运输远程信息处理：5 大实证最佳实践助效率最大化
据美国卡车协会，美国超 70% 货运吨位靠卡车运输。360 万重型 8 级卡车在路上，350 万司机，安全与效率至关重要。
远程信息处理是将持续改变运输和供应链行业的解决方案之一。作为物联网（IoT）子集，它收集车辆信息如位置速度——司机刹车多重、发动机诊断、燃油消耗等。充当通信枢纽，提供来自卡车不同传感器系统的数据。司机可获逐趟反馈冒险行为和表现。信息可用于减少事故、谈判保费等。结果：车辆停机时间减少、利润率提高、保费降低。
益处众多。但设备装车后维护成功合规系统有挑战。无论拥有运输公司或与之合作，这里有五个远程信息处理最佳实践应纳入风险管理计划。
测量司机速度。
速度追踪是远程信息处理系统提供的最关键、最有益组件。系统不仅追踪每位司机速度，还追踪车辆停止频率、起步加速快慢、在交通中耗时。此功能确保司机和周围人安全，识别未来省时效率。最后，讨论速度协议政策时确保安全要求和期望清晰沟通。
强制执行。
为优化设备用于损失预防，识别技术如何影响公司风险管理计划、设定绩效期望，并对所有司机强制执行。否则，难以度量比较司机表现、发现趋势、计算真实投资回报。
坚持渐进纪律行动计划。
对通过远程信息处理设备捕获的危险驾驶习惯做出反应很重要。没人想处于潜在故意鲁莽行为位置。因此，关键在于与任何其他安全计划一样，行为矫正和严格遵守政策在一致基础上被遵循。同一场景下，若捕获危险驾驶并一致遵循渐进纪律计划，司机应改变行为或被不太可能使公司面临损失的个体替换。
使用摄像头。
无论司机涉及事故、危险驾驶或成货物盗窃受害者，摄像头为风险管理索赔流程提供优势。将前向摄像头与远程信息处理配对助事故调查。视频可显示事件前后司机行为反应、其他车辆行为、当前路况和货物状态。
摄像头远程信息处理功能多年演进。过去能力限于事件发生地点时间等基本信息，现在视频能力让组织理解为什么发生。Frost & Sullivan 研究咨询公司称，视频远程信息处理力量将继续在长期解决方案创造中至关重要。事实上，全球视频远程信息处理市场预计至 2023 年每年增长 23%，随更多公司采用技术。
改善调度员和司机表现。
远程信息处理设备不仅为保护调度员、司机及其周围而创建，也为全国组织创造效率、省钱。开始追踪似乎完成发货花费过多时间的特定司机。通过远程信息处理，评估车辆在交通中怠速时间、刹车使用。然后用数据分析创建更高效路线或出发时间、或培训司机和调度员做更快时敏决策。
2018 年，美国交通部机动车承运商安全管理局监管影响分析预测，行业通过远程信息处理将挽救 31 条命、节省 24.4 亿美元行政成本. 鉴于远程信息处理系统能追踪信息范围和采用规模，调度员和司机改进在未来几年不可避免。
远程信息处理开发旨在提高工作满意度、降燃油成本、变革安全、改善司机调度员表现、增机械预警功能、留住或吸引优质司机。使用讨论五考量，运输供应链聚焦组织将为未来成功定位。
Chris Reardon 是 Assurance 副总裁，专注为运输、仓储物流行业提供保险。
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