强化供应链与物流韧性：应对长期不确定性的战略行动
超市货架近乎空空如也，成为COVID-19冲击供应链的标志性图景。
随疫情缓解、恐慌性抢购平息，大多数耐用品库存逐步回归货架。但并非所有行业如此。汽车制造商历经两月停工复产，却在开工两天内发现工人确诊，全产能恢复之路动荡不安。同理，耐用品、化工、电子产品制造商面临为限制亏损而闲置产能的抉择。
初期供给端受挫：封锁与国际交付受限。但随病毒持续扰乱运营，失业激增（九周内3900万美国人失业），国际贸易下滑导致需求端萎缩。
需求供给双降非美企唯一困境。将生产转移至中国等亚洲国家、借低廉劳动力和监管红利的美企，因海外供应商封锁而遭受不成比例冲击。
传统上，组织构建供应链聚焦降成本、降库存、优化资产利用率。这种线性模式缺乏灵活性，在COVID-19等冲击下难以重新校准供应链。
并非所有行业在疫情中挣扎。非耐用品（食品、日用品、医疗设备、药品、卫生用品）需求持续激增。
这些商品需求激增将驱动物流市场，因消费者持续网购。需要人员打包订单、管理工厂发货后的分销，需要司机将产品送达城市和家庭。
据市场研究机构预测：全球物流市场将从2020年27亿美元增至2021年32亿美元。主要驱动力：对必需品持续供应的聚焦、抗疫供应链稳定工作组的成立、个人防护装备需求增长。
物流业须为此趋势备战，制定满足短期需求的策略。需研究全球贸易变化模式，为潜在渠道转移做好准备。
供应链与物流服务商应考虑的战略决策与行动：
- 深化协作。 物流服务商将与关联企业协作提升能力、满足物资激增需求。如UPS Healthcare联合AI供应链映射商Resilinc定位交付关键医疗物资设备；联邦快递与政府、NGO、供应商、零售商协作交付检测试剂和防护装备；Bergen Logistics为移动野战医院提供仓储空间。
- 通过供应链策略去风险化。 供应链将更多元化，疫情暴露过度依赖单一供应商或地理区域的危险。传统上企业优先选取质优价低供应商，现在须纳入更多参数。物流企业需构建网络以接入更多货源、最小化潜在故障点。
- 拥抱技术。 疫情推动传统技术回避领域前所未有的技术采用浪潮。此前视电子签名软件、货运追踪App为非必要开支的物流企业需重新审视数字化价值。IDC全球供应链研究经理Jordan Speer认为，这是许多蓄势待发技术的机遇期：3D设计打印、自主移动机器人、区块链。物流企业应升级系统以获得新韧性效能层级、支持远程交互。
- 数据智用。 多数组织措手不及。未来将更重视收集分析数据以改进运营决策。可借鉴美国农业设备制造商AGCO：其供应链含风险通知和可视化能力，触发全球供应商异常物料流动预警，从而预测停工、及时规划发货，维持业务运转。
Ambeshwar Nath担任Infosys零售、消费品与物流高级副总裁。
工业技术