物流企业备战“大重启”：员工能否回归？
物流企业准备好迎接“大重启”了吗？
美国经济有望在新冠疫情消退中强势反弹，我们期盼如此。但迅速回归常态绝非板上钉钉。
核心问题当然是新冠是真退去、企业可安心迎回员工和客户。此外，还萦绕着人员配置难题。问题有二：一、企业如何为必要的招聘激增做准备？二、若工人不足以支撑“激增”怎么办？
合格求职者严重短缺正困扰许多企业，尤其是卡车运输公司和其他物流服务商，他们挣扎于维持产品流向市场。疫情前此已显现，因全行业创纪录低失业率和长期缺乏愿开卡车的人。
叠加全球病毒，局势雪上加霜。“这影响承运商和其他物流集团盈利，让寻找和留住合适人才变得困难，”Traitify首席执行官Dan Sines说。该公司利用视觉技术评估候选人岗位胜任力。
多因素导致当前可用工人匮乏。州和联邦延长失业救济，给部分人重返职场制造经济抑制因子。对后疫情时代职场健康安全的持续担忧亦然。其他人因育儿责任不愿复工。
只能盼望局势暂时。部分州已停发失业救济，转为向认真求职者提供返岗奖金。拜登总统表示政府不延长联邦救济，截至9月到期。许多缺人企业提供大幅涨薪和其他激励。（近期通胀回升部分源于多行业实施更高薪资标准，物流业不例外。）未来几周企业可能迎来申请潮。
这引发员工面临的第二困境：如何应对激增。Sines称这是“既是福气也是挑战”。负面在于筛选海量简历找最合格候选人、并迅速让其上手。
物流业对人的需求尤为迫切，这是疫情期间未放缓的少数行业之一。相反，居家隔离和远程办公的消费者推动电商量飙升至纪录高位。有人必须在仓库收货、处理发运、完成最后一公里配送。
Sines认为，至少部分物流岗位（如仓储）比零售餐饮岗更易招人，因不需直接面对最终客户。“这类工作吸引喜欢独处、更有掌控感的人，”他说。有限人际互动也降低了病毒反弹感染风险。“企业能更好管控健康安全顾虑，”他补充。
激增与否，Sines预期物流企业未来数月年将拓宽候选人来源至传统渠道之外。这可能带来积极影响：更多元职场。“多元化是物流世界巨大机遇，”他说。
物流服务商主动寻找新人才源至关重要。Sines称行业多年招聘技术“稍微落后曲线”。“我们现在看到它对申请人流应用同等水平的智能测量。弄清谁更适配各角色将变得非常重要。”
找到合适工人并录用后，企业面临留住他们的额外挑战。物流业流失率历史高企，尤其仓储和卡车运输。Sines称企业须更好洞察个体性格，设计职场投入方式。
“大重启挑战之一是更频繁的跳槽，”他说，企业可通过提供晋升机会留住员工。
总体而言，Sines称，“物流比几乎任何大批量领域都有更大上升潜力。”当前行业提供“通往更高培训和责任岗位的巨大潜力路径”——尤其是自动化接管重复性低技能任务之时。
“我们必须让人们从场边走进新角色，”Sines强调。“物流在过去两年艰难攀登后处于有利位置。我们必须为未来做出正确选择。”
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