为什么现在是升级交通移动技术的时候了
移动技术是运输的重要组成部分，可让卡车司机更高效地完成工作。到 2025 年，仅货运移动应用业务的年价值预计将达到 354 亿美元左右。
尽管运输行业是最早采用移动技术的行业之一，但过去十年的升级一直滞后。车队和运输公司在传统技术上投资过多，这对创新造成了重大障碍。因此，卡车司机一直对帮助他们提高生产力的移动技术感到沮丧和不便。 2021 年，该行业必须优先考虑通过现代移动解决方案为驾驶员赋能。
驾驶室内体验：什么不起作用
即使有了移动技术，司机们仍然比大多数人意识到的更多地转向古老的笔和纸选项。他们已经了解到，他们稍后需要参考的负载信息在他们需要的时候早已在移动系统中消失了。使用传统的移动技术，即使是基本流程也有单独的应用程序或流程，无法相互交互或无法共享关键数据。没有“输入一次数据，随处使用”的概念。因此，卡车司机继续依赖笔和纸，以便他们可以轻松参考关键信息。数据可访问性的缺乏阻碍了车队根据重要洞察采取行动，并导致运营效率低下。
司机面临的另一个主要挑战是信息过载。过多的信息通常以交通规则内容、培训指南和操作程序的形式出现。没有司机有足够的带宽来筛选所有这些材料，尤其是当这么多人已经时间紧迫并处理其他与驾驶无关的工作任务时。
此外，许多越野卡车都配备了带有键盘的安装在仪表板上的移动数据终端。即使几乎所有当前的平板电脑和智能手机都是基于触摸的，情况也是如此。必须输入大量文本是一项乏味且耗时的任务，并且会减慢到后台系统的通信和数据流。沟通延迟会导致收入损失；司机出现在取货地点，却发现货物已经被另一位司机取走的情况并不少见。需要在向驾驶员提供技术方面进行根本性转变，以改善驾驶室内体验。
移动技术适合所有人吗？
现代移动技术对各种规模的车队都有无穷的好处。例如，移动调度可以通过允许驾驶员轻松地从道路输入数据来提高运营效率。这提高了客户满意度，能够实时跟踪交货和到达情况。先进的移动解决方案还可以更深入地了解重要的物流流程，例如路线规划、成本监控和跟踪司机行为。
对于财务稳定的大型车队以及大型 I.T.长期战略项目的团队。尽管如此，早期采用对于较小的车队来说是一个很好的做法。最好从新技术开始，而不是多付钱然后再采用。驾驶员通常会发现移动技术直观且易于使用，因此这是一项技术投资，无需花费太多时间进行培训即可提高工作效率。
移动技术的下一步是什么？
随着移动设备的不断发展，将有新的机会在驾驶室内外部署它以提供实时洞察力。一个例子是位置智能，它建立在地理信息的基础上，为多个用例提供数据驱动的洞察力。这可能包括通过手机向驾驶员发送有关即将到来的恶劣天气或在装卸码头等待时间过长的警报。位置智能利用人工智能仅在洞察及时时提醒驾驶员——例如，当暴风雨提前半小时酝酿时。它在需要时为驾驶员提供更多信息，因此他们可以在道路上做出更安全、更精确的决策。
目前在整个运输行业中部署的移动技术导致司机流失率更高。与更陈旧的系统相关的低效率促使司机将工作转移到他们可以依靠技术而不是纸笔的地方。现在是优先考虑交通领域的数字化转型的时候了——因为在移动技术方面，改善司机生活质量的解决方案已经存在。
Gary Blohm 是 的副总裁 Omnitracs。
工业技术