大众汽车德国工厂以机器人替代人工，应对婴儿潮退休潮劳动力短缺

据报道，汽车巨头大众汽车计划用机器人应对婴儿潮一代退休导致的新工人短缺。公司称，向更自动化产线转型将确保汽车制造在高成本德国保持竞争力。

与其他制造商类似，大众注意到员工老龄化趋势，预测 2015-2030 年间大量退休。且缺乏技术工人入职，迫使公司寻找替代方案。

大众人力资源董事会成员 Horst Neumann 周一在《南德意志报》撰文称，机器人将填补部分退休婴儿潮岗位，而非新招人员。但他坚持机器人接管单调或非人体工学任务，让人类员工专注高技能工作。

“我们有可能用机器人替代人，同时继续招聘同等数量年轻员工。换个说法：无法仅靠招聘年轻员工弥补退休流失，”声明中写道。

Neumann 强调“无人工厂既不现实也不理想”，明确自动化不会增加德国失业率。

自动化对大众等大制造企业保持竞争力、大批量生产满足需求至关重要，但员工担忧机器人持续进步会让自己沦为冗余。汽车业已是工业机器人最大用户，仍见进一步潜力。如最终装配区机器人仍较少，因工人需在车内执行精细任务。但能与人并肩工作的新一代协作机器人即将引入。

成本视角同样支持：Neumann 称执行常规任务的机器人全生命周期成本约 5 欧元/小时（含维护能源），德国工人人工成本约 40 欧元/小时（含工资、养老、医保），中国不足 10 欧元。“新一代机器人会更便宜，我们必须利用这成本优势，”董事会成员写道。

自动化控制系统