Clean Sky 2发布2019报告展示绿色航空里程碑成果

PASSARO（创新航空结构结构与功能测试能力）项目旨在开发新型多功能材料——集成降噪隔热与高能量冲击阻力——及检测解决方案，服务于采用单次成型并辅以非高压釜（OOA）技术（如热塑性复合材料原位固结和液态树脂灌注）制造的新型复合驾驶舱。该复合驾驶舱由空中客车防务航天（西班牙马德里）在Clean Sky 1期间基于C295飞机开发。项目还瞄准制造工艺自动化、基于工业4.0概念的新测试方法、促进飞行员舒适与改善人机界面的先进人体工学概念。 PASSARO项目属Clean Sky 2机身平台，2016年7月启动，总工期48月。由葡萄牙和西班牙11家合作伙伴与空中客车防务航天紧密协作。 来源：Clea

CW摄影 | Scott Francis SAMPE 2019于美国北卡罗来纳州夏洛特举行，系该活动首进该城。CompositesWorld现场报道，呈现展会与会议亮点摘要。 Boeing首席技术官Greg Hyslop在SAMPE 2019主题演讲。CW摄影 | Scott Francis Boeing主题演讲 SAMPE以Boeing首席技术官Dr. Greg Hyslop主题演讲开幕。聚焦先进材料未来，强调协作与信息/想法共享意愿。涉及Boeing项目从777X起——拥有史上最大碳纤维机翼，年内开始试飞。投入运营后，777X将实现地球任意两点间连续飞行。Hyslop推崇复合材料密集型78

欧盟资助的InductICE项目支持复合机翼独特防冰保护系统开发测试。飞机结冰发生在特定条件下过冷水撞击飞机表面冻结。即使机翼前缘和上表面极薄冰层或小冰斑，也能显著影响阻力和升力，进而影响飞行安全。 直到最近，防冰系统主要两类：防止结冰（防冰）和结冰后去除（除冰）。热力法通过电阻加热表面或引导发动机压气机热风。机械除冰系统通过变形冰积累表面分离冰层。近期一些系统集成多种方法兼具防冰除冰功能。 防冰领域新方案 InductICE追求全新解决方案，项目协调员Irma Villar解释：InductICE方案利用电磁感应加热集成在飞机复合机翼外层的薄金属网。这种直接施加在冰生成外层的非接触加热，相较

Vocademy 制造技能学院 (MSA) 是涵盖职业、生涯与软技能的实战培训项目。6 个月课程面向 16 岁以上人群，无前置学历、成绩单、GPA 要求。首期 10 人班 2019 年 7 月开课，现接受报名。 学院称该计划适合：寻求大学替代方案的学生、探索制造技能者、大学前预工程项目、让 STEM/制造职业“面向未来”的职技组合。 其他行业动态 NTMA 与区块链供应链公司 SyncFab 合作——SyncFab 用区块链“智能合约”与数据驱动法优化 OEM 买家外部供应链。 三菱推出 CNC Total Care 维护包——整合 CloudCNC 备份、机床调优、预防性维护三项既有服务。