食品行业的挑战没有“灵丹妙药”

将食品和饮料带到我们餐桌上的企业是面临一个速度和范围前所未有的根本性变革时期

从历史上看，食品行业一直是创新的沃土，无论是在制造、保存和包装技术、新产品组的开发还是新零售模式方面。但该行业一直处于控制之中——并且经常因此受到批评。但现在，公司不得不在他们不选择的逆风中航行——消费者偏好、采购和供应、市场路线以及来自创新竞争对手的新挑战都发生了重大变化。

其中许多趋势将公司拉向不同且相互冲突的方向，在低利润、高产量的行业中，趋势不一定要占据大部分市场才能造成严重破坏。

在困难时期，消费者对价格比通常更敏感，但另一方面，对具有“真实性”和出处的食品、合乎道德且包装较少的食品的需求也在增加。 “以植物为基础”的饮食，从偶尔的素食到全素食，越来越重要，新鲜农产品也是如此。迄今为止被视为“高级”并相应定价的产品现在已成为主流。这为较小的专业品牌提供了新的机会，但前提是它们能够使成本和流程（尤其是在物流方面）与主要实体和在线零售商的需求保持一致。

英国退欧带来的进出口中断可能会或可能不会成为永久性因素，国际航线普遍受到新冠疫情的严重破坏，但小麦、大豆或糖等贸易商品的影响力更深。一些制造业正在被重新安置以降低风险并缩短分销渠道，但对于许多产品，从新鲜柑橘到罐装西红柿，这不是一个选择。

最大的变化体现在我们实际购买食物的方式上。电子商务和送货上门在一年内达到了预计需要十年时间的水平。电子商务不会成为市场的主要途径，但它的规模足够大，它不能再作为“亏损领导者”运行，也不能依靠实体店系统提供资源。

消费者希望送货上门既快捷又方便，而且很少或没有“额外”成本——尽管成本必须在某个地方收回。但大流行也带来了，至少显着增加了当地和便利店的使用。与大型超市相比，这些必然具有更高的服务成本，传统上反映在更高的价格上，但这种差异可能不再为消费者所接受。他们也可能面临扩大品种的挑战。

对于支持酒店和活动行业的企业来说，还有更多的不确定性——“外出就餐”会反弹到何种程度以及以何种速度反弹目前尚不得而知。

送货上门是一项额外的活动，而不是替代活动，人们越来越担心该国提供所有这些资源的能力——合适的仓库或微型配送中心场地等实物资产短缺，仓库劳动力短缺（重新部署零售助理是没那么简单），尤其是司机短缺。

对于老牌玩家来说，有新的竞争——折扣店、亚马逊、直接面向消费者的供应商、新的杂货配送专家。好像这道菜需要再调味一样，市场很活跃——阿斯达已经卖掉了，感兴趣的人也在围绕着莫里森。

在这种复杂的背景下，Bis Henderson 的食品行业客户正在三个不同的领域寻求我们的帮助。

物理网络

公司需要重新评估他们的物理网络： 他们需要知道他们的网络对成本、速度、数量和供应商群的总体变化以及跨不同渠道和渠道的变化的响应能力如何。未来有弹性吗？脱欧后，我们对整个欧盟的港口、枢纽、节点和运营商的了解变得更加重要，而不是不那么重要。数据分析是关键——我们帮助公司将理想化的网络模型与现实世界的限制因素相结合，例如劳动力可用性、入站供应路线、交货时间和交货限制。

运营效率和容量

其次，企业必须优化运营效率和容量。 这包括在添加额外仓储空间的选项非常有限的环境中创建更大的容量。这同样适用于运输利用，因为卡车可能在那里，但司机不在，因此必须解决空车和 LFL（低于满载）运行的问题。这次可以多式联运吗？

在仓库中，劳动力限制、空间使用最大化的需求以及廉价、快速和准确地满足不断增长的订单量的需求表明，仓库运营和业务流程的适当自动化至关重要。我们将我们的专业知识应用于所有类型的自动化和机械化，以确定真正增加价值并可以在未来发展的特定操作的解决方案。

我们还帮助公司对他们的 3PL 合同进行招标、重新招标和基准测试，以确保他们优化成本、服务和灵活性。

运营效率和容量增益的整个方法必须基于控制服务成本，从而支持对客户的价格竞争力。

电子商务运营

第三，我们的客户也在寻求发展和完善电子商务业务的建议。 电子商务的挑战从定义客户报价开始——消费者想要速度和新鲜度，是的，但是他们直接或间接地准备支付多快和准备什么？由此，我们可以帮助制定如何实现。这可能涉及当前的网络和商店，甚至是暗店或微型履行中心。同样，我们必须让客户专注于服务成本——这很容易被毛利率和市场份额所掩盖。

我们目前为 Instacart 所做的工作就是说明其中许多因素的一项任务。到目前为止，这个名字在欧洲可能并不熟悉，但在美国，它们是继沃尔玛之后最大的杂货配送业务。

Instacart 是一家快速发展的美国杂货配送公司，拥有大量市场投资，正在寻求通过采用一系列自动化仓库来维持其扩张。

这些操作的规模范围从与现有商店相邻的微型履行设施到每周能够处理超过 75 万件商品的独立黑暗商店，其中大部分是同一天。

他们目前正在美国试运行 2021 年的两个试验设施，随后可能会推出多个设施。

我们从第一天起就与他们合作，是整个解决方案设计流程的核心，在多个领域提供专业知识和洞察力，包括自动化供应商的 RFQ 管理、创建整体资源和设施设计，以及确定大纲资本支出和运营成本和系统架构建议。

回到英国，我们正在研究大型倍数之一的网络。随着电子商务容量的爆炸式增长，其老化和历史悠久的网络承受着巨大的压力。两年来，我们一直在与他们合作，尽可能优化网络配置和仓库效率。我们正在帮助他们将业务需求转化为新的空间，并考虑自动化如何有助于他们的运营发生重大变化。

在食品制造领域，我们与一家大型乳制品制造商的合作正在帮助另一个历史悠久的泛欧网络应对快速变化的成本和服务压力。对物理网络的审查和简化运营的努力揭示了通过一种新的承运人合同方法来提高运输效率的机会，同时改善仓库运营、流程和布局，并充分利用现有的自动化。

对于食品行业面临的物流挑战以及不断变化的消费者需求，没有“灵丹妙药”。竞争正在重新建立在价格、质量、分类、可用性、服务和价值的组合上，企业对其赋予不同的权重。我们可以帮助寻找能够在现在和未来释放价值的物流和履行解决方案。

Bis Henderson Consulting 的数字和战略总监 Louisa Hosegood | www.bis-hendersonconsulting.com