海军教给我的有关管理供应链和物流的知识
我的供应链之旅始于 1999 年在美国海军担任航空仓库管理员。作为一名在巴尔的摩在亲生兄弟姐妹、同父异母兄弟姐妹和养兄弟姐妹家庭中长大的年轻女性，我知道我想在之后搬出州中学。当我在 11 th 年级时，我发现自己与一名征兵人员交谈，最终决定在我高中四年级开始之前参军，参加延迟入学计划 (DEP)，并在毕业后仅五个月发货。
作为一个 17 岁的孩子第一次离开家，参加新兵训练营是一种刺激。我喜欢接受挑战并为我遇到的问题找到解决方案。没过多久，我作为领导者的自然角色开始发挥作用，我很快就被任命为我的新兵训练营部门的负责人。带领80名女性与新兵师指挥官一起参加新兵训练营之旅，并在如此年轻的时候被分配到该师，真是了不起。
正式进入海军后，在我的招聘人员的建议下，我没有选择具体的工作。当我进入“舰队”时，我被分配到 P3 猎户座飞机指挥部，我们的任务是侦察和报告在外国水域发现的毒品走私者。在此期间，我从未在船上服役，因为该命令的飞机太大，无法部署在水上船只上。由于我没有选择特定的等级，我转而成为军事指挥部的自由劳动力，并在意大利的 NAS（海军航空站）Sigonella 开始了我的第一次海外部署，在那里我完成了各种各样的任务，包括打蜡地板、粉刷墙壁、制作卡布奇诺咖啡、打扫卫生、在小吃店工作以及在危险品院子里工作。
最终，在了解了更多与军队以外的职位和机会相关的信息后，我选择了航空店主。在这个职位上，我了解了一般的供应和供应链，因为我负责订购、储存和分发所需的设备以迅速完成维护。我在意大利、波多黎各、希腊和德国等地担任夜班主管和 OPTAR（运营目标）经理期间获得了额外的经验。最终，我通过 P3 司令部执行的任务获得了许多奖章，包括科索沃战役奖章。
我在海军服役期间的一个重要收获是人们经常联想并记住有影响力的人的名字。我培养了出色的领导特质，部分原因在于我渴望提供帮助、在压力下表现的能力、我的准确性和可靠性。许多人倾向于将退伍军人与在服役期间退休或受伤的人联系起来，但如果您曾光荣地服役过一段时间，那么您就是一名退伍军人，您应该得到所有的赞誉。
军事人员是供应链中独一无二的职位，尤其是在动荡时期，因为我们受过训练，可以在任何情况或条件下在压力下冷静地执行任务。当我面临政府承包商方面的新挑战时，接触军事供应领域对我有很大帮助。我对物流和供应链的一些了解来自我的军事背景和作为航空仓库管理员的培训。与不同的军事供应地点合作有助于解决围绕向部队和基地采购和运送货物的后勤挑战，并且当他们知道您已经穿上了他们的鞋子时，与正在积极服务的当前后勤人员建立联系肯定会变得更容易。
军事训练远远超出了您服役期间的需要，教会您在整个职业生涯和生活中随身携带的技能。海军给了我供应链行业一个很好的开端，我从未想过我今天仍然在这个领域。
Quawnishia Morgan 是 ADS, Inc. 的仓库和物流经理。
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