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迈向更智能供应链:驱动制造业效率与创新

作为构成供应链复杂性的众多环节之一,制造可以是简单购买少量原料转化为产品,也可以是一系列相互关联的组件与工序。

Epicor英国及爱尔兰区副总裁Mark Hughes解释:“智能供应链的核心,就是尽可能高效。这意味着持续审视并理解供应链中哪里存在瓶颈,强化最薄弱环节,以最小化潜在供应链冲击。你要么消除挑战,要么将其上移或下移至供应链其他位置,确保高效交付最终结果。”

但要成为“最智能”供应链,“这更进一步,实现自我组织与自我优化。”Hughes补充,“例如,仅在需要时引入组件——控制库存与仓储,通过微调各阶段节奏防止瓶颈涌现。为此,整个供应链的最大可视性至关重要——技术在此可发挥益处。”

什么是智能供应链?

“智能供应链从工厂IoT传感器、AI及其他智能技术和数据源获取数据,追踪、监控、管理从制造商到零售商的商品。这种监控设计、制造、生产、仓储全流程的能力,有助于确保可追溯性、符合质量卫生最新标准,并提供跨价值链所有阶段的更好整体流动、可视性与协作。”

“智能供应链自我改进与自我优化。能从环境与过往行动学习。能预测瓶颈并规避中断。能优化库存,确保正确数量在正确时间出现在正确地点。对制造商而言,这意味着更好的交付时间与绩效、更低成本、效率增益、风险降低等。” — Jim Bureau, JAGGAER CEO

是什么驱动向更智能供应链的转变?

供应链由采购、制造、分销、运输、接收等多个环节组成,产生海量信息与数据。加之供应链风险意识提升,行业加速采用IoT技术让供应链更智能。

Hughes表示:“若仅一个环节薄弱,便可能对整条链造成毁灭性影响。没人想当弱环,因此全链组织持续致力于风险缓解。这种持续改进循环孕育出更高质量的供应链。”

“汽车行业双源采购便是绝佳例证。车企可能从单一供应商获取某零部件95%库存,但保留5%从第二供应商采购。主供出问题时,可迅速向备选加单。这规避风险、降低中断可能、增强供应链韧性。”

JAGGAER CEO Jim Bureau与Blue Yonder制造业务高级副总裁兼总经理Hong Mo Yang均强调COVID-19在推动智能供应链转型中的作用。

Bureau说:“COVID-19暴露了全球供应链缺口,凸显了更大透明度、效率与实时信息流的整体需求。短缺造成重大中断,给制造商带来巨大压力,尤其关键产品如个人防护装备(PPE)、洗手液、媒体设备等,需尽可能高效应对。”

Yang补充:“过去一年,COVID-19冲击众多行业,制造业受创尤重。在此背景下,向智能供应链转型从未如此重要:许多制造商的传统供应链系统缺乏足够敏捷性应对中断,更别提预判与规避。这正在驱动智能供应链转型。”

Bureau还补充工业4.0作为驱动力:“高阶自动化未来几年将为制造业带来大幅增长,宽泛供应链需同步进化以规模化收益。此外,大规模定制需求增长呼唤更智能、数据驱动的方法,管理定制产品复杂性,同时最小化成本、短缺与过剩库存。”

制造商如何在供应链中开发更智能的运营?

Hughes表示:“制造商开发智能供应链,始于数字化。首要步骤是向内看,确保拥有组织的全面数据驱动图景。每个车间独一无二,流程独特,没有一刀切方案。有了中心化视图,组织能清晰看到哪些流程未驱动足够效率。”

“通过车间运营数字化,制造商将获得数据驱动洞察,确保供应链各环节尽可能高效。与各环节共享洞察,供应商可根据需求实时反应调整供应。称之为自主或超连接——本质上我们谈论的是实现信息的最大可视性。”

Yang赞同Hughes,补充道:“识别你想解决的用例与挑战很重要。务实实施新技术创建智能供应链,将允许公司规模化交付更大价值。许多公司今日致力于构建供应链韧性,这需要实时可视性与可执行分析,以驾驭供应链冲击、做数据驱动决策。”

“看最近苏伊士运河事件,一艘1300英尺集装箱船横卡在连接亚欧最繁忙航运动脉。借助我们的AI/ML控制塔,我们帮助Blue Yonder客户通过实时预测对库存、产能、销售的影响,提前应对早期涟漪效应,采取纠正行动缓解冲击。”

面对COVID-19与苏伊士运河等严峻风险,“智能供应链从未如此重要。”Hughes说。“供应链越智能,越高效、越有韧性。总会有大大小小的颠覆性事件威胁供应链,但智能供应链有更大成功几率缓解这些风险。真正的优化意味着应对异常,而非常态。归根结底,尽可能收集更多数据以提升全链可视性。智能供应链会处理大数据点并自我优化(如需求突变耗尽库存),释放一线人员专注于无法优化掉的微小破坏性异常:供应链的‘爆胎’。”

智能供应链:顶级趋势

Jim Bureau, JAGGAER CEO:

Hong Mo Yang, Blue Yonder制造业务高级副总裁兼总经理:

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