Swagelok 弯管方案助 Green Alternative Systems 省 130 万美元人工成本

Swagelok 助 Green Alternative Systems (GAS) 通过弯管方案控制人工成本，节省 130 万美元生产成本

Tim Shine，服务总监，Swagelok Indiana | Cincinnati

2012 年一次标准库存采购，转变为 Swagelok 与 Green Alternative Systems (GAS) 持续合作，后者是北美最大车队转换系统制造商和安装商。在 Swagelok 帮助测试控制人工成本方法下，GAS 在一个特别具挑战组件上实现生产时间 75% 减少——该年转化为 22.4 万美元人工节省。

Green Alternative Systems 的挑战

随着替代燃料和可再生能源市场增长，车辆通过转换系统修改需求也随之增长。许多企业包括 GAS 客户，不购买全新车辆车队，而是寻求将现有车队转换为压缩天然气（CNG）或丙烷动力的更高能效车辆。

作为北美最大福特合格车辆改装商（QVM），GAS 处于绝佳市场位置满足转换系统高涨需求——然而其生产流程未为如此快速增长规模化。随着转换系统市场需求增长，GAS 生产员工在管子弯曲和为穿梭巴士和卡车制造加油箱上花费大量时间。为满足人工需求增加人员成本高，且在需要精确的燃料系统中增加人为错误边际。

“我们很多客户关注运营环境影响，许多有企业可持续发展计划鼓励或要求使用替代燃料，”GAS 运营经理 Andrew Steiner 解释。“主要客户真正找的是优质产品低价格。”

Swagelok® 定制解决方案

Swagelok 与 GAS 关系始于新地点库存采购。GAS 需储备管材、止回阀、软管等部件。随时间，GAS 对关系更舒适后，请 Swagelok 接管全供应链管理。Swagelok 团队决定自动化订购流程，大幅降低人工订购交易成本。但更重要，管理供应链给 Swagelok 流体系统专家提供 GAS 库存和生产流程第一手可见性——及其可扩展性障碍知识。

凭借此额外知识，Swagelok 引入定制解决方案，这是 Swagelok 为客户提供的服务，含用 Swagelok 自身高质量流体系统组件构建大小组件。Swagelok 专家意识到不锈钢弯管解决方案可为 GAS 团队节省大量生产时间帮助控制人工成本。测试成功，新流程在生产中推广。

新流程：转换系统预组装与弯管方案

“GAS 最初开始时，我们不用任何预弯不锈钢组件，”GAS 现场服务工程师 Jason Hill 描述。“我们手工弯曲每个单独组件，耗费大量时间。”

新流程始于 Swagelok 定制解决方案。基于独特车辆或车队布局，Swagelok 创建原型供 GAS 审核批准。GAS 团队用原型在车辆上完成预弯管试装，确保按预期工作后审核签署图纸。图纸随即投入生产。用 Swagelok 接头、球阀和管材，Swagelok 在车辆改装开始前向 GAS 团队供应预组装加油箱和泄压装置。

通过外包人工用定制解决方案组件，GAS 将部分人工从固定成本转为可变成本。需求高峰期，显著减少加班或雇佣灵活劳动力需求。过去需求低时，不得不考虑裁员或为熟练员工创造特殊项目。

Swagelok + GAS：协作实现高性能

Swagelok 提供交付前构建 GAS 组件服务，给他们在不增加人工时间或人员前提下随增长替代燃料市场扩产方式。通过采用 GAS 设计、预弯管和预组装系统，Swagelok 帮助 GAS 将 16 小时车辆改装流程缩至 4 小时。此价值帮助 GAS 在利润率侵蚀市场更具竞争力，也因缩短交期赢得额外业务。

“许多其他供应商发给我们零件，我们装车，关系就结束了，”Steiner 继续说。“与 Swagelok，我们经历整个设计工程过程。我们与 Swagelok 和内部 GAS 开发了质量流程。”

最终，Swagelok 定制解决方案交付 5 种独立底盘配置、3 个原型设计、3 个可重复组件：加油箱、CNG 燃料管、泄压装置。预组装制造也从生产质量角度受益，为车辆转换系统制造安装增加精确可重复性层。

业务影响

Swagelok 与 GAS 关系产生以下结果：

• 每年 6,000 多 CNG 管弯
• 2015 年每年 750 辆转换
• 每车辆改装生产时间 75% 减少
• 因预组装制造每小时节省 62 美元
• 5 年内生产成本减少 130 万美元

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