Hardinge Inc. 正在通过引入两台基于 Talent 平台的 SV 系列双轴机床来扩展其车削中心产品线。适合进行车间作业或大批量生产，公司设计和制造的 SV 150 和 SV 200 机床结合了公司高性能车床的特性和性能。 该公司表示，该系列旨在为可能不需要公司现有高端车床功能的用户提供质量和性能。产品功能包括 20 马力、15 千瓦的主轴驱动；悬挂式 Hardinge/Fanuc-SV 彩色 LCD 控制；一个 45 度的一体式铸铁底座，可最大限度地提高刚度；自定义宏 B（用户可定义的宏）；等等。

TRAK TRL 2460SX 由 Southwestern Industries, Inc. 提供，具有 4.09 主轴通孔和齿轮头，可最大限度地提高高速和低速性能。其他机器功能包括两速尾座、P5 圆锥滚子轴承和数字伺服电机.  车床配备 ProtoTRAK SLX CNC。该公司表示，这种特殊的 CNC 具有一个用户界面，将其与面向生产的对应物区分开来。车床可以在 CNC 的辅助下手动使用锥度和半径。 SLX 的其他功能包括电子表格编辑、信息丰富的图形、网络功能和可选的 DXF 文件转换器。

Southwestern Industries, Inc. 设计了带有 ProtoTrak VL CNC 的 Trak TRL 1540V，以保持机械师的控制。对于加工锥度和螺纹，车床可以在 CNC 辅助下手动使用。它还可以使用可选的刀具分度器加工完整的零件程序，用于轻型生产作业。通过定制的“跟踪”功能，操作员可以通过转动手轮来控制 CNC 的运行周期。 作为 ProtoTrak 控制器系列的一员，VL CNC 集成了现代 PC 功能，例如网络、彩色图形、电子表格编程编辑等。

Index Corporation 表示，其 MS52 是一种六轴 CNC 棒料/卡盘，具有 2 (52 mm) 棒料容量和 4 (100 mm) 卡盘容量，适用于中到大批量生产卡盘零件。其开放式-前部工作区允许机器人装载几乎所有类型的锻件、铸件或挤压件（直径大至 4）。穿梭系统、托盘或带式输送机系统可用于将零件运输到机器人装载机。 据公司发言人称，由于没有末端滑动刀架和相对的主轴箱，开放式设计还提供了易于操作和符合人体工程学的便利性，从而在设置、转换和换刀过程中节省了潜在的时间。使用机器的另一个潜在好处是不受限制的切屑流。 据说主轴鼓采用定制的三环面齿耦合机构，可提供精确的分度。垂直

V 系列为硬质材料的挑战性配置提供双轴功能。 Okuma &Howa 的 V35R 专为去除重金属而设计，最大切削直径为 13.78 英寸，最大切削长度为 16.93 英寸，最大摆动为 19.69 英寸。一个 30 马力的电机为主轴提供动力，速度范围为 25 rpm 至 2,500 rpm。可以容纳直径为 3.03 英寸的通孔直径为 18 英寸的卡盘。 能够处理重达 551 磅的零件，立式车削中心还具有分别为 9.25 英寸和 16.93 英寸的 X 轴和 Z 轴行程。两个轴上的快速移动为 787 ipm。 炮塔采用减振柱和火焰硬化箱式导轨构造，可容纳多达 12 个工具，并配备

加工铝轮毂的主要标准是工艺本身和加工它们所需的时间。为了减少执行此过程所需的加工时间，东泰开发了 TVL-40-S4W，这是一种带有一个主轴和两个刀塔的四轴 VTL。 该机器由实心铸铁结构制成，重 34,000 磅。据该公司称，箱槽设计特别适合生产直径从 14 英寸到 26 英寸不等的铝制车轮。该机床也适用于相同尺寸范围的其他车削应用。 为车轮生产而设计的其他功能包括一个 75 马力的主电机，带有一个 A2-11 鼻子和一个可选的手指夹头。主轴以高达 2,000 rpm 的速度加速，两个转塔中的每一个都有六个工位。冷却系统、封闭式防溅板、液压系统和发那科控制也是该机器的标准配置。

铝制发动机气缸套需要进行珩磨操作，不仅要完成其 ID 尺寸，而且还要在其内壁上赋予交叉线珩磨图案。这种 X 形交叉影线图案（有助于活塞环在新发动机磨合期间正确就位）是由多块旋转珩磨芯轴沿套筒中心线来回轴向移动而形成的。 尽管这种操作传统上是在专用珩磨机上进行的，但最近已经努力提高珩磨工艺的整体灵活性。一个例子是开发带有 ISO 锥形刀柄的珩磨心轴，以允许在 CNC 铣床上使用。珩磨工具可以像任何其他工具一样存放在机器的转盘中，并且可以在需要珩磨操作时加载到主轴中。然后可以在一台机器上同时进行铣削和珩磨。 同样，Index Corporation 与 Bates Technologies (

Miyano 新推出的 BX-26S 组合工具车床具有两个主轴，可在一次设置中完成复杂棒材（直径为 1 英寸及以下）的完整零件加工。两个组合滑块和一个 3D 线性转塔进一步提高了车床的精度和速度据该公司称，周期时间。 该公司表示，其线性刀塔和横向相同的左右主轴均具有 5 马力，可确保从头到尾的稳定切削，并使车床特别适合长轴加工。通过内置主轴电机和高刚性直线导轨，可实现最高 8,000 rpm 的高速车削。由于重叠操作，具有相同夹头容量的内置电机还允许更快的循环时间。取消导套可加快运行时间，减少维护。 该车床还提供旋转刀具（最大 4,000 rpm 时最多八个刀具）、L 主轴制动器、

由 Millsite Engineering 制造的 SmartLathez 配备精密滚珠丝杠；一个 10 马力的主轴电机；三点支持 3 3/8 主轴孔；双手柄手动脉冲发生器；和快速更换刀架。床道是 感应淬火和磨削，鞍座和横梁的滑道与Turcite-B一致。   还包括 Centroid T400S 控件，可提供 0.00001 的精度。该控件可以联网，使用户能够连接到 LAN 和 传输文件。标配 15 英寸彩色显示器和多向侧臂支架，对话式软件编程也是标准配置。六位电动工具更换器通过控制器执行多项操作。

森精机的 NX 系列由卧式和立式加工中心组成，此外还有一个在通用平台上设计的车削中心。每个组成一个模块，用于汽车生产线。 为了适应它们所要处理的紧凑型工件，这些机器的宽度为 26.8 英寸，深度为 90.4 英寸。它们还具有直径 5.5 x 高 3.9 的工件容量。添加可用的龙门装载机、机器人或托盘运输系统允许工件在机器之间自动移动。 该公司的重心驱动 (DCG) 技术已被纳入该系列，以及盒中盒结构，以实现快速的加速/减速率和最小的振动。其他特点包括每台机器在所有三个轴上的快速移动速度为 1,969 ipm，以及 12,000 rpm（20,000 rpm 可选）主轴盒设计，该设计

Index Corporation 提供 Traub TNL 系列滑动主轴箱机器，用于高速、精确地生产医疗紧固件和其他小型部件，例如牙科植入物和接骨螺钉。 TNL12/ 26/ K 系列机床在同一机床设计理念中提供了固定和滑动主轴箱车削工艺的优势——一个 12 工位刀塔、主轴和副主轴、一个动态刀具驱动器以及多达四个刀具同时切割。 据该公司称，新设计有助于机器减少设置时间和材料费用。 TNL26 型号可配备两个 12 工位刀塔（两个刀塔都可选配 Y 轴）；五工位端工作刀架；副主轴；和一个五工位后加工工具架。 L 版的最大 Z 轴行程约为 10，而 K 版的 Z 轴行程为 4。

V740 立式 CNC 车床采用箱式结构，旨在确保重切削时的精度和安全性。 规格包括 31.50 的床身摆动；最大转动直径为 29.13 x 29.92；X 轴行程为 14.96； Z 轴行程 29.53；XZ 快速移动 787 ipm；以及 40-hp 至 50-hp 主轴驱动电机，可提供 2,000 rpm，可选 3,000 rpm。 其他特点包括0.04秒的刀具分度时间和Fanuc 21iT CNC控制系统。 还提供双主轴型号，可同时独立工作两个主轴。该型号配备 Fanuc 18iT 控制。其他选项包括排屑器、冷却系统、自动装卸系统等。

MVC 立式车床的加速度接近 1 g。毛坯从工件库中取出进入工作区进行加工。 该公司表示，这台车床可用于大批量生产，可以实施定制的自动化解决方案。 MHC 是具有标准自动化的卧式机器。摆动22”，车削直径20”，最大工件长度10”。 进给驱动器以 1,180 ipm 的速度在两个轴上运行。其他功能包括一个带有 12 个工具的转塔和一个主轴箱，它通过静压导轨从工作区域向工件库移动。

M系列组合车床适用于混合批量、小批量操作以及大批量应用。 M17 具有 16.9 的摆动和 43.46 的中心距离，在紧凑的 107.09 × 49.76 占地面积内结合了车削和加工能力。该公司表示，394 ipm（X 轴）和 295（Z 轴）的快速移动速度转化为加快机器循环时间并减少非切割时间，从而提高整体产量。可选的自动电动滚筒转台提供 0.48 秒的站间分度时间。刀塔可容纳八把刀具，带有用于方形刀架和螺栓固定式内径刀座的凹槽。 MI 7 采用铸铁“H”型床身设计。该公司表示，导轨经过感应淬火和磨削，并配备有 Turcite 涂层的滑架和横向滑块，可确保刚性。 车床还包括一个皮带驱动

该公司推出了 Liberty 系列 Touch Turn 电子车床，让那些几乎没有或没有 CNC 经验的机械师能够使用电子手轮执行正常的手动操作。操作员还可以使用直观的触摸屏系统实现复杂的加工。 使用 CNC 技术，开发车床以提高精度并减少工作时间。它们可以手动操作（与任何传统车床一样）或通过 Fanuc 控制通过半自动循环操作。 尺寸范围从 13 × 40 到 26 × 200。可以根据需要保存和执行多达 40 种不同的操作。还有 15 个校准工具的容量。不再需要与手动车床一起使用的附件，例如锥度附件、跟踪器和螺纹齿轮箱。饰面是通过定制的双皮带驱动系统到发那科变速主驱动器和采用角接触球轴

Republic-Lagun 推出了 GT-32，一款高速、排刀数控车床。该公司表示，该车床采用带肋的铸铁底座、超宽床身以及硬化和磨削方式，为精密公差加工提供了刚性。 该车床可容纳长达 7.87 的工件，棒材容量为 1.250。主轴驱动功率为 5 hp (3kW)，主轴转速范围为 150 rpm 至 5,000 rpm。一个 7 × 16 组合工具板可容纳 5/8 容量的刀架。 该机器采用Fanuc Oi-t 两轴CNC 系统。据该公司称，使用此控件需要最少的操作员培训。还包括超大预紧滚珠丝杠和带有双列 P4 角接触球轴承的主轴。

Liechti 推出的 g-Mill 550 BAZ 床身和龙门前倾 20 度，可驱动无振动的高加加速度载荷，据说可促进自由切屑流动和刚性，工件和刀具的视野不受干扰。据该公司称，由于机器的动态特性，用户在加工流动剖面时可以体验到生产力提高 30%。还提供双主轴版本，即 g-Mill 550 Twin，它具有几乎双倍输出能力的能力。 双主轴版本适用于需要容量最大为 320 毫米的叶盘和叶轮以及最大为 550 毫米长的涡轮叶片的制造商。该机器在同一时间内处理的零件数量是单轴版本的两倍。 单轴版本每年可生产 7,000 小时，双轴版本可达到 14,000 小时。该公司表示，通过增加 20

Haas Automation, Inc. 的 TL-1 工具房车床旨在帮助车间从手动机床过渡到 CNC。 提供 16 的最大切削直径和 30 的最大切削长度，这台车床在前挡板上提供 16 的零件摆动，在十字滑块上提供 8.5 的摆动。该机器采用 7.5 马力（峰值）矢量驱动主轴，转速高达 1,800 rpm。 A2-5 主轴鼻也是标准配置，它接受许多可选卡盘。对于额外的零件支持，可选的手动尾座提供 30 英寸的行程。 据该公司称，所有轴上的无刷伺服电机可提供精确定位，一体式铸铁底座可抑制振动，同时为重切削提供刚性。车床可使用单相或三相电源。 特别令人感兴趣的是该公司的 Intui

SNK America 的 Prodigy GT-27 排刀车床的标准功能包括 C 轴主轴；聚合物基体，可减少振动、提高表面光洁度并将刀具寿命延长多达 40%；和用于小零件车削的精密零件。 车床使用三个运动轴，可以在绝对或增量模式下进行指令。 C轴主轴可进行分度定位，以及插补、极坐标铣削等高级功能。 据该公司称，精度和多功能性是通过结合非发热筒夹闭合器实现的，也可归因于没有转塔和全 C 轴分度定位。车床可以以 0.01 度为增量进行索引。该公司表示，因此，动力工具可用于侧钻和铣削操作，相对容易地执行简单和复杂的操作。 其他功能包括高达 6,000 rpm 的主轴速度和 GE Fa

Johnford 的超级车床 (SL) 系列由中小型机床组成，卡盘尺寸从 6 到 21，床身长度大至 100。标准功能包括排屑器、可编程液压尾座、至少12 个刀塔和一个 Fanuc 或 Siemens CNC 控制系统。 45 度床身由 Meehanite 铸铁制成。所有的导轨都是采用 Turcite B 的箱形导轨。为了优化刚度和精度，主轴安装在双列滚子轴承上，以及角接触球轴承。衬套内衬和外衬都经过精密研磨，以适应主轴，从而提高同心度。 提供可选的 C 轴和 Y 轴功能。车削中心可与 SL-300 棒材送料机配合使用。重量为 8,800 磅的棒料进给器配备 40 毫米预紧滚珠丝杠