Lockheed Martin 授予运营和维护合同

我们大多数来自传统的工厂组织，拥有运营组和维护组，拥有自己的主管和专业技术人员工艺品。 1990 年代后期，欧洲主要的邮政服务之一决定改变其工厂维护组织。在我自己的美国邮政服务中，多年来一直在谈论将运维监管结合起来并减少监管级别。说起来容易，但你怎么做呢？小心你想要的。 他们与工会协商改变“监督”的工作条件（工时、工资和工作条件的变化是协商的合同义务），将操作设备技术人员置于操作监督之下。在这样做的过程中，他们拆分了维修技术人员，并建立了与运营维护职能分开的工厂设施维护支持职能。 设施功能负责除操作设备之外的所有内容。这包括储藏室、保管室、暖通空调、工厂的所有基础设施和计算机化维护管理系

不用说，组织中的每个部门的存在都是为了支持企业的总体目标，无论是制造产品还是提供服务。 然而，在制造组织中，运营和维护是与制造过程最接近的部门，必须共同努力以确保最佳的整体组织绩效。 运营部门的主要责任是通过管理所有过程库存和以预期的方式操作过程设备来生产产品。维护的主要责任是为操作员提供始终满足其要求的设备，包括吞吐量、产品质量、安全性、环境和运营成本。 关于运营维护关系是客户和服务提供商之间的一种关系，还是一种伙伴关系，一直存在争论。当然，他们应该成为合作伙伴，毕竟他们的成功完全依赖于对方。然而，制造业的存在是为了生产和销售产品以产生收入；他们不卖维修。维护的存在是为了支持运营，因此

维护对于在每个设施中建立平稳的业务运营起着至关重要的作用。不能（或不想）照顾其有形资产的企业将寻求外包维护工作。如果不签署某种类型的维护合同，您就无法做到这一点。 要了解什么是好的合同以及如何谈判，我们首先需要讨论外包维护工作的理想情况。让我们开始吧。 什么是服务维护合同？ 服务维护合同是公司与维护服务提供商之间的法律协议 .它规定了双方之间协议的条款和条件。可以聘请维护承包商来执行各种不同的维护服务，从一般维护到专业维修。 双方协商的任何细节将在合同中规定。这将巩固服务提供商的承诺。本文稍后将详细介绍合同中应包含的内容。 为什么要外包维护？ 可以通过四种不同的方式设置设备和设施的维

如果您拥有或操作依赖于轨道的重型设备，您就知道您的起落架是设备的关键部分。爬行设备很复杂，它可以承受恶劣和沉重的条件。但是，没有任何设备可以永远使用。您花在底盘维护和保养上的努力将在延长部件寿命和持续工作时间方面获得巨大回报。 在轨道上爬行的重型设备是一项巨大而重要的投资。您的起落架系统约占新设备成本的 20%。相比之下，您的起落架约占维护预算的 50%。为了充分利用您的设备投资，适当的起落架预防性维护至关重要。 起落架维护比执行常规起落架检查更多。两个主要的起落架管理原则是保持清洁和保持适当的张力。除了这些关键点之外，随着时间的推移，还有许多因素会影响设备的磨损，包括您的应用、地形、操作