以人为本的供应链转型：提升效率与韧性

高尔夫球手修正切球，不会指望买最新最贵球杆就搞定。理解体态、挥杆路径与偏好，是修复根本问题、发展更好整体挥杆的关键。

复杂供应链同理，作为相互关联的生态系统，每个转折都要求人类指引与语境。

毫无疑问，全球供应链因近期挑战组合而过度紧张：疫情恐慌性囤货、生产短缺、苏伊士运河堵塞等物流噩梦。

但这些挑战非新事物。据Ernst & Young近期报告，COVID-19仅加速放大既存问题，阻碍多方供应链。因疫情聚焦全球供应链，过去18个月对自主数字创新以简化工作流、优化运营的兴趣稳步上升。

然而，单纯投资AI与其他新兴技术，不足以解决多方供应链深层问题。企业应看向人与流程，而非玩“流行词宾果”指望技术包治百病，结合创新技术引领真正供应链转型。

语境之需

云技术加速带来更广阔、亟需的供应链连接视图。E&Y报告发现：未来12-36个月，提升可视性是企业头号优先项。报告亦揭示：增加自动化（63%）与投资AI/机器学习（37%已部署，36%计划近期使用）是企业助员工利用数字技术的措施。

数字货代、市场平台与其他初创企业通过颠覆物流、改变企业交易与全球实物流转方式，亦推动此转变。

有了所有技术，运营任何领域都更需要语境。这涉及理解供应链中人的工作方式，以及明确你试图转型的具体对象。转型不必大到成本高昂或吞噬过多资源。

同样，新技术必须能考量更大供应链生态系统。运行供应链操作所需80%信息在外部，寄居于供应商、物流服务商、仓库、集拼设施与银行。所有这些业务有独特需求，用自有技术与流程应对。

中断发生时，技术应使供应链跨公司共享责任。以人为本的数字化供应链转型下，技术能在中断时赋能伙伴共担责任，解决行动更快落地。

疫情加速数字化转型明确，但将人置于中心是长期成功关键。何为“以人为本”方法？探寻需企业准备“弄脏手”，梳理所有杂乱数据，核算允许更好理解运营内政策与流程的人际互动。这些含邮件、电话、电子表格、移动货物的手工流程。

企业越大，“烂摊子”越大。但无万能模板，因无两条供应链相同。

对LSP（物流服务商），数字化转型更棘手，如三万英尺高空造飞机。大企业无法停运全面改造供应链系统。同样，强既有供应商关系应成资产非阻碍。伙伴间支持、透明与沟通可确保转型期连续性。

转型范围上，增量法最佳。端到端系统替换或推倒重来不切实际、虚拟保证业务中断。常非系统本身致问题——它们通常高度专业化、功能卓越——而是这些系统生成的数据去向如何。

企业拥有ERP有充分理由，但昂贵、耗时、难变。运输与仓储管理同样根深蒂固，实现增值实变具挑战。

更应聚焦以人为本的转型路径。这将助确保你选择正确技术辅助组织业务目标，最终驱动ROI。

流程何貌？从发出初始需求信号启动采购规划的人开始，沿链条延伸至最后一公里交付成品的人。再考量何种技术或系统实施能增值。即权衡新系统能否帮助人们更好或更高效完成日常工作。

真正以人为中心方法的额外红利：成功供应链转型所需的细节与语境深度。多方供应链收集传递无数信息，人类分析系统收集数据、提供决策所需语境至关重要，以做出最明智决策保持货物流动。创新技术到位，结合人为要素，将给组织竞争优势，助数字化转型落地生效。

内部，企业需理解能提供数据、可视性与协作的流程，打通此前不可能的业务职能间壁垒。评估流程挖掘企业间互动，确定可自动化与增强之处。可从单一小步骤起步，展示大规模实施可能ROI，避免中断与浪费。

因过去18个月企业与消费者面临挑战的严重性与紧迫性，供应链现在被视为核心职能与战略投资。伙伴心态将大有裨益，助实现确保对客户及其客户负责的转型。多方供应链围绕人旋转；其解决方案与运营亦应如此。无论技术多先进，人为触达始终是榨取任何投资最大ROI所必需。

Matt Gunn，Slync.io产品与解决方案营销副总裁。

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