社交距离如何重塑全球物流：影响与策略
抗疫新流行语是“社交距离”。它是什么？对物流意味着什么？
中国推广“社交距离”应对失控冠状病毒（COVID-19）。起步缓慢后，武汉等地强力推行。关键措施含停课、封锁整个社区、关闭工作场所。
社交距离非新概念。《华尔街日报》等报道，专家引证此为经验证有效策略。
“社交距离和隔离是经历时代考验的古老实践，因有效而存续，”英国智库查塔姆全球卫生系统专家Osman Dar说。“面对未知病毒或疾病，它是打断和减缓传播最有效手段。”
对物流意味着什么？
自1980年以来，物流一直在从全球供应链挤压成本。1980年物流支出占GDP近16%，今约9%。这节省——反映在您衬衫、办公椅、咖啡杯的低价中——源于精益、准时制供应链网络。全球物流生态系统通过亚洲采购、减少流程步骤、缩短订单到现金周期来降本。
但效率有代价。今天我们比以往更依赖全球网络。任何供应链韧性仅及其最弱一环。在企业可能从数十地采购或依赖制造的世界，我们比以往更脆弱于供应冲击。
冠状病毒正是此类系统冲击。它扰乱制造、分销和物流，不只在中国，更是全球。
随着人们和公司寻求彼此间“社交距离”，物流将如何适应？
首先，企业将积累安全库存。我们将从“准时制”转向“以防万一”。企业将持有更多库存。这将让我们作为消费者付出更多，但也提供更多缓冲。
此外，企业可能从长距离外包转向短距离近岸外包。美国公司制造厂可能从中国迁回北美。讽刺的是，特朗普政府试图用政治工具达成的目标，反而可能因疫情实现。
最后，复杂供应链网络或将简化。不确定世界中，企业可能选择简化商业模式、收窄网络、减少依赖。2020或成“回归基础”之年。
总之，“社交距离”可能导致“供应链收窄”。
Benjamin Gordon是Cambridge Capital CEO，投资供应链、物流和技术公司。
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