Hardinge RS 系列车削中心可一次装夹完成复杂零件的硬铣与硬车。含 RS 42、51、65 三款，各提供“超精密”与“一般精密”机型。为实现优异圆度、表面光洁度及 SPC 能力，设计聚焦振动控制、热稳定性与刚性。公差达 0.0002″。标配 12 工位面板刀塔、X 轴线性光栅、187 psi 内冷。 “筒夹就绪”主轴提供 30 马力、270 ft-lbs 扭矩。可配两轴车削或复杂多任务操作。Hardinge/GE Fanuc i-Series RS 控制器采用 Fanuc Manual Guide i 对话编程，具高速铣削与多轴功能。选项：静压导轨、Icefly 低温加工、形状自适应卡

Fortune International Vturn-40 为 80″+ (2m) 车床，配齿轮箱与高进给重切削。A2-11 主轴鼻，50 马力 Fanuc a30i 主轴电机，最大进给 787 ipm，克服前代 Vturn-36 技术瓶颈。最大车削长度 86.6″，Kitagawa 液压卡盘夹持 3.58″ (91mm) 棒料。45 度单体斜床身，55 HRC 矩形导轨，两速齿轮箱增强低速扭矩。Z 轴配 50mm 滚珠丝杠与大流量冷却冲刷减少切屑堆积。

DuraTurn CNC 车床采用高刚性机身减震增精，配滚柱导轨稳定车削。四款机型，最大车削长度 13.2″-20.9″，卡盘 6″/8″/10″。全系 12 刀位，X/Z 快速移动 944.9 ipm，主轴最高 3,000-6,000 rpm。 DuraVertical 立加三款机型，工作范围 35.4″×23.6″ 至 53.1″×23.6″，40 锥度主轴最高 10,000 rpm。标准 30 刀库，刀对刀 1.3 秒。X/Y 快速移动 1,417.3 ipm，Z 轴 787.4 ipm。可选多种排屑器提升产能。

Mori Seiki NT 系列融合车床车削能力与加工中心切削能力。采用重心驱动 (DCG) 技术、NH 系列卧加的箱中箱结构、NL 系列车床的刀塔与内置铣削电机。B 轴采用直驱电机减少背隙、实现高速旋转，分度单位 0.0001 度，适配高精度加工。主轴最高 5,000 rpm，刀具主轴最高 12,000 rpm。ATC 刀对刀 1 秒，屑对屑 3.4 秒。下刀塔对称布置于主轴中心，抗热变形。滚珠丝杠与电机夹套冷却减少热变形误差。Maps III 控制系统具实时碰撞预防监控。提供九款机型及多种选项。

Absolute Machine Tools 推出 Johnford ST-40BH，面向油田、能源、建筑等大型零件行业。60 度斜床身，床身长度可达 240″，主轴孔最大 21″。扭矩管（斜床身中心贯穿孔）提升刚性与散热。 一体式 Meehanite 铸铁，35 马力高扭矩主轴电机配标准四速齿轮箱，低速大扭矩；可选 50 马力电机加工大直径。主轴采用双列圆柱滚子轴承配角接触球轴承，内外套精密研磨配合，保证同心度与精度。 手工刮研矩形导轨，Turcite B 涂覆所有滑动面，实现高快速移动与精准定位。主轴箱、尾座、鞍座同平面安装，确保精度与热稳定性。12 工位双向刀塔或可选 VDI 刀塔，0.

QTN 450-II 具备深孔钻削、镗削、珩磨能力，配备 7.2″ 主轴孔与可编程尾座。可选 50 马力一体主轴电机提供 1,761 ft-lbs 扭矩，7.2″ 通孔容量。12 工位鼓式刀塔搭载 10 马力 4,000 rpm 铣削主轴，可在同一装夹下完成铣、钻、攻丝与车削。 尾座可装专用刀架钻镗珩大直径棒料，一次装刀即可自动完成，缩短节拍并释放操作员。中心距 120″，尾座行程 96.25″（带稳定架）或 116.13″（不带）。标准尾座推力 2,923 lbs，可选自动稳定架支持 1.96″-7.87″ 工件。

Toyoda 倒立主轴立式车削中心专为可靠性与易用性设计，行走式倒立主轴可直接拾取工件，辅助切屑管理。公司称机床灵活，可单机使用或集成产线。 除标准倒立主轴车削与内置自动化外，还可选固定主轴与动力刀塔。主轴热稳定化，配液压制动系统与编码器定位。整体聚合物混凝土填充钢制底座提供减震与刚性。提供多种型号与转速，适配不同工件尺寸与材料。

MultiAlpha 6x32 专为无二次操作生产复杂零件设计，配备三轴独立对向主轴与五后工位刀具。棒料容量 1.260″(1.340″)，六个集成独立电机主轴配同步电机分担加工。每主轴独立运行，转速、停止、分度互不干扰，独立转速设置可充分利用全范围刀具，延长刀具寿命、提升零件质量。 每个工位均可作为 C 轴，可随时在所有主轴上进行横向铣削/钻削。主轴可角度同步，实现偏心钻削等定位加工。端部单元可选高性能或高速电机主轴：前者低速大扭矩，后者高速保持扭矩。 前工位、横滑板、对向主轴操作同步进行。对向主轴在切断时夹持工件，再呈予刀架进行后端车削、钻削、铣削。刀架可装五把垂直/水平刀具，独立电机最多

Romi Machine Tools 的 M33 组合车床适合混合小批量与专用大批量应用。床身上回转直径 33.46″，中心距 80″，占地 203″×96″。拖板上回转 32.68″，横滑板上回转 21.65″。X/Z 轴行程 18.7″/80″，快速移动均为 315 ipm，加速循环、减少非切削时间、提高吞吐量。铸铁 H 型床身，感应硬化研磨导轨，Turcite 涂层拖板与横滑板平稳移动，保证刚性、精度、刀具性能与机床寿命。

DMG America 的 GMC 20 linear、GMC 35 linear、GMC 55 linear 适合加工直径 3-55mm 零件。CNC 控制与 MF Programmer 3D 编程系统使其既适用于大批量车削件，也适配中批量生产。主轴鼓在完成第五道工序后立即将工件转至第一工位，无需回零。第四、五工位 X 轴采用动态线性驱动，提升速度与精度。主轴驱动采用同步技术，提供高扭矩、高输出、快速加减速。每个主轴独立控制，C 轴允许主轴停止或任意角度定位。采用西门子 840D powerline 控制器，兼容 Windows 2000。Programmer 3D 软件输入工件几何后生成

Miyano BX-26S 双主轴排刀车床可在一次装夹中完成直径 1″ 以下复杂棒料零件的全工序加工。配备双排刀架与 3D 直线刀塔，确保精度与快速循环。适合阀门、植入物、手术器械等复杂医疗零件。占地 87″×52″，内置主轴电机与高刚性线性导轨，最高转速 8,000 rpm。左右主轴 5 马力，可容纳八把 4,000 rpm 动力刀；主轴扭矩断屑确认；配备零件接收器与输送带；160 psi 冷却液；右主轴内部冷却；全轴快速移动 944 ipm。

Haas GT-10 专为中型车间设计，占地 5′×5.3′，最大加工尺寸 10″×8″，可作为空间有限车间的“卡盘机”。前挡板上方最大回转直径 12.65″，横向滑板上方 12.75″。X 轴行程 6″、推力 2,400 lbs；Z 轴行程 8″、推力 3,700 lbs；快速移动 710 ipm。标配主轴最高转速 3,000 rpm，7.5 马力矢量双驱系统提供 42 ft-lbs 峰值扭矩，飞行式 Y-Δ 切换提供宽恒功率带。A2-5 主轴鼻孔径 1.38″，可选配各种通孔卡盘与筒夹，横向滑板接受排刀式刀具。大箱体主轴箱铸件保证刚性，嵌入式切屑托盘便于排屑。 可选配气动 5C 夹紧系统（

DS1200-MTL 采用机器人技术实现工件自动上下料，替代人工看管车削中心。Distech Systems 表示，系统可执行清洗、包装、堆叠等二次操作，作为多功能工作单元运行。可直接从料车托盘栈取工件，免去人工搬运。机械臂将工件直接送入车削中心主轴、夹具或内部加载器，加工过程中还可对辅助设备进行上下料。

Chevalier Machinery 推出 FBL-1233，可胜任混合批量、小批量或专用大批量应用。最大棒料直径 3.5″，最高转速 2,500 rpm。X/Z 行程分别为 12.6″ 和 32.3″，快速移动 708 ipm，加速循环时间。 X/Y 轴定位精度分别为 ±0.0002″ 和 ±0.0004″，重复定位精度 ±0.0001″ 和 ±0.0002″。10 工位分度刀塔，刀具换刀仅需 0.5 秒。其他特性：矩形导轨、35 马力 AC 数字主轴电机配两速 ZF 齿轮箱，扭矩 68 ft-lbs，12″ 液压卡盘。

You Ji VTL-1600ATC-II 适合大型零件车削，采用筋板式 Meehanite 铸件，可最小化热变形并抑制振动。X/Z 轴均采用超大尺寸、硬化研磨的矩形导轨，增强稳定性与刚性。对称设计与大柱体结构进一步提升整体刚性。配备 9″×9″ 方形枕（Z 轴），行程可达 47″。 机床重 85,800 lbs，X/Z 轴采用大直径预加载 C3 级双螺母滚珠丝杠，伺服电机直接驱动滚珠丝杠。全系标配适配的 Fanuc 控制、伺服与主轴系统，保障系统可靠性、精度与长期加工性能。

DMG CTX 10 系列车床现可选配对向主轴、12 把动力刀具及 Y 轴，实现完整加工能力。标配 45 度倾斜床身，采用四轨道设计配线性滚柱导轨，保证动态横向滑板与液压驱动尾座的最佳工况。X/Z 轴采用绝对测量系统，缩短定位时间并提高快速移动速率。提供三种控制系统选择：西门子 840D、海德汉 Plus IT、Fanuc 32i。所有控制器均安装在可旋转的 SlimLinePanel 上，配 15″ TFT 屏幕。

Romi CNC 30 G 配备液压筒夹卡盘、自动卸料装置，以及带 T 型槽的“U”型横向滑板刀架，便于刀具定位。交互式编程界面使其既适合多品种小批量生产，也能胜任专用大批量应用。 占地 94.5″ × 86.6″。最大棒料容量：圆棒 1.625″、六角棒 1.250″、方棒 1″；最大棒料长度 47.42″；最大切削长度 4.72″。X/Z 轴快速移动速度分别为 630 ipm 和 512 ipm。 十工位“U”型横向滑板刀架除一个切断刀具 T 型槽外，还配备：一把带内置切断刀架的机械拉料器、两把外圆车刀架、两把镗刀架、一把双镗刀架及五个减径套。 公司宣称的潜在优势包括：缩短循环时间、减少非

Colchester Lathes 的 Combi 6000 拥有 800mm 床身上回转直径、170mm 主轴孔径，中心距可选 2000、3000、4000mm。 搭载 Fanuc 21i-TA 控制系统，具备单屏编程软件与六种编程方式。通过直观菜单选择与 960 刀具库内存实现单循环车削操作。宏程序提供分步操作序列，可在自动模式下重现编程循环以实现批量生产。 控制系统主轴功率 26 kW，低/高档位提供 10-1500 rpm 转速范围。系统可配合电子手轮作为数显装置，亦可用于示教重复模式。操作员还可使用屏幕图标式 CAD/CAM 指令、虚拟刀具与实体建模程序，并支持通过 DNC 下载离线

The 600 Group 旗下 T S Harrison 推出 Alpha X 系列手动/CNC 车床，包含 Alpha XT、XS 和 1550XM（含全功能 C 轴及铣削能力）三个子系列。 全系车床均融入多项技术改进，旨在提升车削速度、动力与可靠性。控制系统由 Harrison 设计工程团队与 GE Fanuc 共同开发。1350XT、1400XT、1460XT、1550XT 配备 GE Fanuc Oi Mate TC 控制器，预装 Turn Mate i 对话式软件。 Alpha XS（1350XS、1400XS、1460XS、1550XS、1800XS）及 XM 型同样采用 Har

Marubeni Citizen-Cincom (MCC) 表示，Cincom L20 系列较前代 L 系列更先进，可实现更快的操作并将非切削闲置时间减少 40%。 在内外径刀具操作或螺纹切削中，另一轴的移动可在前一轴移动完成前启动，这一过程 alone 即可减少浪费时间并优化操作。此外，无需等待主轴减速至零点再分度，现可从高速旋转直接停止在所需角度位置完成主轴分度。 模块化设计提供三种类型，可根据加工需求支持多种加工工艺。仅需车削时，L20 V 型提供五把刀具且无动力刀；未来若需动力刀具，可在现有刀盘上增配动力刀座。L20 VII 型在刀盘上提供五把车刀和五把动力旋转刀（侧铣/钻）。需侧向加