为航空航天和国防制造商降低供应链成本的 3 个步骤

根据德勤 2017 年的一项研究，全球航空航天和国防 (A&D) 行业在 2016 年增长了 2.4%，创造了约 6740 亿美元的收入。根据 2014 年加利福尼亚航空航天业经济影响研究，仅加利福尼亚州就在 2014 年创造了 620 亿美元的年收入。供应链是航空航天和国防制造的关键组成部分。面对充满挑战的竞争，行业制造商正在积极寻找通过供应链优化来改进流程、降低成本和实现长期运营绩效的方法。

加利福尼亚州是美国航空航天业的领导者 该州是 B-21 远程轰炸机防御项目和总部或办公室的所在地维珍银河，以及该行业的中小型制造商 (SMM)。尽管加利福尼亚 A&D 制造业的就业人数比 1980 年代后期的航空航天辉煌岁月有所下降，但稳定的销售和不断上升的就业率使 A&D 领导者和分析师乐观地认为，加利福尼亚的航空航天业正朝着更大的增长方向发展，减少对政府合同的依赖。

由于更严峻和不断变化的市场条件，大型航空航天公司感受到削减成本和提供更多定制产品的压力，这导致越来越多的工作或任务被外包给小型制造商。

由于政府和商业买家都关注满足其航空航天和国防需求的可负担性，因此 A&D 制造商需要降低成本以赢得合同并保持利润率。以下是帮助中小型航空制造商利用供应链优化降低成本的一些步骤：

供应链数字化

A&D 供应链数字化流程可以利用新旧数据对供应商和消费实践进行更详细的分析，并为制造商提供更大的灵活性。传统的供应链模式是直线运作，决策者对整个供应链的看法有限，从而导致潜在的延迟和成本增加。数字化供应链可以提供完整的供应链视图，从而提高透明度、协作性、灵活性和及时响应能力。

供应链优化的概念建立在从计划到供应的最终目的地的整个供应链的数据实时集成基础上，并且通常需要较少的人为干预。例如，可以将库存管理应用程序、跟踪传感器、精益制造、机器人和其他自动化工具集成到系统中，以实现更加敏捷和弹性的供应链。信息的快速交换增强了整个供应链的敏捷性。

使用成本计算工具

更好地了解供应商成本和供应链成本有助于 A&D 制造商获得合理的订单成本。例如，根据美国联邦采购条例 (FAR)，应该成本审查是一种战略成本分析，用于评估“承包商现有劳动力、方法、材料、设备、不动产、操作系统和管理的经济性和效率” ) 15.407-4。它促进短期和长期改进，旨在降低与履行政府合同相关的成本。

竞争性拆解分析或价值分析是另一种成本核算工具，可将产品分解为其组成部分，以根据其性能确定每个组件的实际成本或价值。除了机械设计之外，该工具还考虑了工艺、稳健性、可制造性、可靠性、安全性和其他相关功能。

利用谈判的杠杆点

富有成效的谈判取决于制造商对特定产品或组件的潜在经济性的了解程度。第一步是制造商确定一个有效的目标价格范围，为他们提供一个可信的和数据驱动的基础来协商降低成本。有关产品和组件价格以及劳动力成本的信息通常可在公开市场上获得，并可用于创建这些数据。

了解供应商的商业模式有助于 A&D 公司确定在谈判期间如何最好地与供应商建立杠杆点。例如，一些供应商通过直接向美国国防部 (DOD) 销售获得更多利润，而其他供应商通过原始设备制造商 (OEM) 销售、备件的售后销售或提供维护服务获得更高的利润。制造商可以通过探索其他供应商或内部生产小部件的可行性来改变需求，至少对于大型制造商而言是这样。

随着不断的产品创新以满足航空航天和国防客户不断变化的需求，不断变化的成本动态正在对制造商造成影响。 A&D 领域的预期增长正在给航空航天和国防公司带来压力，要求他们专注于通过有效的成本管理来保护其运营利润。

在当今复杂的供应链网络中，许多传统的降低成本的方法是不够的。隐性成本可能无法衡量且意义重大。因此，各种规模的制造商都需要通过供应链优化来适应不断变化的 A&D 成本文化。