拜登如何改变与欧洲和跨太平洋地区的贸易
从限制到封锁，冠状病毒大流行迫使绝大多数商业和物流活动进行自我改造。此外，商业界的决策者，尤其是那些参与国际贸易的决策者，越来越难以决定是在某些市场进行大量投资，还是对航运合作伙伴和海外供应商和客户做出承诺。 COVID-19 使商业世界陷入前所未有的不确定状态。
随着每次美国总统大选，世界做生意的方式总会发生转变。与Joe Biden作为新总统选择，我们是否应该澄清商业领导者目前面临战略决策的一些问题？虽然拜登团队没有制定出明确的计划，但现在有一些场景值得考虑。
中国
唐纳德特朗普总统的政府并没有掩饰他们对中国和欧盟的敌意，尤其是中国在 COVID-19 大流行中的作用。特朗普对某些机构和国际关系的疑虑也延伸到了欧盟这个多国组织，他认为除了免费的军事保护外，欧盟一次又一次地受益于美国给予他们的优惠补贴。
可以有把握地假设，在拜登政府的领导下，与中国做生意的转变更有可能发生。
总统选民非常可能远离与中国的不信任关系，这些关系在特朗普管理期间只复杂这些情况，并走向更强大的关系。这将使美国获得中国的投资，中国获得美国的信息、技术和资源。
欧洲
拜登还将对欧洲采取类似的安抚方式，这将与欧盟建立更牢固的经济发展关系。然而，目前尚不清楚谁会真正从这种情况中受益：美国还是欧盟。特朗普和欧盟都没有相互信任，世界贸易组织选择在许多关税问题上与欧盟站在一起，这进一步推动了这一点。
不管未来如何，托运人和物流经理都应该开始考虑与这些市场的承诺——尽管在某些领域有点担心可能是明智的。美国和英国之间的双边贸易协定可能已成定局，但它也更可能影响金融服务而不是制造业或贸易。
亚太地区
拜登已经表示他计划重新加入跨太平洋伙伴关系。假设在拜登上任时 TPP 获得批准，它将打开与越南、新加坡、日本、马来西亚、秘鲁、新西兰、墨西哥、加拿大、智利和日本的贸易潜力。
根据现在的情况，对于那些运营物流和供应链的人来说，最好的一步是将重点放在他们能够控制的成本问题上：您知道在未来几个月内需要优先考虑哪些方面？您可以在当前的供应链中改变什么杠杆点？目标是专注于了解和了解贵公司的来龙去脉以及买家和品类经理的内部政治。您的供应链中的参与者渴望形成计划的已知要素，因为每个人都在努力保护自己。
当每个人都专注于收缩的全球经济时，您有机会查明不必要的成本和运动。并非一切都取决于谁是总统或 COVID-19 的决议。这为您提供了重新评估合作伙伴、一般做法和资源的绝佳机会。
政治将继续使国际贸易复杂化，但国际市场对地球上每个国家的经济都至关重要，因此难以想象国际贸易活动将永远受到限制。您真正需要问自己的是：为更激进的活动做好准备，还是继续等待并保持警惕是否有意义？
这就是我们所知道的：现在是加强流程、更好地调整供应链和控制成本的好时机。曾经。在这些不确定的时期，供应链可以成为一种有用的工具，有助于宣传贵公司的使命并为您提供竞争优势。
Ron Atapattu 是 Ship OCI 的创始人兼总裁。
工业技术