再生润滑油可降低成本并减少二氧化碳排放
SKF RecondOil 的双分离技术 (DST) 系统甚至可以去除最小的颗粒，这有助于将润滑油保持在最佳状态——降低持续成本并提高环境绩效
瑞典哥德堡，2021 年 3 月 15 日：SKF 用于在其两个生产工厂再生润滑油的油回收系统现已作为服务提供给客户。
SKF RecondOil 的双重分离技术 (DST) 不断去除润滑油中的污染物，包括纳米级颗粒。这允许在更长的时间内循环使用油。
“没有可比的技术，”SKF RecondOil 部署和售后团队负责人 Carl Philip Fredborg 说。 “没有其他传统的机械过滤技术可以去除纳米级颗粒，这些颗粒最终会导致油品氧化和降解。”
结合 DST 系统可以通过保持润滑剂清洁度来帮助提高机器性能。它还可以降低石油购买和处置的成本，并有助于减少二氧化碳排放。 SKF 进行的早期生命周期评估估计，每使用一吨再利用的油，最多可减少 3 吨的二氧化碳排放量。
该技术已在意大利的两个不同的 SKF 生产基地得到验证。在 Airasca，SKF 引入了 DST 系统，以提高汽车行业带座轴承单元生产的稳定性。在为食品加工应用生产深沟球轴承的 Cassino 工厂，正在进行的测试表明，该技术提高了轴承在噪声和振动方面的性能，这些应用中的关键参数。
工厂希望看到进一步的改进，当地团队将跟进任何额外的环境和性能相关的好处。 SKF 还希望每个设施的机器磨损更少，正常运行时间更长。
在意大利工厂成功安装后，DST 技术现在将在 SKF 中更广泛地引入。虽然 DST 不会直接出售给客户，但 SKF 将根据基于费用和绩效的协议提供油再生服务。 SKF 预计，这将通过降低与石油相关的成本和简化用户的石油管理来使客户受益。同时，它将降低对环境的影响并提高应用程序的性能。
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