大众汽车将在德国用机器人替代人力以满足需求
据报道，汽车巨头大众汽车计划使用机器人来应对因婴儿潮一代退休而导致的新工人短缺。雅阁...
据报道，汽车巨头大众汽车计划使用机器人来应对因婴儿潮一代退休而导致的新工人短缺。据该公司称，转向自动化程度更高的生产线将确保汽车制造在高成本的德国保持竞争力。
与其他制造网点类似，大众注意到员工老龄化的趋势，并预测其中许多人将在 2015 年至 2030 年之间退休。此外，缺乏加入该业务的熟练员工正迫使该公司寻找替代解决方案。
周一，大众汽车人力资源董事会成员霍斯特·诺伊曼在德国《南德意志报》上写道，机器人将填补一些退休的婴儿潮一代的工作，而不是人。然而，他确实坚持认为，机器人会接管更单调或不符合人体工程学的任务，让人类员工能够专注于技能更高的工作。
“我们有可能用机器人代替人，但我们可以继续雇佣同样数量的年轻员工。或者换一种说法：我们无法通过[雇用]年轻员工来弥补退休人员的流失，”他在一份声明中说。
Neumann 补充说，没有人的工厂“既不现实也不可取”，并明确表示转向自动化不会增加德国的失业率。
制造业的自动化对于大众汽车等公司保持竞争力和生产满足需求所需的大量车辆至关重要，但一些员工担心，如果机器人技术继续取得重大进展，他们将无法满足需求。
汽车行业已经是迄今为止最大的工业机器人用户，并且继续看到它们的进一步使用潜力。例如，机器人在总装区相对较少，工人必须在车辆内部执行复杂的任务。然而，一个可以与人类员工并肩工作的新时代或协作机器人可能很快就会出现。
从成本的角度来看，这对大型制造公司也很有意义。诺伊曼说，执行日常任务的机器人在其生命周期内每小时花费约 5 欧元，包括维护和能源成本。相比之下，德国每名工人的劳动力成本约为每小时 40 欧元（包括工资、养老金和医疗保健费用），而中国则不到 10 欧元。
“新一代机器人可能会更便宜。我们必须利用这种成本优势，”大众董事会成员写道。
自动化控制系统