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费城海事行业和学术领袖联合推动 AUKUS 潜艇计划

费城海事行业和学术领袖联合推动 AUKUS 潜艇计划

澳大利亚国防领导人对费城高级工业基础理事会活动中的产学合作实力印象深刻

来自澳大利亚国防工业基地的 100 多名高级领导人、高级政府官员以及费城海事制造业和高等教育机构的关键人物昨天齐聚金字塔俱乐部,参加 AUKUS 工业圆桌会议。该活动由特拉华谷工业研究中心 (DVIRC) 共同主办,凸显了该地区作为美国、澳大利亚和英国战略合作伙伴的日益重要的作用。国防伙伴关系。

开放式讨论的重点是可行的合作方式——扩大工业产能、整合尖端技术、强化供应链以及建设劳动力管道以支持哥伦比亚级和弗吉尼亚级潜艇项目。

“费城正在成为首选的潜艇供应链中心,”DVIRC 总裁兼首席执行官 Chris Scafario 表示。 “哥伦比亚级和弗吉尼亚级潜艇超过 25% 的部件都产自海军造船厂 100 英里范围内,为宾夕法尼亚州东南部和特拉华河谷带来了数十亿美元的经济活动。”

费城海事行业和学术领袖联合推动 AUKUS 潜艇计划

费城海事行业和学术领袖联合推动 AUKUS 潜艇计划

来自宾夕法尼亚大学、德雷克塞尔大学、维拉诺瓦大学和天普大学的工程和学术领袖参加了对话,表达了对深化劳动力发展、技术创新和关键基础设施方面的区域合作的浓厚兴趣。

斯卡法里奥表示:“全国领先的工程项目很少能聚集在一起并制定共同的前进道路。” “澳大利亚代表团印象深刻。”

会议强调了费城的海事制造基地和高等教育机构如何共同将该地区定位为先进国防工业活动的综合中心。当地制造商分享了供应链的成功和挑战,而大学领导者则探索研究、人才管道和技术转让与行业需求的结合,从而建立了一种协同合作伙伴关系,引起了国际代表团的强烈共鸣。

时机至关重要。到 2030 年,美国必须大幅提高每年 1 艘哥伦比亚级潜艇和大约 2.33 艘弗吉尼亚级潜艇的产量。建造需求激增——一艘哥伦比亚级船舶需要超过 70,000 个工时,而早期级别的船舶则需要约 17,000 个工时。斯卡法里奥将这一努力描述为“二战以来海军和政府采取的最加速的资本重组举措之一”,该计划将一直延续到 2040 年代,用于新建工程和长期维护。

除了立即讨论之外,此次活动还为未来的经济发展开辟了具体途径。澳大利亚公司探索与费城地区制造商的直接投资和合作机会,而地区大学和企业则确定了互访和潜在澳大利亚投资的途径。

与会者包括 AUKUS 高级代表,例如 AUKUS I&A SIB 总监 Aby Thomas;澳大利亚大使馆官员;澳大利亚贸易委员会和澳大利亚贸易投资委员会;澳大利亚主要国防公司包括 AUSTAL、BAE Systems、Thales 和 HIFraser;费城地区的数十家制造商已经支持美国潜艇计划;以及来自该地区顶尖工程项目的学术带头人。

斯卡法里奥称这一天是“众多日子中的第一天”,并乐观地表示,费城的制造业和高等教育部门与澳大利亚同行之间建立的关系将刺激海军造船厂和整个特拉华河谷的大量长期投资。

关于 DVIRC

DVIRC 成立于 1988 年,是一家领先的经济发展组织,致力于提高宾夕法尼亚州东南部及其他地区的制造业竞争力、创新和国家安全。作为 NIST 制造推广合作伙伴关系 (MEP) 国家网络的一部分,DVIRC 在业务增长、卓越运营、人才发展和国防供应链准备方面提供量身定制的解决方案。通过人工智能驱动的制造和劳动力发展等举措,DVIRC 帮助中小型制造商蓬勃发展,加强社区和国家的工业基础。请访问 dvirc.org 了解更多信息。

转载自https://www.citybiz.co/article/838269/philadelphias-maritime-manufacturing-and-higher-education-sectors-join-forces-to-advance-aukus-submarine-program/

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