Fastems交付精密激光清洗机器人 助力F-35战机机翼装配

欧姆龙发布新款FH-SMD系列3D视觉传感器，可安装于机器人上，以三维方式识别随机放置的散装汽车零部件，实现常规机器人难以完成的省空间装配、检测和拾取放置，提高生产力。 欧姆龙表示，如今生产工人难觅，人工成本大幅上升。制造商面临巨大压力，需自动化依赖熟练工人感官的工序。 此外，生产工人现在需要与机器协同工作，以在新冠疫情中提高生产力。特别是汽车行业，需要视觉传感器作为机器人的“眼睛”，对于自动化不可或缺，因为机器难以识别各种复杂形状零件的位置和姿态。 然而，传统大型3D视觉传感器检测目标状态耗时长，且需要大空间和大型安装设备。这些是安装到预留空间和实现人级性能自动化的障碍。 新款FH-SMD系

Comau（现属Stellantis）为中国头部车企吉利汽车在宁波极氪工厂建设自动化电驱总成装配线，实现电机、变速箱、逆变器端到端装配。 柔性自动化系统，年产12万台 线体采用柔性自动生产系统，集成永磁电机转子、变速箱、电驱装配，含自动化质检测试。自动化率从40%跃升至80%，年产能12万台。 深度协同，45年动力总成经验赋能 双方技术团队全程深度协同。Comau发挥45年动力总成装配经验，融合最佳实践技术与工艺创新，达成吉利高产量目标。 关键工艺亮点 多机器人装配电机转子，配备3D视觉定位引导、高速磁钢自动装配、转子铁芯自动注塑、双工位动平衡校正磁化等 电驱线集成三合一装配：定子机壳、热

高市场动态、全球化加剧竞争、人口结构变化和熟练工日益短缺，给德国生产企业带来重大障碍。这些变化尤其影响作为价值链最后一环的装配工艺。 应对这一变化的途径之一是采用所谓人机协作（HRC）。然而，HRC 系统因规划复杂性，仍与高昂的资金和人力成本关联。各行业企业急需简单灵活的方法，在多样应用边界条件（产品复杂度、变异、数量等）下建立和引入协作装配工位。 SafeMate 研究项目 在德国联邦教育研究部（BMBF）“面向明天的生产、服务与工作创新”计划资助的 SafeMate 研究项目中，开发了协作装配工作场所引入和设计的策略与概念。重点是安全且被接受、员工认可高收益的工作场所。除 Lenze、L

想象每天每秒重复同一任务。光想就乏味？机器人装配登场！ 自动化装配比人工更快更精准，最终提高产出降低成本。且机器人不疲劳、不需休假！ 为完美完成任务，装配机器人软件旨在实现高速精准，并确保装配过程中对不同尺寸零件的特殊呵护。主流机器人企业认可触觉/力觉软件的必要性，可适配力传感器反馈，让机器人如人类般操作，终获更优结果。 此外，视觉功能被纳入软件，实现装配零件的精准定位与引导。机器人无法像人类般视觉反应，但最新视觉软件已极度逼近！可定位拾取零件、确定放置位置、检测已装配零件。 看看机器人企业为您准备了哪些装配软件选项。 发那科 发那科iRVision软件是集成于每台机器人主机的全功能机器人视觉