英国联合体获资金开发电动车全复合材料轮毂
ACRIM（全复合低惯性模块化轮毂）项目由英国复合材料专家联合体Carbon ThreeSixty、Far UK和Bitrez Ltd开发，获利基车辆网络资助。来源 | Carbon ThreeSixty
旨在开发全球首个商业可行、低成本、轻量化、全复合材料轮毂，适用于电动及利基车辆（无人驾驶汽车、末端配送车、扫路车、新一代农用车）的项目，在利基车辆网络竞赛中获13.55万英镑资助。该联合体由英国复合材料专家Carbon ThreeSixty（英国Wiltshire）、Far UK（英国Nottingham）和Bitrez Ltd.（英国Wigan）组成。利基车辆网络是旨在促进研发合作与伙伴关系、支持英国利基车辆制造商及其供应链发展的独立协会。
联合体称其全复合轮毂比通用8公斤15英寸轮毂轻4公斤，预测改装燃油/柴油车可带来5-10%效率增益，即5%燃油节省或5% CO₂减排。
“车辆轻量化是实现效率增益直接途径，无论是内燃机车减排、电动车增程，还是同等里程减载，”主牵头合作伙伴、Carbon ThreeSixty总经理Edward Allnutt说，该公司专注先进复合结构设计制造。
成本是另一关键因素。至今碳纤维轮毂主要面向豪华高性能车，高材料与生产成本将其挡在利基车制造商和大众消费者门外。
“如何在利基车制造商和普通人能接受的价位造出轻量高效轮毂？”Allnutt说。
据Allnutt介绍，ACRIM项目采用多件协同制造轮毂方案，强调不采用热压罐预浸料。项目探索改性环氧湿法树脂工艺，结合定制纤维预制件制造技术，含定向纤维铺放（TFP）及潜在集成片状模塑料（SMC）。
树脂配方合作伙伴为Bitrez Ltd.，欧洲领先特种聚合物化学品制造商。“荣幸成为树脂配方合作伙伴，开发高性能、REACH合规基体系统满足工艺性能需求，同时探索可持续材料应用，”公司销售经理Dominic Hopwood说。“全复合轮毂展现行业如何助力降低碳足迹：轻量、低成本、省油、减排、增程。”
项目仍处研发阶段，目标中等量产成本£200（约246美元）/只。
未来六个月，联合体将利用NVN资金将全复合轮毂从概念验证推进至演示与生产就绪。据Allnutt称，轮毂效能将由两家OEM和一家全球一级轮毂供应商测试：GKN（英国Redditch）、MeV（英国Mansfield）、Microcab（英国Coventry）。
“没有NVN资助项目无法启动，”Allnutt说，“资金让我们加大研发投入，加速ACRIM轮毂等创新产品上市。中小企业是英国创新引擎，却常因融资难无法变现创意。NVN和Innovate UK等组织支持让我们得以实现。该合作汇聚英国复合材料领域顶尖专家，共同推出真正革命性产品。”
Far Composites销售总监Lyndon Sanders补充：“期待该项目。团队强强联合，为新能源车打造轻量低成本轮毂，大有可为。”
NVN资助覆盖50%项目成本，其余由联合体自筹。
纤维
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