率。 自动化概念 自动化概念在中小企业中日益普及。事实上，据国际机器人联合会，多项研究显示超过80%中小企业计划自动化生产流程。 实施自动化第

汽车行业空前繁荣。今年已有超1300万辆汽车从全美工厂下线。不含全球数百万产量。制造商如何跟上买家每几年要新车型的需求？答案简单：机器人自动化。 自动化机器人系统可执行车辆生产中车架、翼子板、底盘及其他部件的各类汽车任务。过去换线生产新车型繁琐拖慢生产，今自动化机器人可重置无需每次重新编程——不停线，大幅提升制造商通用性和生产力。 1990年代末克莱斯勒启动工厂机器人自动化。近十年前2004年创造前所未有的多车型生产纪录。靠物料搬运自动化机器人应对不同材料、尺寸，维持产量。 本田也提升通用性。虽为日企但美厂日产车。本田机器人执行车辆点焊、喷涂，不仅提升产品质量和生产速度，也改善工人安