现代物流格局为何呼唤前瞻性解决方案
过去25年货运物流最大的生产力提升是什么？双显示器。
封锁期间，许多企业因只能在笔记本或家用电脑单屏上处理PDF单据、Excel表格与货运软件而苦不堪言。好在我们韧性十足，找到了应对之道。个人防护装备等必需品持续流转，我们在史上最复杂、最具挑战的环境中持续推动货物流动。
应对工厂停工、港口拥堵、运力紧缺、运费飙涨的乱局令人筋疲力尽。但即使经济复苏、回归“常态”在望，我们也不会倒退。消费者与企业对可视化、敏捷性、灵活性的期待已发生结构性迁移。我们再也无法回归不透明流程、PDF与Excel的时代。
好消息是，我们无需回归那个低效过时的地狱——供应链可视化近乎为零、靠纸面管理系统。也不必配置双屏让聪明人整天在格式间重录数据、在工厂与仓库间来回核对表格。
我们有机会做得更好。实时可视化、数字化、动态定价、港口拥堵——无一新概念。多重危机仅加速了我们多年缓慢采纳的行业趋势。
如何向前迈进？
我们需要作为企业领导者坐下来，为2022-2023年规划路线图，将危机应对期的权宜之举转化为可持续收益。
- 评估团队危机模式下的创新，将其转化为长期业务流程改进。
- 审视仓促采纳的新技术，探索如何更平滑地融入遗留环境。
- 基于消费者期待已变的认知，思考如何赋能发货方获得更多品牌背书数据，打造卓越电商体验。
怀念疫情前的美好时光于事无补。发货方不会接受。他们将要求更高可视化、开放集成、高质量实时数据访问。
发货方已窥见供应链应有的模样，并朝此方向驶去。他们向供应商与市场寻求办法，防止此类问题持续困住业务与供应链。未跟上这一愿景的服务商将不再纳入客户战略与运营体系。
发货方已懂，承运商与货代也应懂：威胁供应链与产品交付的事件将愈发频发。首先，新冠未结束。虽有来之不易的进展，我们仍在摸索走出疫情迷雾。几乎每个企业的供应链与交付网络仍承受巨大压力与持续不确定性。
其次，近十年来几乎每年都发生至少一次重大供应链破坏性事件。还记得2014年初极地涡旋事件？2015年初西海岸29港口码头工人持续数周罢工？2017年哈维与艾玛飓风接连袭击、中美贸易战升级、经济扩张与2018年“炸弹气旋”？即使2020-2021年新冠主导关注，仍有德州极寒（2月导致运力数周受阻）、长赐轮搁浅封锁苏伊士运河等事件。
最后，除自然灾害、疫情、劳资纠纷外，全球80亿人口且仍在增长。我们身处史上最复杂的全球贸易网络。
行动指南：深呼吸，审视我们整个数字神经系统在级联危机中如何进化，再将其整合回基线，构建可持续、运营有效、前瞻导向的增长平台。
当然，我们也可以给每人再买个第三显示器。
Brian Glick是Chain.io创始人兼首席执行官。
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