SGL Carbon 支持来自 TUM 的学生 Hyperloop 原型

在 SGL Carbon（德国威斯巴登）的支持下，慕尼黑工业大学（德国慕尼黑工业大学）的学生开发了一个优化的 Hyperloop 原型，并于 6 月中旬在慕尼黑展示了他们的创新成果。

超级高铁太空舱（也称为“吊舱”）代表了他们对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将于 7 月 21 日在洛杉矶举行的超级高铁比赛的贡献。自 2017 年超级高铁比赛开始以来，TUM 的学生就得到了 SGL Carbon 的支持和碳纤维材料——今年作为金牌赞助商。 TUM团队在2018年获得第一名，其吊舱以467公里/小时的速度穿过1200米的试管。

“吊舱必须特别轻，但同时又非常稳定，以承受管内高速的负载，”TUM 团队结构团队负责人 Paloma García Guillen 解释说。 “感谢 SGL Carbon 的支持，我们能够测试不同的材料变体。”

该团队使用了来自 SGL Carbon 的预浸编织碳纤维材料（预浸料）。基于设计和材料优化，当前吊舱的碳成分比之前的型号轻约 10%（5.6 公斤与 6.1 公斤相比）。此外，外壳的支架现在完全由碳制成，而不是以前的塑料解决方案，将重量从 1.5 公斤减半至仅 700 克。

“看到这支由来自 20 个国家的 51 名学生组成的年轻团队在如此短的时间内取得的成就令人印象深刻，”SGL Carbon 轻量化和应用中心负责人 Christoph Ebel 博士说。 “从创意到原型开发，再到成品，团队只需要几个月的时间。”

他补充说：“Hyperloop 吊舱设计背后是基于现代轻量化结构的众多创新理念，在技术上难以实现。我们很高兴有学生成为我们的合作伙伴，并祝愿团队在比赛中取得好成绩。”

除了赞助超级高铁团队，SGL Carbon 还支持慕尼黑工业大学的碳复合材料捐赠主席 (LCC) 八年，该基金专注于纤维增强复合材料及其应用的整体方法和开发。

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