中国能否引领下一代物流技术时代？机器人投资与政策双轮驱动
美国历史上凭借优越供应链享全球经济优势。1956年Malcom McLean发明现代多式联运集装箱；1979年美交通业放松管制催生非资产卡车经纪；FedEx凭孟菲斯高量过夜中心开创次日达；亚马逊Prime会员制将消费者预期推至当日达。
今处数字物流世。机器人渗透供应链，自动化重塑物流。全球仓储机器人市场约30亿美元，年增近20%。机器人应用涵盖存储、检索、运输、拣选包装发运、叉车等。电商持续扩张将加速机器人采用。
投资最激进处在中国。中国领跑工业机器人，占全球30%以上。今年将采购近15万台。中国工厂装机量料今年超美欧。
趋势将加速。中国政府设定目标：从低成本劳动力转向高价值知识产权。2013年工信部发布《关于促进机器人产业发展的指导意见》。目标2020年至少年产10万台机器人，建产业园、给税收激励驱动采用。政策已见效：ABB等机器人制造商已在华建厂。
中国机器人公司蓬勃。上海Quicktron 2014年创立，获阿里巴巴订单，至今售超5000台。Geek+融资中再募1.5亿美元（GGV、D1 Capital、华平投资），客户含小米、顺丰、阿里、苏宁，称售超7000台。京东物流、申通等中电商物流企业也在狂投自动化。视频展示其自动化场景，震撼人心。
这些机器人投资赋予中国技术优势，将转化为供应链优势。未来将属于中国？
Benjamin Gordon是Cambridge Capital管理合伙人，该私募股权公司投资供应链与技术市场。
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