福特驱动3D打印创新：增材制造领袖Harold Sears访谈实录

汽车生产的未来长什么样？福特汽车公司或许有答案。

2018年夏，福特在密歇根开设最先进的先进制造中心。这个13.5万平方英尺、4500万美元设施汇聚协作机器人、VR、AR和强大3D打印生态系统——内设23台工业3D打印机，已塑造产品开发并探索集成进生产线。

Harold Sears论增材制造演进

拥25年行业经验的Harold Sears，福特增材制造技术技术领袖，解释领域如何从简单概念模型迈向高性能生产零件。

过去五年加速了AM的功能角色，远超首个十年，使其成为日常工程制造不可或缺部分。

福特年产数万3D打印件用于原型开发。公司现将AM拓展至制造车间，聚焦：

区别于航空航天或医疗领域，汽车需独特材料和更大构建体积；福特旨在引领行业这些领域。

五年前AM能生产数千件；今日达数万件。3-5年内，福特预期生产能力达月产40-50万件，向大批量汽车制造迈出实质性跨越。

福特AM项目显著加速原型周期：

虽金属AM仍显要，聚合物和塑料技术正获关注。福特将持续探索双流，平衡优劣。重点还将置于：

硬件、软件和培训必须协同演进，释放AM全部潜能。

中心作为协作枢纽，福特与一级供应商和3D打印供应商互动。特色含：

福特对先进制造中心的投资将转化为：

3D打印