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案例研究:世伟洛克通过弯管解决方案帮助绿色替代系统控制劳动力成本

世伟洛克通过弯管解决方案帮助绿色替代系统 (GAS) 控制劳动力成本,节省 130 万美元的生产成本

Swagelok Indiana 服务总监 Tim Shine |辛辛那提

从 2012 年开始的标准库存采购转变为世伟洛克与北美最大的车队转换系统制造商和安装商 Green Alternative Systems (GAS) 之间的持续合作。借助世伟洛克的帮助测试控制劳动力成本的方法,GAS 在一个特别具有挑战性的装配上的生产时间减少了 75%,这在这一年中节省了 224,000 美元的劳动力。

绿色替代系统的挑战

随着替代燃料和可再生能源市场的增长,通过转换系统对车辆进行改装的需求也在增长。包括 GAS 客户在内的许多企业并没有为车队购买所有新车,而是寻求将现有车队转换为由压缩天然气 (CNG) 或丙烷驱动的更节能车辆的方法。

作为北美最大的福特合格车辆改装商 (QVM),GAS 在满足车队转换系统日益增长的需求方面处于极好的市场地位,但其生产过程并未针对如此快速的增长进行扩展。随着市场对转换系统的需求不断增长,GAS 的生产人员开始将更多的时间用于弯管和为穿梭巴士和卡车建造加油箱。为满足该过程的手动需求而配备人员成本高昂,并且在需要精确的燃料系统中增加了更高的人为错误余地。

GAS 运营经理 Andrew Steiner 解释说:“我们的许多客户都关心其运营对环境的影响,其中许多客户制定了鼓励或要求他们使用替代燃料的企业可持续发展计划。” “我们的主要客户确实在寻找物美价廉的产品。”

世伟洛克 ® 定制解决方案

世伟洛克与 GAS 之间的关系始于新地点的库存采购。 GAS 需要储备管道、止回阀、软管和其他组件等零件。随着时间的推移,随着 GAS 越来越适应这种关系,他们要求世伟洛克承担整个供应链管理工作。世伟洛克团队决定将订购流程自动化,从而大幅降低与手动订购相关的交易成本。但更重要的是,管理供应链让世伟洛克的流体系统专家能够直接了解 GAS 的库存和生产过程,并由此了解 GAS 的可扩展性障碍。

凭借这些新增知识,世伟洛克推出了定制解决方案,这是世伟洛克为客户提供的一项服务,包括使用世伟洛克自己的高质量流体系统组件构建大大小小的组件。世伟洛克专家意识到不锈钢弯管解决方案可以为 GAS 的团队节省大量生产时间,从而帮助控制劳动力成本。测试成功,并且在整个生产过程中推出了新流程。

新工艺:转换系统预组装和弯管解决方案

“当 [GAS] 刚开始时,我们没有使用任何预弯曲的不锈钢部件,”GAS 现场服务工程师 Jason Hill 描述道。 “我们手动弯曲每个单独的组件,这需要大量时间。”

新流程从世伟洛克定制解决方案开始。根据独特车辆或车队的布局,世伟洛克创建一个原型供 GAS 审查和批准。 GAS 团队使用原型完成车辆上预弯管的测试装配,以确保它们在审查和签署图纸之前按预期工作。然后将图纸投入生产。世伟洛克使用世伟洛克接头、球阀和管道,在车辆装配开始前向 GAS 团队提供预组装的加油箱和泄压装置。

通过使用定制解决方案组件外包劳动力,GAS 已将部分劳动力转变为可变成本,而不是固定成本。在需求高峰时期,他们大大减少了加班或雇用弹性劳动力的需求。过去,当需求低迷时,他们不得不考虑裁员或为熟练劳动力创建特殊项目。

世伟洛克 + GAS:协作实现高性能

世伟洛克提供了在交付前构建 GAS 组件的服务,并为他们提供了一种在不增加劳动时间或人员的情况下随着不断增长的替代燃料市场扩大规模的方法。通过提前采用 GAS 的设计、预弯管和组装系统,世伟洛克能够帮助 GAS 将 16 小时的车辆装配过程减少到四个。这一价值帮助 GAS 在利润率不断下降的市场中变得更具竞争力,并且由于交货时间缩短,它还使他们能够赢得更多业务。

“我们的许多其他供应商将向我们发送一个零件,我们将其安装在车辆上,这就是关系的终结,”施泰纳继续说道。 “通过世伟洛克,我们完成了整个设计和工程过程。我们与世伟洛克以及 GAS 内部共同开发了质量流程。”

最终,世伟洛克定制解决方案交付了 5 种独立的底盘配置、3 种原型设计和 3 种可重复的组件:加油箱、CNG 燃料管线和泄压装置。通过为车辆转换系统的制造和安装增加一层精确的可重复性,预组装和制造也使 GAS 从生产质量的角度受益。

业务影响

世伟洛克与 GAS 之间的关系导致了以下几点:

有兴趣了解有关世伟洛克定制解决方案的更多信息吗?世伟洛克专家始终以灵活和精确的方式处理流程——从最初的概念到 P&ID,再到具有有限终身保修的即插即用解决方案——世伟洛克将在每一步都作为高性能资源与您一起工作。

截至视频发布之日,本文中提供的数据被认为是真实和正确的。世伟洛克公司不对未来数据的准确性或可靠性承担任何责任。


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