什么是硬转？
我们最喜欢的加工方面之一是有多少工艺可供制造商和爱好者掌握。我们过去讨论过其中的一些过程，在这篇文章中，我们将仔细研究一个总是引起极大兴趣的过程：硬车削 .
让我们从硬车削的简单定义开始。硬车削是单点切削硬度在 58 到 70HRC 之间的工件的工艺。由于新刀具材料的可用性以及车床本身的能力和刚度的提高，该工艺在 1990 年代初期开始发展。同时，这些发展的结果是一种真正可行的替代磨削的精加工操作。这就引出了一个问题：硬车削与更传统的精加工方法相比如何？由于这两种工艺都可以用作精加工的手段，因此它们经常相互竞争。
首先，不能随便使用任何车床。机床必须有足够的刚性以承受硬车削过程施加在其上的力。这是其越来越受欢迎的关键原因之一：机械车间不需要为专门磨削零件的机器占用空间。即使车床不是因为在做其他事情而很难车削，它们也可以生产。这提高了车间的整体生产力和经济性。
硬车削的第二个优点是与“软车削”的基本原理相同。虽然每个加工过程都有其固有的复杂性，但磨削需要许多机械师所没有的非常具体的知识和经验。硬车削只需要调整机械师已经知道的学习过程。
这里有十种方法 硬车削降低成本：
- 一样机器可以硬转和“软转”。
- 需要更少建筑面积。
- 整体较低投资。
- 大金属去除率。
- 转身复杂的轮廓。
- 执行多个一个设置中的操作。
- 低微完成。
- 更容易配置更改。
- 成本更低工具库存。
- 更容易废物管理。
除了经济效益，工艺本身又如何呢？硬车削是复杂工件的理想选择 这需要内部和外部加工。复杂的几何形状通常可以通过 CNC 滑动定位和使用 CBN 刀片进行切割来准确生成（尽管这些刀片确实往往比较昂贵）。此外，操作通常可以在一个零件夹紧中完成，因此更容易设置和转换。另一方面，在磨削中，每个单独的轮廓都需要通过需要定期修整的特殊形状的砂轮来生成。硬车削特别适用于各种工件类型的中小型生产。因此，正如我们所见，硬车削工艺可以为您的加工零件和利润带来非常切实的好处。如果您希望将其融入到您的整理中，我们愿意为您提供帮助。
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