前本田工程师的营销和销售洞察

许多工业公司不信任外部营销服务，因为他们不相信自己了解自己的业务或受众。老实说，对于大多数传统营销机构来说，这是一个真实的假设。

但我们在 Thomas 的做法有所不同。我们的创始人是一位拥有超过 15 年营销经验的机械工程师，他带领营销专家和工程师团队在潜在客户生成和销售方面实现了创纪录的增长。 （在此处了解我们如何推动 CJWinter 的潜在客户生成量增长 113% 和销售额增长 60%。）

我们最近从本田聘请了一位新的应用工程师 Ryan Singler，虽然我们（和我们的客户）一直在吸收他的所有见解，但我们认为这可能对您了解他也有帮助。

Ryan 在代顿大学获得机械工程学位，然后在本田担任内部装配和饰面复杂分析团队负责人。在公司的四年里，他审查并优化了新模型设计的可制造性，并领导了大规模生产质量问题的复杂分析。

现在，他在这里帮助指导制造和工业领域的公司使用数字营销来产生高质量的潜在客户并实现他们的业务目标 - 请查看以下内容：

如今，随着越来越多的公司支持 STEM 计划，人们似乎在更年轻的时候就开始接触工程领域。您在成长过程中是否曾接触过任何让您想成为工程师的行业？
不，不是。老实说，我从来都不是传统课堂学习的忠实粉丝——我喜欢动手、评估问题并提出解决方案。我考虑了几种不同的路径，有一段时间，我倾向于成为一名机械师。

直到我读高中时，一位辅导员才说服我研究工程，当我开始访问学校并看到一些高级设计项目时，我被机械工程所吸引。

从代顿大学毕业后，您去了本田工作，这是开始和发展您的职业生涯的好地方。我确定你的工作在那段时间发生了变化，但你能谈谈你最近在公司的日常吗？
作为质量工程师，量产问题始终是首要责任。如果我们的检查员提出了装修问题，我将负责找出根本原因并与负责部门或供应商合作制定对策。

当批量生产顺利进行时，我会从事新模型的开发——这可以是任何事情，从审查未来模型的 3D 数据到前往日本与设计师会面，试图解决这些未来模型当前的大规模生产难题。

对于希望与本田等知名企业签订合同的企业主，您有什么建议？
嗯，显然我没有直接参与采购，但是一旦他们被采购团队评估并引入，我确实与很多供应商合作。合同。大多数时候，我与新供应商合作，是在他们没有供应商的小批量零件或新技术上。

所以我能给出的最大建议就是抓住任何出现的奇怪机会。我知道公司希望在他们的第一份工作中与大公司达成 1,000,000 美元的交易，但重要的是接受较小的工作来发展您与设计工程师的关系。这些设计师可能对谁最终获得大合同没有最终决定权，但他们通常会试图影响买家选择他们喜欢合作的供应商。

这是伟大的洞察力！关于大公司的工程流程，企业主还有什么可能不知道的？
正如我刚刚提到的，您可能不会获得大合同或成为第一份工作的一级供应商。你真的需要在职级上逐步提升——尽可能签下那份价值 50,000 美元的合同。

我还鼓励企业主下载我们刚刚进行的工业购买习惯调查——对我们领域的采购人员正在寻找什么以及如何最好地接触他们有很多深刻的见解。

您在本田工作的经历似乎非常棒，所以您能谈谈是什么让您摆脱了传统的工程角色并加入了 RPM？
尽管我很享受在本田的时光，但我希望在不完全离开制造空间的情况下接受新的挑战，在遇到 RPM 团队之前，我不确定挑战会是什么样子。

这里的每个人都对制造业充满热情，他们总是希望学习更多知识并突破界限，这对我来说是完美的组合。

不过，我承认我会想念本田的制服——它让早上的准备工作变得容易多了。

最后一个问题——入站营销及其对制造业的影响最让您兴奋的是什么？
在本田工作期间，我与从设计工程师和采购员到装配线人员的所有人一起工作，因此我直接了解工业领域数字营销可以创造的机会。

就个人而言，我很高兴能与我们的内部营销人员和工程师同事合作，继续为我们的客户和他们的潜在客户提供最好的内容服务，从而带来新业务。

最后的想法

如果您对 Ryan 有任何疑问，请在下方评论或在此处与我们联系。