ABB 与华域 (HASCO) 组建合资公司，深耕中国汽车智能制造

制造界“复杂几何体”指具有三维设计特征的零件，如倒扣、中空腔体、复杂内部结构。复杂几何体可镜像更圆润有机结构，历史上用铸造、CNC 铣削、CNC 车削等依赖直线刀具去除材料的传统方法极难或昂贵制造。 变通方案是制造多组件零件，制造后紧固组装。这些额外制造步骤快速推高生产成本和上市单件成本。 然而，增材制造工艺被证明是创建几何复杂零件更有效手段。因增材制造逐层添加材料成型，使工程师设计师能将涉及复杂几何体零件——甚至含开放内部空间——作为单件生产。 通过增材制造缓解成本、时间、资源损耗 因增材工艺从本构状态（如液体或粉末）而非材料块创建零件，复杂几何体零件可更高效创建，常在单次操作完成。 因此

塑料零件无处不在，从食品包装、园艺工具到笔记本电脑和运动装备，我们每天都在与各类制造塑料件打交道。塑料之所以普及，在于其材料家族具有可塑性强、适应性广的特点，能制造各类零件——从耐重复运动的柔性软性组件，到极端温度下依然耐用的硬质抗冲击部件。 制造塑料零件的多种工艺 制造塑料零件的方法包括注塑成型、3D打印、聚氨酯铸造和CNC加工。CNC加工因其可靠性高、材料兼容性广、能制造复杂几何形状而成为最常用工艺之一。但在设计与生产全生命周期中需注意特定事项，本文将详解塑料CNC加工的关键要点。 CNC加工流程与零件设计 CNC加工是减材制造工艺，利用计算机控制的旋转切削工具（钻头、铣刀、车刀）从实

在已精益运营的环境中，如何进一步提升产能与生产力？HIROTEC AMERICA 在深耕 K2 哲学（持续改善“Kaizen”与变革创新“Kaikaku”）三十年后，同样面临这一课题。通过深入剖析内部流程，他们精准定位了工厂内的低效环节；打破常规思维，引入自主移动车辆与双臂操作机等先进技术，大幅提升生产效率，向“无人化制造”目标迈进。 自动化：通往无人化制造的路线图 HIROTEC AMERICA 为通用、Stellantis、福特、丰田、宝马等主机厂提供焊装设备。作为全球 HIROTEC 集团（年销售额 16 亿美元）的核心分部，其业绩超 2 亿美元。面对市场变化，公司始终保持竞争力，并计划

汽车机器人领域的代名词 1970 年代起布局，1980 年代中期抓住汽车自动化红利推出喷涂机器人（保险杠/塑料件），1990 年聚焦点焊攻克美系车市，1994 年收购奠基法系车市。虽拓展多元行业，汽车领域统治力依然稳固。 应用边界持续外拓 零部件制造、动力总成装配、冲压自动化，经典喷涂/点焊在 20 年迭代中效率精度双升。 核心工序的量化优势 点焊：机器人无需像人工频繁抬护罩确认定位，有效焊接时间显著超越人工，零路径偏差，速度更快 喷涂：均匀一致涂层，用漆更少，节省时间材料双成本 RobotWorx 专业选型服务 面对丰富产品矩阵如何选型？致电 RobotWorx。作为 ABB 认