LiDAR技术进阶：革新工厂自动化

自动驾驶的到来决定性地扩展了激光成像探测与测距（LiDAR）传感器在汽车电子平台的存在。LiDAR 按雷达原理工作，但使用红外激光二极管发射的光脉冲。 Maxim Integrated 的新款 MAX40026 高速比较器和 MAX40660/MAX40661 高带宽跨阻放大器（TIA），通过在同尺寸 LiDAR 模块中将带宽翻倍、增加 32 通道（总计 128 而非 96），使高速公路自动驾驶速度提升 15 km/h。 什么是 LiDAR？ Maxim 的 Maurizio Gavardoni 演示四通道 LiDAR 接收系统评估板。 包含 First Sensor 光电二极管和 M

在高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车快速演进的格局中，激光雷达波长选择是塑造性能、成本和安全的关键决策。本文从技术、市场和经济因素审视当前近红外 (NIR) 激光雷达为何优于短波红外 (SWIR)，并提供基于证据的视角判断哪种波长可能胜出。 传感器融合：自主感知的支柱 ADAS 和自动驾驶依赖三大互补传感器：摄像头、雷达、激光雷达。各模态贡献独特优势——摄像头视觉细节、雷达速度数据、激光雷达精确 3D 深度。融合这些流，车辆能构建稳健、冗余感知模型，对生命关键决策至关重要。 图 1：摄像头、雷达、激光雷达数据融合提供全面态势感知。 激光雷达市场动态 汽车激光雷达有望爆发增长，从 2

Dreamforce 2021上，物联网成核心主题，参展商展示从资产追踪到现场服务自动化、智能音箱集成的全谱系方案。显著趋势为对话式用户界面——曾是Apple Siri、Amazon Alexa、Google Assistant专属，Salesforce现已入局。 Einstein Voice：语音赋能CRM Salesforce发布Einstein Voice，语音助手支持向Salesforce平台无缝录入数据，赋能企业构建调用CRM数据、智能音箱与智能手机的Bot。此举或加速企业级对话界面采用——目前落后于消费市场（约三分之一美户拥有智能音箱）。演示中咖啡店顾客仅说“the usual”即

美国国土安全部科技局选定十家初创企业入选 EMERGE 2016：穿戴技术，一个联合创新者、加速器、战略合作伙伴的聚焦研发加速器。项目与 TechNexus 及其合作伙伴 CIT 合作运行。 警务、消防、急救服务依赖身体穿戴电子设备、先进传感器、集成语音数据通信内置装备。免提穿戴可融合多技术、减轻装备负载、增强响应效能。 另见： 美国针对急救人员智能衬衫的研究 “这是科技挖掘创新生态系统的重要一步，”DHS 科技副部长 Dr. Reginald Brothers 表示。“我们需要寻找可直接集成进现有装备的首批响应者技术。创业世界处于这些创新解决方案的前沿。” 通过项目，入选初创企业将获得首批响