钢铁丑闻将撼动供应链
在日本一家主要钢铁供应商承认伪造质量控制数据后，一些制造业巨头——波音、通用汽车、福特、丰田、本田等——的供应链陷入混乱。
上周，日本第三大钢铁制造商神户制钢透露，它向全球 500 多家客户销售和运送了不合格且可能不安全的材料。该公告是在内部调查发现神户员工经常和系统地未能执行必要的产品检查或撒谎掩盖不良结果之后发布的。
有问题的材料包括用于生产火车、飞机和火箭的铜和铝，以及用于包括核能在内的各个行业的钢丝和铜管。这些都是高风险的应用，对安全有潜在的严重影响。更糟糕的是，由于欺诈行为的历史可以追溯到十多年前，因此许多可能受损的材料可能已经在道路和空中使用。
公司争先恐后地寻找答案——以及更多材料
神户已承诺进行彻底而广泛的调查，报告显示该公司愿意向其客户提供经济补偿。
但是，对于受到影响的企业来说，这是一种冷酷的安慰。他们需要回答自己客户的问题并证明他们的产品符合安全标准。
随着供应商争先恐后地采购更多原材料，他们也将面临保持高生产水平的挑战。不幸的是，这可能比最初想象的更困难，而且成本更高。
这是因为近几个月美国对钢铁和相关金属的需求一直在飙升。与此同时，中国等国的出口跟不上，日本的这次挫折只会让事情变得更糟。
领先于供应链中断
这只是全球供应链中断的最新高调事件。早在 6 月份，当宝马的一级供应商之一博世被发现提供有缺陷的铝制外壳时，宝马工厂的生产就停止了。大约在同一时间，高田安全气囊故障导致汽车制造商召回数百万辆汽车。
这些事件凸显了确定可靠的二级和三级供应商的必要性，他们可以在紧急情况下挺身而出并填补空白。您等待在供应链中建立冗余的时间越长，您就越接近成为下一次不可预见的中断浪潮的受害者。
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美国金属供应商有机会站出来
这些备受瞩目的供应链中断事件有一个共同点——它们起源于北美以外。寻求降低风险和最小化成本的供应链经理并没有忽视这一事实。事实上，这些买家正在推动制造业回流。
虽然回流将为美国制造业带来显着的长期利益，但有远见的供应商现在可以利用这一最新事件来改善他们的销售。
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