拜登贸易战略：重塑美欧与跨太平洋伙伴关系
疫情迫使商业重塑，决策者面临前所未有的不确定性
从限制令到封锁，疫情迫使绝大多数商业与物流活动重塑自我。国际贸易决策者愈发难以决定：是否大举投资特定市场、对航运合作伙伴及海外供应商客户做出承诺。COVID-19 将商业世界推入前所未有的不确定状态。
每届美国大选都改变世界商业方式。拜登当选总统，能否就商业领袖面临的战略决策问题提供清晰指引？虽拜登团队未公布确定计划，但有几种情景值得当前考量。
中国：或将转向建设性关系
特朗普政府对华及欧盟态度强硬，尤其针对中国在疫情中角色。特朗普对某些国际机构与关系的不信任延伸至欧盟，认为其长期受益于美国优惠补贴与免费军事保护。
拜登政府极大概率将转向对华有利的商业关系。当选总统极可能摒弃特朗普时期仅添乱的不信任对华关系，转向更强关系。这将允许美国获得中国投资，中国获取美国信息、技术与资源。
欧洲：同样倾向缓和，但受益方未明
拜登对欧将采取类似缓和路径，建立更强经济发展关系。但谁真受益不明：美国还是欧盟。特朗普与欧盟互不信任，世贸组织 (WTO) 多站队欧盟于关税问题，更加剧裂痕。
无论未来如何，航运与物流管理者应开始考量这些市场的承诺——部分领域保持审慎明智。美英双边贸易协定大概率达成，但更可能影响金融服务而非制造或贸易。
亚太：拟重返跨太平洋伙伴关系 (TPP)
拜登已表态计划重返 TPP。假设拜登就职时 TPP 獲批，将打开与越南、新加坡、日本、马来西亚、秘鲁、新西兰、墨西哥、加拿大、智利及日本的贸易潜力。
聚焦可控成本，重新评估伙伴与资源
基于现状，物流供应链从业者最佳步骤：聚焦未来几月能控制的成本问题。你知道必须优先什么？能在现有供应链改变什么杠杆？目标是深知公司内部运作及买家、品类经理内部政治。供应链参与方渴望形成已知计划要素，因大家都在保护自己。
你有机会在全球经济收缩聚焦期，识别不必要的成本与动作。非一切取决于总统人选或疫情解决。这提供完美机会重新评估伙伴、通用实践与资源。
政治将持续复杂化国际贸易，但国际市场对地球上每个国家经济至关重要，国际贸易活动不可能永远受限。真正要问自己：是为更激进活动备战，还是继续观望保持警惕？
我们知道：强化流程、更好对齐供应链、控制成本，从来不是坏时机。在不确定时期，供应链可成为倡导公司使命、赢得竞争优势的有力工具。
Ron Atapattu 是 Ship OCI 创始人兼总裁。
工业技术