砂型铸造与核心和核心技术

制造商使用各种各样的技术来铸造大大小小的零件。湿砂铸造涉及使用可回收的砂，不需要任何化学添加剂来粘合砂。相反，它仅依赖于使用沙子、粘土和水，因为水分充当粘合剂。该工艺适用于有色金属和黑色金属。 主要过程从使用零件的 3D 图案开始。然后使用沙子创建模具，因为稍后将熔融金属倒入模具中以铸造零件。模具的制作方式取决于设备，因为两种常见的工艺是水平分型和垂直分型。 水平分型砂型铸造 水平分型砂型铸造具有位于模具底部的下模和位于模具顶部的上模。当沙子倒在里面时，3D 图案被放置在阻力内。类似的单独过程发生在上盖上。一旦沙子结合，图案就会从上型和下型中移除。然后上盖和下盖被锁在一起。熔融金属通过

砂型铸造是一种生产各种金属零件的经济方法。壳模铸造可以作为考虑给定特定零件设计需求的替代工艺。这篇博文介绍了壳模铸造工艺，并将其与砂型铸造进行了比较，以便读者了解它们各自的优势和局限性。 壳模铸造基础 所有的铸造工艺都需要一个用于铸造零件形状的图案，壳模也不例外。与砂型铸造、熔模铸造和其他铸造工艺一样，该模型用于创建浇注液态金属的型腔。 在外壳成型中，金属图案工具涂有一层沙子。它包含一种树脂，加热时会熔化并冷却形成薄壳，（通常为 1/4 – 3 /8” 厚，）围绕图案。熔化是通过在涂砂前加热图案，然后加热外壳使树脂完全固化来实现的。 外壳由两半制成，因此可以从图案中释放出来。在每个半

对于寻求使用多种金属的零件的客户来说，砂型铸造是一种具有成本效益的制造选择。这种多功能性使客户能够获得各种尺寸和重量的简单和复杂零件。该过程涉及使用模具在熔融金属填充模具并凝固时按零件形状生产。 对于某些应用，该部分将由不太复杂的内部配置组成。因此，模具的型腔将完全充满熔融材料。其他应用要求零件具有薄的外壁或可能存在空隙的复杂内部设计。零件制造商使用内核来创建这些内部设计。 砂铸芯 砂型铸造中使用的型芯是制成所需形状的内部嵌件，在创建初始模具时无法生产。这些型芯可以在模具内形成角度或空腔。因此，发动机上使用的零件将具有燃烧室所需的空置区域。 沙子用于生产模具。此过程允许制造商在铸件

碳钢熔点高，不易砂铸。球墨铸铁是一种替代方案。其较低的熔点提供了一种在砂铸件中实现与钢相似的冶金性能的方法。从钢铸件改用球墨铸铁件是一种降低机械加工要求的方法，也许还可以降低零件成本。 这是对球墨铸铁的介绍以及对砂型铸造所涉及的内容的解释。 两种铸铁 几个世纪以来，铸造厂一直在制造和使用灰口铸铁。它易于熔化和浇铸，具有良好的切削加工性，但其缺点是抗拉强度和延展性低。 低强度是由遍布金属基体的石墨薄片引起的。这些提供了导致弱点的裂纹起始点。 二十世纪中叶开发的球墨铸铁克服了这个问题。在富含碳的优质生铁中添加少量精心挑选的元素，可以在铁素体和珠光体 (Fe3C) 基质中形成微小的石墨