Bardons &Oliver 的 Big Bore 副主轴机床专为具有挑战性的通孔应用而设计。该公司表示，这种重型立柱式机器可以加工复杂的棒材和管材部件，对直径、重量或长度几乎没有限制。 副主轴机与公司的自动送棒系统和成品卸料机相结合，全自动操作可以生产出两端加工复杂的完整零件。 灵活的 12 和 15 工位刀塔和工具系统设计用于处理重切削并保持精密公差。刀头尺寸适用于 1 或 1.25 方柄刀柄和直径范围为 3 的镗杆。 主轴线的标准筒夹尺寸范围为 3 至 8.50。成品零件的长度可以从 6 英寸到 30 英尺不等。

正在加载播放器... 棒料进给通常被认为是一种从一段毛坯中加工许多零件的装置。车床将棒料切割成小块（特别是切割成工件），因为棒料进给逐渐将坯料推进到一个接一个的加工循环中。 但是，将棒料进给装置想象成一种允许车床处理一个非常长的零件的装置——该零件比车床本身长很多倍。棒料进给通过车床将零件从另一侧送出，因此车床可以在加工过程中对其进行加工。像这样的安排需要一个与棒料进给量一样长的棒料卸料器来接收另一侧的零件。 J.F. Berns 最近设计了这样一个系统。该公司是位于俄亥俄州辛辛那提的专业机器制造商和棒材进料配件供应商。它围绕客户的车削中心设计的棒材进给和棒材卸载系统 可容纳直径为 7

在威斯康星州基诺沙的外科手动工具制造商 Bradshaw Medical 的生产车间，最高效的铣削工具之一根本不是磨机。这是一个自定义的阶梯练习。钻头实际上并不执行铣削 通过，但它一直是铣削操作的有力推动者。 事实上，钻头甚至不旋转。在 Bradshaw 的 Mazak Quick Turn 多任务车床上，当零件旋转时，刀具保持在中心线上，在零件中心钻出一个多直径阶梯孔。因为同一个孔过去需要三个工具进行中心钻孔、钻孔和铰孔，所以新工具释放了机床转塔上的两个工具位置。通过用铣刀填充这些刀具位置，该车间现在能够利用 Mazak 机床的动态刀具功能和 Y 轴运动来执行该零件所需的铣削，并在与车

“RPM”通常代表每分钟的转数，但在 Wedge Manufacturing，它也意味着“从机器上卸下零件”。这是阿拉巴马州伯明翰工厂每天研究的各种潜在浪费时间来源之一。 在车床上加工的小至 0.063 英寸直径和 0.003 英寸厚的垫片产生的 RPM 时间确实很高。这些零件在芯片中丢失，使操作员难以发现和取回它们。将此问题确定为浪费时间的一个显着来源，将商店的注意力集中在 实施解决方案。商店发现的特殊补救措施是经典的精益制造——简单但有效。车间将塑料容器切割成合适的尺寸，然后用螺栓将其固定在车床的工具滑轨下方，机器可以将其推进到适当的位置，就像切割垫片一样。 除了这个“RPM”步骤之

Ganesh 表示，其带有 Fanuc 控制的 KSL-7612T 重型箱式 CNC 车削中心适合希望降低成本的制造商。它具有完整的棒材、卡盘和轴加工能力； 3 棒材容量；一个 10 夹头； 15.75 车削直径；和 25.5 车削长度。 12 工位刀塔的 0.3 秒分度缩短了循环时间，几乎可以安装内径和外径工具的任何组合。该公司表示，50 hp Fanuc 交流数字主轴电机为粗加工操作提供动力，3,500 rpm 主轴提供精细的表面光洁度。该机器的动力，再加上坚固的带肋铸铁结构以抑制切削振动，提高了生产率并提供了高质量的表面光洁度并延长了刀具寿命。重型 MT-5 可编程尾架，带 M 代码套

正在加载播放器... 该视频展示了 Fuji 的自动双刀塔车床如何加工轴 四轴双刀塔车床在车削时产生的切屑量是单刀塔车床的两倍。这是因为上下转塔上的刀具同时切割，一个转塔稍微滞后于另一个，因为它们都沿工件向下移动。包胶刀塔的刀具与前刀塔刀具留下的新切割直径相啮合。 大多数这些双刀塔车床都有一个倾斜的床身。然而，William Gore 指出，这种设计可以让大量热切屑和热冷却液聚集在转塔下部区域。 Fuji Machine America（伊利诺伊州弗农希尔斯）的区域销售经理 Gore 先生表示，这会对此类车床的精度和使用寿命产生不利影响。 Gore 先生解释说，热介质会导致车床床身发

Absolute Machine Tools 的 Ecoca SJ-20 是一款高精度 CNC 车削中心，专为强大的切削性能和操作灵活性而设计。 该中心由 Meehanite 铸造而成，采用刚性 45 度斜床设计。该公司表示，精密线性导轨可提供刚度和高快速进给率，同时确保精度。 为了精度和热稳定性，主轴箱、尾座和鞍座都以 45 度角安装在同一平面上。冷却液箱与机器底座分开，以防止热量从冷却液传递到机器铸件。该公司表示，这有助于轻松清洁和维护。 机器的主轴结构采用双列滚子轴承和角接触球轴承安装，具有高刚性和精度。主轴套筒内外衬均经过精密研磨，主轴由 10 马力双绕组高扭矩电机驱动，可在整个

Emag 的 VL-Y 配备 Y 轴（50 毫米行程）；排屑器；加工区域提取单元；主轴电机和刀塔的流体冷却系统；以及用于装卸工件的自动化设备。该机器具有一个循环工件存储传送带，“承载棱镜”在其上传送原始零件并从拾取主轴收集精加工部件。拾取站位于加工区域的后面，因此操作员可以继续移除精加工部件并将新的原始零件插入前面的承载棱镜中。对于必须精确对准以进行加工的不对称部件或工件，棱镜可以配备工件特定的载体或托盘。该系统允许全自动装载和卸载大量工件。 该公司表示，以小批量和大批量生产各种组件的公司需要一种通用的、快速重新编程和重置的小批量机器，以及用于大批量的自动化、高生产率的制造系统。 VL 系

越来越多的店主正在寻求自动化，以减少空闲时间并让他们的机器制造芯片并赚钱。为了满足需求，机器人、棒材送料器、托盘更换器和其他此类设备不断发展，以达到新的效率水平。 但提高自动化效率并不总是需要重大突破。 Fortune International 是台中机械厂的北美独家经销商，提供一系列斜床身 CNC 车床，采用集成伺服控制机器人代替尾座。该公司表示，与更常用的龙门机器人系统相比，这种看似简单的开发可以将零件更换时间缩短近一半，同时减少车间空间。 这家总部位于新泽西州萨默塞特的公司提供五款采用这种配置的 Victor Taichung (VT) 系列车床。 Easyway 机器人位于车床

Johnford HT-30-2SD 高精度 CNC 车削中心专为需要双主轴车削中心生产率的行业而打造。这款 45 度斜床身机器配备 30 马力的双绕主轴，可在低转速下提供高扭矩。还有一个 15 马力的双绕副主轴。 重达 16,500 磅的车削中心采用 Meehanite 铸造。真正的 45 度斜床是扭矩管设计。该公司表示，扭矩管或通过斜床中心铸造的孔提供了刚性床并能够散热。 方箱导轨为重型车削提供刚性。手刮 Turcite-B 应用于所有配合的滑动表面，以确保高快速移动速度和准确定位。此外，主轴箱、尾座和鞍座均以 45 度角安装在同一平面上，以确保精度和热稳定性。冷却液箱与机器底座分开

该公司表示，配备动力刀具、C 轴、Y 轴和副主轴的 RS 51 MSY 车削中心可提供出色的振动控制、热稳定性和精度。车削中心有一个可使用夹头的主轴，该主轴使用该公司的一系列精密工件夹持装置，设计为硬车和硬铣床，可在单一设置中经济地生产复杂的硬化零件。该公司表示，所有 RS 系列型号（RS 42、RS 51 和 RS 65）均配备 Eppinger 自对准 (ESA) 顶板工具系统，可实现高精度的工具定位并将切削力引导至机床底座。 机器的关键属性包括加工能力（0.0002 总公差；8 微英寸零件表面光洁度；0.000020 零件圆度）； ESA 顶板可实现最佳可重复性和最强大的动力工具

MultiSigma 8 × 24 在一个设置中生产复杂的零件。八个独立的主轴实现了高度的灵活性，而集成的机器人允许将零件自动卸载到托盘中。 该机器配备最新的电机主轴，采用同步电机。每个主轴独立于其他主轴运行，用于切削转速、主轴停止和分度。主轴的独立速度设置允许使用一系列切削工具。这延长了刀具寿命并提高了所生产部件的质量。每个可能用作 C 轴的位置都允许在任何时间和所有主轴上执行任何定位的横向铣削或钻孔操作。这些主轴可以以角度方式同步，这意味着定位操作，例如偏心钻孔，可以在几个不同的工位上执行。该系统的优点包括根据所需的加工类型、切削能力、“传输”功能、停止等在每个位置上的最佳速度。

八轴森赛TMZ 867数控多轴多功能生产中心可容纳直径达 72 mm 的棒料，并可作为前开式卡盘操作。 该公司表示，多主轴为一系列零件尺寸提供高精度的 CNC 生产能力，到目前为止，这些零件尺寸需要其他类型的机器，例如旋转传送机。 该机床配备双西门子 840 D CNC，提供多达 72 个 CNC 轴，可以对精密零件执行几乎任何金属切削操作，包括钻孔、攻丝、铣削和滚齿。该机器具有铸铁底座，总重量超过 30,000 磅。该公司表示，结合高主轴扭矩，它可以精确地处理困难的材料。 该公司表示，多轴生产线具有高加工灵活性和快速转换能力，能够以棒料或卡盘操作完成各种复杂的精密零件。 该机

哈挺集团已更换 HLV 工具车床中的机械齿轮箱带有电子伺服电机和螺纹计算机。据说这既消除了为不同的英制或公制螺纹购买齿轮的需要，又简化了左旋螺纹。螺纹范围为 0.10 至 6.50 毫米（4 至 250 tpi），最多可加工四个多头螺纹。 无刷伺服电机为 8 螺距螺纹丝杠提供 5 Nm（44 英寸磅）的连续扭矩。安装在 DRO 外壳中的绿色 3.2 LCD 提供可视的螺纹信息。32 键键盘允许操作员将螺纹数据快速输入螺纹计算机的 4-MB 内部存储器。包括紧凑型闪存插座和 USB 端口。 据说 DRO 可提供准确的工具定位，使操作员能够将读数降至“零”。 X 轴和 Z 轴位置以百万分之

Hurco 的 TMX 系列斜床身车床包括三个车削中心：TMX8、TMX8MY和 TMX8MYS，所有这些都包括提高效率的结构和高性能规格。规格包括 950 ipm（X 轴）和 1,200 ipm（Z 轴）的急速，14,500 rpm 的主轴速度和 36 马力的主轴电机。该公司表示，所有线性轴上的全数字控制、驱动器和电机以及绝对编码器提供了卓越的表面光洁度能力。 两个车削中心，TMX8MY 和 TMX8MYS，有一个带 Y 轴功能的动力刀塔，用于多任务处理。除了高性能规格和带电工具外，TMX8MYS 还具有可编程同步副主轴，具有 C 轴控制和双向零件传输能力。

Nakamura-Tome WY-250 多任务车/铣中心采用对置双主轴、双刀塔结构，具有上下 Y 轴能力，可在两个刀塔上同时进行铣削和钻孔。它还具有 Super Mill 传动系统，可产生高马力和扭矩，铣削速度可达 6,000 rpm。车铣中心包括 25 马力和 20 马力（左右）主轴电机，在上下刀塔上配备 Super Mill 传动系统铣削电机，提供 10 马力（40 牛米）。此外，一个 60 度的斜床提供了对工作和工具的访问。该机器适用于广泛的应用，包括多样化的小批量生产到大规模生产。 该系统包括 24 个旋转铣削工具站。两个具有半索引容量的 12 站炮塔（总共 48 个）是标准配置

正在加载播放器... 龙门车床视频 工作场所现在考虑自动化的原因有很多。对于一些人来说，来自低成本地区的压力越来越大，迫使他们降低直接劳动力成本。对于其他人来说，缺乏熟练的劳动力会鼓励使用机器人来装卸机器。可能是自动化的原因根本与劳动力无关。例如，质量问题可能会使机器人技术固有的可重复性变得有吸引力。无论是从零开始还是从传统制造过渡，许多商店都可以从自动化中受益。然而，关于如何做到这一点的误解仍然普遍存在。 许多店主更喜欢采用安全、渐进的方法来实施自动化。他们认为最好购买一个适合一系列零件的系统，并一次在单元中完善这些零件。这种方法允许车间在投入生产之前测试自动化概念并完善零件放置、

位于密歇根州沃伦的 Gentz Industries 是一些供应商喜欢的客户之一，而另一些则不喜欢。让 Gentz 成为一个好客户将使供应商变得更好——它的所有其他客户也将受益。 根茨可能被称为“具有挑战性”。然而，迎接挑战是变得更强大的最好方法。这并不是说这家公司“困难”或“要求很高”或“总是在讨价还价”。相反，它非常开放、合作和公平。问题在于，Gentz 致力于满足航空航天和发电领域一些具有独特挑战性的生产要求。为商业和军事市场制造复杂的涡轮发动机部件是其业务的主要部分。这些部件包括燃烧箱、高压涡轮机外壳和排气箱。除了车削、铣削和电火花加工等 CNC 加工工艺外，该车间在使用液压机、激

对于一个工作商店来说，以过高或过低的报价对不寻常的工作进行投标是一种职业危害。出价太高，你不会得到工作。出价太低，你会赔钱。也许最糟糕的情况是提交您认为太高的出价，但最终还是得到了这份工作。当这种情况发生时，店主就会有一种下沉的感觉，他看似高的报价实际上还远远不够高。 危险足以让一家工作商店完全避免奇怪的工作。当然，许多工作场所太小或太饿而无法摆脱这一点。 G&G Precision 表示，它不得不时不时地承担一些奇怪的工作这一事实完全可以。 G&G 是我们杂志 2 月刊中的一个故事的主题，它并不介意它有时会在商店竞标的一些更不寻常的工作中赚取微薄的利润而不是健康的利润，因为商店会看到各种其

最近的 MMS Extra 问题询问了商店对环保加工和减少碳足迹的看法。 位于纽约 Elmira 的 Elmira Stamping &Mfg. (www.elmirastamping.com) 的 Dan Goldsmith 回应说，他的商店已采取一些实际措施来减少对环境的影响。他首先说，这种担忧早就应该出现了，正如他所说，对此采取行动“只是一件好事”。 以下是 Dan 的评论和一些基于他们所做的事情的提示： 在配备先进驱动器的电控机器上，更改主轴驱动器中的参数，使它们逐渐加速，从而节省能源和资金。 使用带有电子镇流器的节能 T-8 荧光灯来照亮您的商店，而不是浪费能源和金钱的老式