在 Markforged，我们不断地对我们的打印机进行一系列不同的测试。我们的目标是比我们最苛刻的客户更严格地折磨我们的内部打印机。我们寻找新的复杂几何形状进行测试的方法之一是将工业强度的 3D 打印广泛集成到我们的内部操作中。无论是我们硬件研发的快速迭代测试夹具，还是我们内部生产运营团队的夹具，Mark One 和 Mark Two 打印机都不断被依赖，为我们公司的所有运营提供快速、持续的创新和改进。为什么作为一家公司，我们对 3D 打印部件如此重视？除了持续对我们的打印机进行长期使用测试的直接好处之外，这种公司文化还让我们能够体验当前客户的观点。同样重要的是，它使我们能够展示高强度 3D

如果您最近一直关注我们，您可能已经看过我们最喜欢的 Mark X 新部件：一体式 3D 打印无人机。作为 Mark X 零件尺寸、强度和表面光洁度的潜在展示，它在实践中远远超出了预期。在这篇文章中，我们将讨论我们如何设计用于打印和飞行质量的部件。 无人机要求 从头开始设计零件时，首先考虑成功零件的要求很重要。就我们而言，我们有四个核心要求： 一体成型 ：为了展示 Mark X 的尺寸，我们希望无人机的主体结构成为其中的一部分。这既展示了 Mark X 的尺寸，又消除了多个部件连接的弱点。 安装 IRIS+ 硬件 ：我们选择将 IRIS+ 无人机的硬件、控制和电机用于我们的最终产品。我们之前

样品零件背景 标记锻造的零件通常必须亲眼所见才能相信。尽管我们希望潜在客户立即相信我们的零件与铝一样坚固，但大多数人需要亲自接触纤维增强样品零件才能真正信任我们。幸运的是，我们创建了一个易于使用的样品零件请求系统，任何用户都可以在其中请求展示我们材料强度的零件。我们最受欢迎的样品部件是双钥匙扣套装：第一个钥匙扣包含不含纤维的尼龙，第二个钥匙扣包含连续碳纤维增强的缟玛瑙。 完成样品零件订单说起来容易做起来难。我们以重要的生产目标在内部生产所有零件：在令人满意的月份，我们制作并发送了 3000 套两个样品钥匙扣。每月生产 6000 个零件并非不可能；然而，它创造了一些独特的设计考虑： 零件必

第一层 第一层是任何 FFF 打印中最关键的一层：大多数打印失败要么发生在第一层，要么是由于第一层质量不佳。这包括翘曲、喷嘴堵塞、错位、床层附着力差和其他几种故障模式。过去，我们已采取措施提高第一层的可靠性，最近一次是对 Mark X 进行预打印床扫描，以确认每个 Mark X 在打印前都有一个水平床。今天，我们通过 Eiger 中的 Adaptive Bed Leveling 使该功能更进一步。 要了解自适应床位调平的价值，您需要了解基于标准点的床位调平的缺点。因为打印床不是完全平坦的，局部区域的床高度的微小变化会影响第一层的质量。无论床如何平整和检查，不完美的床总是会产生不完美的第一层

为纪念国际工程女性日（6 月 23 日），我们重点介绍了使 Markforged 成为今天的公司的女性工程师。我们让他们每个人都告诉我们一些关于他们的背景、在 STEM 工作的感觉，以及他们会给其他希望进入 STEM 的女性和女孩的建议。 国际妇女工程日快乐！ Maggie Su，机械工程师 当我加入 Markforged 时，我是他们的第一位女工程师。我帮助让更多女性加入我们的工程团队，我们从更多样化的观点和技能组合应用于项目中受益匪浅。有时，与在工程领域具有类似经验的其他人交流想法和解决问题会更容易。就 STEM 中对女性的建议而言，按照您的直觉行事是有效的，但始终用良好的数据备份您

每两年，来自全球各地的数千家公司，代表着各种各样的制造工艺，参加国际制造技术展 (IMTS)，展示他们最好的（通常是最大的）新机器、技术和服务。有大型 CNC 加工中心、5 轴以上的水刀切割机、整个工具和工件夹具制造商的大厅、一系列令人难以置信的 CAM 包、机器人焊机以及介于两者之间的一切。演出的庞大规模令人生畏，如果没有多日通行证，您将很难看到演出的良好横截面。 IMTS 2016 有 115,612 名注册人，是该展会历史上第三大展会，并且在 Markforged 的​​帮助下，也打破了现场制造的与会者设计零件数量的记录。 在展会上打印相同的几个“经过验证的可打印”样品部件并不能展示我

继续我们用 3D 打印碳纤维部件重新想象我们的卡丁车的旅程，我最近用一个从头开始设计的方向盘替换了原厂方向盘，使其更轻、更舒适且可无限修改。 卡丁车方向盘需要三样东西：坚固、坚硬和舒适。原厂卡丁车方向盘主要由具有强度和刚度的冲压钢板制成，并用橡胶包覆成型件包裹以提高舒适度，从而满足这些要求。不可否认，这磅钢应该能够承受道路的颠簸和挤压，但在舒适性方面还有很多不足之处。 通过从头开始设计方向盘，我可以根据自己手的形状和大小对几何形状进行建模，并制作出适合我个人抓地力的方向盘。我决定从一些一级方程式方向盘中汲取灵感，放弃原来车轮的圆形形状，以获得更椭圆形的轮廓。 我的第一遍是在 OnS

我们之前已经介绍了对 3D 打印部件进行喷漆和染色以实现不同的美感。如果您只需要为零件添加易于阅读的字体或一些突出显示的装饰，这些过程可能会有点冗长。尤其是在制造业中，制造商需要对他们的工具和夹具进行标记，以使其易于识别。对于形状相似的零件，为您的工具贴上标签至关重要！下面我们将介绍一个简单的技巧，使用雕刻机填料清楚地标记和完成 3D 打印部件。我们从一位客户那里学到了这个过程，我们很高兴能分享它！ 1.选择雕刻机填料 如果您不熟悉雕刻机填料，它用于通过填充蜡物质来为蚀刻和雕刻着色。您可以在保龄球上找到它的一个常见位置 - 制造商徽标蚀刻在保龄球上，并且使用雕刻机填充物为徽标提供颜色。我使

编者注：本文由杰出技术支持 Michelle Gagnon 撰写，他与 Markforged 团队成员一起参加了 SOLIDWORKS World 2017。 关于 SOLIDWORKS World 上周，成千上万的 SOLIDWORKS 爱好者和经销商涌向洛杉矶参加 2017 年 SOLIDWORKS 世界大会。 SOLIDWORKS World 是面向流行 CAD 软件用户的年度会议和贸易展。该活动包括培训课程、产品展示和主题演讲者的一般会议。与会者和参展商涵盖了从模拟软件到机器人技术以及介于两者之间的所有行业。在会议和特别活动之间的休息时间，与会者能够在 SOLIDWORKS 合

除了 Mark One 之外，Mark Two 还可以访问我们的在线打印软件 eiger.io。 Eiger 是用于 3D 打印的一体化软件解决方案，包括基于浏览器的*切片和自动光纤布线和用于更细粒度光纤控制的层编辑器。它还包括高级打印机管理功能，例如从浏览器一键打印和打印队列。 当您登录 Eiger 时，您的主页是一个零件库，其中显示您之前保存的所有零件，包括上次打印的先前规格（例如每层使用了多少碳纤维、Kevlar® 或玻璃纤维）。这是我们最受欢迎的功能之一，因为它可以为用户省去每次他们只想修改零件设置并重新打印时重新导入 STL 文件的麻烦。然而，最近几周，用户保存的零件比我们预期的要

SEMA（特种设备制造协会）展是一年一度的展会，汇集了汽车售后市场的数千家参展商。在 SEMA 历史上的第 50 届大会上，该展会的展品范围从轮胎制造商到定制性能机械车间，包括一个新产品展示，展示来自许多公司的新设备（包括 Mark X）。在 SEMA，Markforged 代表了为汽车行业生产定制高性能零件的另一种方法。 在汽车工业中，由于铝的强度重量比，许多零件都是用铝加工而成的。精选的美学组件通常由碳纤维制成，因为其令人印象深刻的强度重量比超过铝——因此，该材料在行业中受到高度重视。然而，使用复合材料既昂贵又棘手，而且通常只能使用大型片材组件（如引擎盖和仪表板）来完成。 虽然我们的

今天，我们开始了新的挑战：用 3D 打印碳纤维重新构想这款卡丁车。这次冒险旨在突破 3D 打印的极限。从方向盘到转向节，我们将从卡丁车中移除单个组件，在 CAD 中对其进行建模，在我们的 Mark Two 3D 打印机上打印它们，并用我们的 3D 打印版本替换原始组件。由于卡丁车不再使用钢材并使用尼龙和碳纤维，因此每个新零件最终都将以唯一重要的方式进行测试：在路上装满油箱并将踏板放在地板上。 我们要更换的第一部分是进气限流器。这是一小部分，但空气限流器的形状可以极大地改变进入发动机的空气流量，进而影响卡丁车的性能。进气节流器的主要目的是限制发动机的功率和车辆的最高速度，在赛车比赛中经常需要

我们写了很多关于使用 Mark Two 制作坚固的最终用途部件的文章。这是有充分理由的；我们生产的打印机的强度和可靠性意味着可以打印以前无法打印的部件。我们之前已经在我们的零件上突破了强度和韧性的极限，但有一个参数我们确实没有在最终用途零件上进行过测试； Mark Two 打印部件的绝对尺寸潜力。在这篇文章中，我们突破了打印机尺寸和重量的限制，为 Chase（四分之一小型赛车的司机）生产了一个定制的头枕。 季度侏儒背景 Quarter Midgets of America 是一个促进美国各地青少年短道比赛的组织。造型独特的赛车源自侏儒赛车，这是一种功率重量比非常高的短道车辆。他们由 5 至

这篇博文将介绍一个完成的功能部件的创建：一个 3D 打印的滑板卡车，用碳纤维增强的 Onyx 打印。走吧。 什么是滑板车？ 滑板的卡车是滑板和轮子之间的接口。简而言之，每辆卡车都由底板（用螺栓固定在板上）和吊架（车轮所在的位置）组成。它还作为滑板的转向机构，将向一侧倾斜转化为转向。转向机构的神奇之处在于底板和衣架之间的界面，形成了一个三角形。衣架可以围绕这个三角形的一个边缘自由旋转，当骑手不倾斜时，衬套充当弹簧以将其重新居中。 为什么要 3D 打印卡车？ 首先，让我们指定一些内容：我不会打印整个 卡车，只有通常由铝制成的部件（底板和吊架的主要部件）。我自己用 1144“抗疲劳”钢制作的车

[这篇文章由我们的工程高级副总裁 Carl Calabria 撰写] 传统的木工喜欢使用燕尾榫、榫眼和榫头将木块固定在一起，而仅靠胶水是不够的。我把自己算在其中。对于速度胜过优雅的非关键项目，我每次都会伸手去拿口袋孔夹具。 该夹具将专门的钻头以规定的角度和特定的深度引导到木材中。接下来，将要连接的木块暂时夹紧在一起，同时将螺钉穿过袋孔并插入另一块木头。我 15 多年前设计的口袋孔夹具使用了来自 Kreg Tool Company 的组件。它采用带有脚踏阀的气缸来夹紧工件，并使用气动钻来驱动钻头。夹具夹在我的木工虎钳中，设计用于处理 3/4”-1” 范围或 1 1/2”-2” 范围内的库

正如您从我们之前的一些帖子中看到的那样，每个星期五我们都会看到我们的创意员工在“本周的一部分”中所做的有趣的事情。自从我们最近推出新的 Onyx 灯丝以来，我们的应用团队一直在测试这种工业强度 3D 打印材料的极限并发现使用它的新方法。上周五，一周的一部分时间花在了我的 3D 打印减震器上。 所以让我们从头开始。正如您从我的加固活动铰链柱中看到的那样，我一直在试验我们的细丝的柔韧性。虽然 Onyx 比 Tough Nylon 更硬，但当它没有加强时，它仍然有点柔韧。最初测试其悬垂公差以展示尺寸稳定性时，我打印了这部分： 最初是为了展示它如何处理悬垂，然后我意识到……它也可以用作弹簧！事

今天有一个新的软件更新可用，其中包括许多令人兴奋的新功能，这些功能将有助于增强您使用 Markforged 的​​ 3D 打印体验。 缺料警告 在开始打印之前，如果您没有足够的材料来打印零件，打印机现在会通知您。 当您加载尼龙或纤维时，加载实用程序将包括一个屏幕，询问“您加载的线轴有多满？”。如果线轴已满，请选择“全线轴”。如果是部分线轴，请对线轴称重并以克为单位输入重量，让打印机知道线轴上有多少材料可用。 在从 Eiger、USB 或您的队列打印之前，打印机将检查它是否有足够的材料来完成打印。如果没有，它会显示警告。 Eiger 中的云切片（适用于企业用户） 我们

我们很高兴地宣布，美国复合材料制造协会 (ACMA) 在今年的 CAMX（复合材料和先进材料博览会）展会上授予 MarkForged Mark One 复合材料 3D 打印机材料和工艺创新 ACE 奖。查看下面的官方新闻稿。 Markforged 荣获著名的复合材料卓越奖 (ACE) Mark One 复合材料 3D 打印机因其创新和创造力而在 CAMX 2014 上获奖 2014 年 10 月 22 日，马萨诸塞州萨默维尔。 – 美国复合材料制造商协会 (ACMA) 在佛罗里达州奥兰多举行的 2014 年复合材料和先进材料博览会 (CAMX) 上授予 Markforged 制造类别

让我们“切入正题”——Markforged Mark Two 复合材料 3D 打印机可以打印非常坚固的碳纤维部件。无论是用于太空应用、搜索和救援，还是仅仅需要工具和固定装置，这款轻型碳纤维钢锯都证明了 Mark Two 可以完成的工作。 在 Markforged，我们鼓励员工每周在我们的打印机上创建 3D 打印部件。这有助于更深入地了解我们客户的应用程序和整体需求。 每个星期五我们都会休息一下，参加本周的部分工作，每个人都会展示他们打印的部分，然后我们投票选出我们最喜欢的部分。 上周五，我展示了我在 Mark Two 打印机上设计和打印的全功能碳纤维钢锯。 我设计和 3D 打印

作者注：几周前，我们介绍了我们正在进行的 3DR Iris+ 无人机升级项目。本周，我们将深入研究我们必须对电气系统进行的一些修改，以便使用高强度 3D 打印替换零件进行升级。跟随我们的 3D 打印碳纤维无人机成为现实！ 欢迎大家回到我们的 3D 打印碳纤维无人机建造日志的这一部分！本周，我们将专注于使 3DR Iris+ 准备好接受在我们的 Mark Two 复合 3D 打印机上进行的 3D 打印升级所需的非 3DP 修改——特别是为无人机提供动力的四个无刷电机。 虽然 Iris+ 是售后升级的绝佳平台，尤其是 3D 打印产品，但它的设计并不像我们现在希望的那样模块化，因此我遇