送货机器人：最后一英里送货的成本节约未来

深入了解送货机器人如何改变送货的最后一英里。了解它们的工作原理，以及从何处以最优惠的价格采购它们。

包裹递送的“最后一公里”是最昂贵和劳动密集型的。公司正在竞相部署能够应对这一挑战的送货机器人。

送货机器人将有效载荷从来源运送到目的地。在某些情况下，机器人将沿着走廊和电梯移动并留在建筑物内。在其他情况下，机器人会到外面将包裹运送到客户家中或工作场所。

消费者对更快交付的渴望是交付机器人显着增加的一个因素。推动采用的另一个因素是电子商务，它导致交付的包裹数量猛增。然而，第三个影响是 COVID 的影响。在大流行之前，劳动力短缺已经在酝酿之中。然后 COVID 让事情变得更糟——以各种方式减少了可用的劳动力。不仅是因为生病和死亡，还有一些间接因素，比如留在家里照顾孩子。对传染的恐惧导致对非接触式送货服务的需求不断增加。

自动送货机器人市场仍处于起步阶段。然而，对送货机器人的需求确实在上升。 2019年全球快递机器人市场估计为2430万美元。 据Verified Market Research预测，到2027年，年销售额预计将达到2.3659亿美元，累计年增长率为34.3%。提供送货机器人的公司正争先恐后地满足激增的需求。

下面我们列出了一些使用送货机器人的行业及其各种用途。

使用送货机器人的行业

建筑物内：

餐厅

• 在餐桌上接受客户的订单
• 将食物送到餐桌上
• 将脏盘子搬回厨房（有人将盘子和玻璃杯装到机器人上）

酒店业 - 酒店和会议中心

• 带房客到他们的房间
• 将物品带到客户房间（毛巾、洗漱用品）
• 送餐到房间
• 搬运行李进出房间

医院

• 将测试样本从病房送到实验室
• 将弄脏的床单从病房搬到洗衣房
• 将废物运送至处理区
• 将食物送到病房
• 将邮件和包裹带到病房。

建筑物外：

• 物流供应商

每家递送包裹的公司都有一个主动递送机器人程序，包括 DHL、FedEx 和 UPS 等。

• 电子商务

不仅亚马逊、沃尔玛这样的巨头，当地的杂货店、药店都想使用送货机器人。

• 餐厅

快餐外卖是外卖机器人的巨大市场。

• 人道主义组织。

向偏远地区运送药品和食品。

向供应商索取任何类型的送货机器人的报价。

陆基送货机器人

大多数陆基送货机器人类似于一个带轮子的盒子。共有三种：第一种类型仅在建筑物内传播。第二种是沿着人行道和人行横道行驶，但不沿着公共道路行驶。第三类是公路自动驾驶汽车。

让机器人将食物送到您的餐桌上仍然是一件新鲜事，但它可能很快就会变得司空见惯。为酒店客人提供额外毛巾或客房服务的机器人节省了劳动力，并受到了好评。医院机器人可以执行多种交付服务，从而腾出人员来专注于更多高价值的活动。仅在建筑物内操作的机器人往往更高更细，以便它们可以更灵巧地沿着走廊或桌子之间移动。

沿着人行道行驶的送货机器人通常与冷却器差不多大小，并以步行速度行驶。美国有十多个州已在法律上将此类机器人归类为“行人”。由于它们更轻且移动速度更慢，因此在发生事故时它们的损坏风险较低。被视为行人会降低监管批准的门槛。人行道机器人在大学校园中尤其受到认可。例如，据报道，送货机器人公司 Starship 在美国 15 个州的近 20 个不同校园提供服务。供应商包括星巴克、熊猫快递、Panera Bread 和赛百味等。

在地面道路上行驶的机器人更重、速度更快。如果出现故障，它们可能会造成更大的损害。因此，它们必须满足更高的安全标准。在某些情况下，人们通过遥控驾驶此类车辆。根据一篇关于 Nuro 的文章，美国交通部于 2020 年 2 月授予了第一个真正自主的送货机器人在公共道路上行驶的监管补贴。仍然只有少数几个地方可以让自主公路送货机器人合法运行。

地面送货机器人通常有一个安装在机器人外部的键盘。当机器人到达目的地时，一条短信会提醒客户。文本中包含数字代码。客户遇到机器人并将代码输入键盘，从而打开闩锁。然后可以从机器人取回货物。

陆基送货机器人的优势包括：

• 更快的交付。拥有一批机器人，无需等待下一个送货员可用
• 员工可以专注于价值更高的活动。护士可以专注于照顾病人。餐厅工作人员可以更加关注餐厅内的顾客。
• 在劳动力短缺的情况下，机器人减少了对低价值任务劳动力的依赖。
• 交付更可预测，因为机器人不需要休息或停机。
• 提高工作效率 - 与您拥有的人一起完成更多工作。
• 比让人代为运输的成本更低。
• 客户可以在不与他人接触的情况下取回他们的货物。在大流行环境中，非接触式交付至关重要。

限制

仍然存在对该技术的担忧，主要是关于安全性。驾驶汽车是一项非常复杂的任务，涉及许多变量。意外情况可能并且确实会出现。因此，过路自动驾驶送货机器人的安全性仍然是一个主要考虑因素。安全问题限制了在公共道路上行驶的送货机器人的监管批准。

对于人行道机器人，监管部门的批准更容易获得。这是因为机器人较小，它们以步行速度行驶。然而，也有担忧。例如，那些不注意周围环境的行人呢？移动机器人如何处理这个问题？还有故意破坏或盗窃的问题。其中一些烦人的问题仍然存在。

空中无人机

空中无人机，也称为UAV（无人驾驶飞行器），作为送货机器人具有很多优势。据 Air Box Technologies 称，在每天在线销售的 1 亿多件产品中，90% 的产品符合无人机交付的重量范围。

但是，在获得监管批准方面，他们还有很长的路要走。

电子商务和物流巨头都有无人机计划。这包括联邦快递、UPS、亚马逊、沃尔格林、沃尔玛、DHL 等。看来技术已经准备好了。采用的难点主要是监管和立法，它取决于地点。

2021 年 1 月，美国联邦航空管理局 (FAA) 为 BVLOS 交付机器人颁发了第一个许可证。 BVLOS 是“超越视线”。对于在操作员视线之外飞行的无人机，此类许可证是必要的。该许可证使送货无人机能够沿着农村地区的预设路线行驶。美国允许的最大高度为 400 英尺。据《今日航空》报道，根据目前的批准，无人机必须由人类飞行员远程监控。

空中无人机递送包裹的一个明显优势是速度。空中无人机避开拥挤的地面运输路线。这不仅使旅行更快，而且更可预测。再也不用担心高峰时间了。

人道主义组织正在使用无人机运输药品、疫苗和其他医疗用品。当道路少或在山区时，无人机尤其有用。此外，无人机可以将测试样本从偏远地区送回测试实验室。通过缩短周转时间，可以治疗更多人，挽救更多生命。

在大多数情况下，像亚马逊和联邦快递这样的大公司有资源制造自己的机器人。或者他们可以购买一家这样做的公司。幸运的是，对于较小的公司，现在有供应商提供送货机器人。价格正在下降，使它们更容易获得。

限制

空中无人机的一些局限性：

• 安全考虑和监管批准阻碍了送货机器人技术的采用。如果某个组件出现故障并且无人机在人口稠密的地区坠毁，会发生什么？
• 有限的包裹重量意味着更大和更重的物品无法通过空中无人机运送。
• 小型无人机容易受到恶劣天气的影响，并可能受到不利影响。
• 国家安全和执法方面的考虑也非常重要。例如，根据联邦公报，无人驾驶飞机现在需要远程识别。

经济考虑

在地面道路上行驶的自动驾驶车辆通常比仅在人行道或建筑物内行驶的机器人更昂贵。越野机器人更大、更重，必须遵守更高的安全标准。对于空中无人机，有效载荷能力、速度和飞行半径将影响价格。与在较短距离内飞行速度较慢的无人机相比，您可以期望为可以飞得非常快和远的无人机支付更多费用。在美国交通部引用的 Ark Invest 的一份报告中，运送重达 5 磅、飞行 10 英里或更短的包裹的送货无人机估计成本在 1000 到 3000 美元之间。一家供应商在广告中宣传一种可以在 175 公里半径内运输 3 公斤物资的送货无人机。定价尚未公开。一架“长续航”无人机使用高辛烷值燃料，有效载荷为 11 公斤，最长续航时间为 20 小时。它的广告价格为 175,000 美元。

您可以购买送货机器人，也可以租用它们。机器人即服务 (RaaS) 越来越受欢迎。 RaaS 降低了入门价格并使交付机器人更容易使用，尤其是对于小公司而言。您可以尝试它们，而无需做出大量财务承诺。此外，提供无人机送货服务的供应商数量也在快速增长。

互补成分

在建筑物内运行的送货机器人需要能够打开电梯和门。这种能力可能需要在机器人本身之外进行大量投资。

地面送货机器人将需要充电站。空中无人机需要一个发射区，以及给电池充电的能力。

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