丰田旗下 Woven Capital 投资自动驾驶车队平台 Ridecell

从项目到产品：借助 AXYARD、Lab1886 和戴姆勒卡车实现商用车运营自动化 两辆自动驾驶的梅赛德斯-奔驰 Arocs 在伊门丁根的自动除雪显示了在封闭区域自动商用车的成功应用。 梅赛德斯-奔驰股份公司新商业模式的创新部门 Lab1886 与卡车的发明者戴姆勒卡车的联合项目现已成为可用于满足各种客户需求的解决方案的产品，例如-现场物流和农业。 Lab1886 和戴姆勒卡车与法兰克福机场服务公司于 2017 年 10 月首次在非公共封闭区域展示了自动驾驶除雪车的操作，这是前 Pferdsfeld 空军基地现场试点项目的一部分。 目前已经开始的伊门丁根内部运营就是基于这个项目

物联网是一项颠覆性技术，可在许多大型和小型行业实现自动化和简化的可操作性。它正在用最先进的联网汽车理念改变交通运输行业，并使其成为现实。该技术促进了机器对机器通信和电信与信息学的结合，以实时传输有价值的数据。 车队管理正在成为最突出的业务运营，包括车辆管理、性能跟踪、实时驾驶员驾驶行为、安全和交付计划等多个方面。使用物联网进行车队管理使公司能够密切关注车辆的性能和关键车队指标。通过使用智能技术，车队经理可以更轻松地准确了解行程时间、油耗、速度、轮胎压力和其他信息。此外，安装智能解决方案可通过自动化功能进行实时数据收集，从而减少人工干预。物联网可以最大限度地提高数据灵活性，并在您的业务中包含

在自动驾驶汽车上路之前，需要对尽可能多的场景进行测试。 模拟软件和基于模型的开发工具可以创建虚拟的“试驾”环境。 HIL 或“硬件在环”测试将控制器的真实信号连接到模拟现实的测试系统。例如，像发动机 ECU 这样的控制器实际上可以被欺骗“认为”它在成品车中。借助 HIL，制造商可以将车辆组件置于一系列可能的场景中，而无需实际驾驶成本。 然后，当然，还有驾驶汽车进行真正的旋转 - 无论是在开放的道路上还是在封闭的路线上。 在现场技术简介中 题为“自动化车辆测试和仿真的标准化”的演讲，一位读者向两位行业专家提出了以下问题。 对于 AV 测试，模拟、封闭路线和公共道路测试各自的作用是什么？

蒂森克虏伯比尔斯坦 (Thyssenkrupp Bilstein) 的运营经理 Aldo Albieri 毫不犹豫地称其为“革命”，他描述了优傲机器人协作机器人手臂在公司位于俄亥俄州汉密尔顿的工厂中的快速部署，该工厂为汽车行业。 “我觉得我们处于正确的时间，有正确的机会参与其中。我们开始看到协作机器人的使用方式与我们传统上看到的六轴机器人运行方式完全不同，”他说，描述了对小型家庭拥有的机械车间的访问，在这些车间中，几乎没有或没有机器人技术经验的制造商正在使用协作机器人来自动化甚至复杂的任务. “他们没有使用安全笼，而是将协作机器人放在轮子上并在任务之间移动。那是事情真正发生的时候，”Albie