冷烧结工艺节省能源、材料

宾夕法尼亚州立大学（宾夕法尼亚州大学公园）的研究人员设计了一种新的烧结方法，这是一种广泛使用的粉末材料制造工艺。与当前方法相比，新工艺使用的时间和能源要少得多，可能会对制造和节能产生全球影响，并为新发现铺平道路。

宾州州立大学材料科学与工程教授、宾州州立大学材料研究所所长克莱夫·兰德尔 (Clive Randall) 领导的团队创​​建的宾州州立大学冷烧结工艺是一种新的烧结工艺，通过该工艺将粉末状材料致密化或压缩——使用热量和压力。烧结用于制造多种材料，包括玻璃、金属、砖块和塑料。

Randall 的方法使用液体在时间和温度下完成烧结过程，而这只是当前方法的一小部分。由于该过程在几分钟而不是几小时内完成，因此节省时间和能源可以为制造业带来巨大的生产力和成本收益，并可以大大减少制造业的温室气体排放。

“我们正在做的是在溶解过程中使用液体。然后它通过蒸发过程起作用，”兰德尔说。 “这在以前已经完成，但通常是在非瞬态阶段完成的。这个过程真正重要的是，这种液体存在然后消失，在存在和消失的过程中，它捕获了驱动烧结所需的所有交换、扩散和生长过程。”

由于传统的烧结在大约 1000˚C 的温度下进行数小时，而冷烧结则在室温到 200˚C 的温度下进行，因此该工艺为制造无法承受传统烧结高温的材料打开了大门。

Randall 说：“将新材料整合到整个过程中并制造新功能类型的能力，然后最终拥有一个在 20 分钟内基本上致密化的系统，这意味着您的生产量和制造产量可能会大大提高。” “这对制造非常有用，对于节约能源，对环境非常有益，现在它允许在制造材料方面进行新的智力努力。”
最近一篇题为“复合材料的冷烧结工艺”的论文描述了这种方法:弥合陶瓷和聚合物材料的加工温度差距”，Randall 和他的合著者发表在《先进功能材料》杂志上。如需更多信息，请参阅 http://tinyurl.com/ya65e5x7 上的摘要。

创新中心奖有前途的交通技术计划

密歇根大学（密歇根州安娜堡）的密歇根转化研究和商业化 (MTRAC) 全州创新中心计划已授予七个先进的交通技术项目。许多项目都针对未来制造业的先进技术。

七项显示出有助于解决交通问题的巨大潜力的技术正在从 MTRAC 计划中获得总计 600,000 美元的资金，以继续推进其进入商业市场。五项技术将获得 100,000 美元的资助，而两项将获得 50,000 美元，并有机会在全年达到某些里程碑后解锁剩余的 50,000 美元。

“这些团队已经在他们的研究和未来的交通系统之间建立了联系，并且正在努力将他们的技术推向市场，”新任命的 U-M MTRAC 项目主任 Eric Petersen 说。 “随着车辆电气化以及自动系统被提议用于运送人员和货物，对项目和人员进行投资将有助于该州保持在交通行业的领导地位。

获得 100,000 美元资助的项目包括：

• 用于汽车自动驾驶应用的高频雷达 (U-M)：一种亚毫米波雷达系统，具有出色的检测分辨率、宽扫描范围以及最小的尺寸、重量和功耗。
• 用于发动机气缸孔的高性能涂层（密歇根州立大学）：一种在气缸孔内表面沉积类金刚石涂层以减少摩擦和由此产生的燃料消耗的工艺。
• 多材料 3D 打印 (U-M)：一种通过微增材制造将电气组件集成到组件中的方法。
• 可变耦合无线电力传输系统 (U-M)：一种无线电力传输系统，可在发射器和接收器之间的各种位置和距离范围内实现高效率。
• Your Own Planner (U-M)：优化的旅行计划搜索引擎，在给定的限制和偏好下以最少的工作量降低成本。

获得 50,000 美元资助的项目包括：

• 用于机器人的增强型物体识别激光雷达 (U-M)：一种通过快速准确的物体识别来补充激光雷达距离测距的系统，这将使激光雷达点云能够有效地转化为物体语义。
• 用于自动驾驶 (U-M) 的传感器融合和认知计算解决方案：一种降低计算能力的系统，将原始传感器输入转换为高度压缩的“线索”，以提高实时决策任务的准确性，例如轨迹预测和多路对象跟踪。

自 2012 年以来，密歇根大学一直在运行 MTRAC 高级交通计划。在五年的时间里，该计划收到了 47 个项目提案，其中资助了 17 个，产生了总计近 800 万美元的后续资金。

U-M 是与密歇根州立大学、密歇根技术大学和韦恩州立大学一起拥有 MTRAC 计划的四所大学之一。每所大学专注于不同的行业，包括农业生物学、先进应用材料、生命科学、先进交通和生物医学。

由于该计划的成功，密歇根大学于 2017 年 2 月被指定为全州先进交通项目的创新中心。先进交通创新中心是全州计划的一部分，与密歇根经济发展公司 (MEDC) 的企业家和创新计划合作，资助转化研究并加速高等教育机构、医院系统和非营利研究中心的新技术的创造和转让。技术可以从研究环境到实际的实际应用。密歇根大学创新中心与创业中心 (CFE) 和技术转移办公室 (OTT) 联合运营。

“有这么多项目有资格获得资助，这是一个令人难以置信的迹象，表明该计划正在发挥作用，并且很好地代表了我们在全州大学中拥有的智力人才类型，”MEDC 大学关系总监丹尼斯格雷夫斯说。 “能够将运输技术从研究转移到市场对于密歇根州的经济增长至关重要。将我们州的智慧与 MTRAC 等资源相结合，是一个很好的例子，可以将商业重点放在可以转化为现实世界产品的研究项目上。”

与主办大学合作，由密歇根战略基金支持并由 MEDC 创业和创新计划管理，迄今为止，MTRAC 项目已资助 138 个项目，帮助发展 19 家初创公司，创造 61 个就业机会，获得 7640 万美元的后续资金向 12 个行业合作伙伴提供资金和许可技术。密歇根大学创新中心项目的资助从 2017 年 8 月 1 日开始，一直持续到 2018 年 7 月 31 日。

从 2018 年 1 月开始，全州范围内的 U-M MTRAC 创新中心交通计划将接受新的申请。

无人机制造商推出新的众筹股票发售

先进机器人系统技术开发商 Duke Robotics Inc. (Gulf Breeze, FL) 宣布，其发行的高达 1500 万美元的普通股已通过美国证券交易委员会 (SEC) 的 A+ 规则 II 层级认证，向公众提供的价格极低450 美元。

获得美国国防部反恐技术支持办公室 (CTTSO) 享有盛誉的安全创新奖后，Duke Robotics 的 A+ 规则股权众筹产品为普通公众——无论是认证投资者还是非认证投资者——提供了投资于以色列开发的新型机器人和无人机技术。

杜克的管理层认为，该公司的发展在当今机器人行业具有重大的增长潜力，正在改变游戏规则。公司的使命是拯救生命并为部队提供即时空中支援，杜克机器人公司开发了 TIKAD——一种机载平台上的全机器人武器系统，被称为“未来士兵”无人机系统。大功率TIKAD远程操作、人性化、携带方便、可携带多种武器载荷。

凭借专有的稳定技术，TIKAD 可以吸收其武器的后坐力，从而实现精确定位和射击精度，从而在各种危险情况下保护部队。该公司声称该技术可以减少部署的地面部队数量，从而减少伤亡人数。

杜克机器人公司首席执行官 Raziel Atuar 在一份声明中说：“作为一名前特种任务部队指挥官，我已经在战场上待了很多年。” “在过去的几年里，我们看到了我们的部队在战场上的需求发生了怎样的变化。”
据说该公司的 TIKAD 技术可以使无人机 (UAV) 技术取代军队，成为经典的军队对战军队战场上的对抗越来越少，游击战已经司空见惯。杜克机器人公司的高管表示，使用无人机从空中发射小型武器并不是一个可行的选择——直到现在。

“当恐怖分子行动时，他们从平民内部行动——防止军方向他们的目标区域发射导弹，”阿图尔说。 “对无辜平民造成附带损害的风险通常太高。您剩下的主要解决方案是派遣地面部队——但这会将风险转移到您的部队身上，这通常会导致受伤和伤亡。但是，我们想，“如果……如果有更好的方法怎么办”。所以我们创造了解决方案——TIKAD。”

如需了解有关杜克机器人公司 A+ 级股权众筹的更多信息，请访问 DukeFutureSoldier.com。

Tech Front 由高级编辑 Patrick Waurzyniak 编辑。