MRO 备件趋势

MRO 备件：需要注意的四大趋势

本博客将介绍四项将颠覆维护维修和运营 (MRO) 用品行业的新技术。这些 MRO 备件趋势将以多种方式影响行业。新的跟踪和交付技术将有助于降低库存水平，同时仍保持设备可用性标准。这些新技术非常具有革命性，它们将通过减少供应时间、在多个公司之间经济高效地共享库存以及完全消除对供应商的需求，使许多当前的库存 KPI 完全多余。

MRO 备件最多可占企业总支出的 20%，占所有间接采购交易的一半以上。由于维护库存库房的年度成本约为库存美元价值的 20-30%，因此减少库存可以显着降低经商成本。但是，减少库存所带来的节省不应损害设备可用性。

1.及时空运零件

想象一下这样的场景：设备出现故障，技术人员登录公司账户下订单，要求空运部件。技术人员可以通过无人驾驶飞行器 (UAV) 在 30 分钟内交付。实际上，在技术人员在储藏室中找到备件所需的时间，零件可以在现场。无人机会像送货卡车一样停在装卸码头。然后该部件将从无人机上卸下并安装在损坏的设备中。以这种方式外包库存，将持有和报废成本转嫁给 MRO 分销商，从而腾出通常用于备件的现金。

无人机有可能彻底改变零件的运输方式。 Amazon.com 似乎决心在 2015 年之前通过无人机交付零件成为现实。Grainger、Ariba 和 McMaster-Carr 等其他 MRO 供应商效仿只是时间问题。

2.通过计算机化维护管理系统 (CMMS) 共享库存

航空公司自 1948 年以来一直通过国际航空公司技术库 (IATP) 共享库存。通过 IATP，航空公司通过共享库存、工具、设施和资源来控制维护成本。如果没有 IATP，航空公司将需要在每个目的地储备设备、备件、工具和维护技术人员来支持每次飞行，这使得航空旅行的成本高得令人望而却步。

许多 CMMS 供应商在一个组织内的多个站点之间共享库存，但 Fiix 刚刚将这种共享概念提升到了一个新的水平。 “如果一个组织拥有不再需要的零件或设备，或者有多余的供应，他们可以在我们的应用程序内市场中列出它们，以便与其他使用我们基于云的 CMMS 的公司进行购买、销售、交换、交易或共享” Fiix Software 的首席执行官 Marc Castel 说。 “仅在美国，工业货架上就有超过 1 万亿美元的陈旧设备和缓慢移动的备件，它们可以被释放并转化为急需的营运资金。拥有仍在生产中的旧设备的公司也将从中受益，因为他们可以获得这些难以采购的备件，这对于保持旧生产设备的运行至关重要。”通过这样的发展，您可以期待普通 CMMS 用户能够访问类似于 IATP 的完整资源池和市场。

3.消费零部件市场点

根据 Plant Services Magazine 的 David Berger 的说法，CMMS 应该可以减少 10-30% 的更换零件库存。传统上，大型企业安装了昂贵且臃肿的库存管理和 EAM 系统来尝试分析消耗数据和自动化零件采购，但这并不是大多数中小型企业能够负担得起的奢侈品。现在有一个简单的解决方案，可以让维护专业人员直接从他们的 CMMS 内部采购零件和材料。

通过 Fiix，用户可以直接从基于云的 CMMS 中快速搜索和购买来自世界领先的 iMRO 零件分销商的库存备件。消耗。所有零件信息都存储在 CMMS 中，这些信息使重新订购成为一个快速、一键式且无痛的过程。该系统还允许公司在更接近需要的时间重新订购零件，比较定价和交付，阅读产品评论，并防止不必要的积压。新的零件采购功能有助于节省大量资金，而无需在复杂的 ERP 系统上投入宝贵的时间和金钱。

4.需要时打印零件

3D 打印或增材制造过去主要用于部件原型制作，但该技术将在未来改变 MRO 备件行业年。今天，可以用各种材料（包括塑料、水泥、复合材料和金属）构建高度复杂的 3D 组件。使用 3D 图像作为图案，通过激光将金属粉末融合在一起来构建连续的层，以创建成品组件。 3D 打印已经发展到一定程度，西门子和通用电气正在使用 3D 打印为飞机发动机制造钛涡轮部件。是利用激光精度的精密工程。

将在现场打印替换组件，所需时间是从制造商订购和运送零件所需的一小部分时间。 3D 打印对于偏远地区非常有价值，例如海上石油钻井平台、海上船舶或必须等待数天才能获得备件的矿场。这将带来一系列效率改进和成本降低，包括减少维修时间、降低备件运输成本和提高服务水平。终有一天，每个储藏室都将配备 3D 打印机，并可以访问 3D 计划库，以便在需要时且仅在需要时快速打印所需零件。

按需备件——MRO备件的未来

这四项技术如今已经面世，虽然还处于起步阶段，但对于资金占用 MRO 备件的组织来说是个好消息。 Fiix 很高兴能通过我们的可搜索零件数据库和 CMMS 中的零件共享功能参与这场革命。它们将帮助组织减少持有库存的持有成本、寻找备件和处理订单所花费的时间，并减少他们需要处理的供应商数量。零件可以从 MRO 供应商处快速运送或根据需要在现场打印，而在一个组织中已报废的零件或设备可以通过像 Fiix 这样的维护社区快速找到新的、高效的家。