交通远程信息处理的五个最佳实践

根据美国卡车运输协会的数据，在美国运输的所有货运吨位中有 70% 以上是通过卡车运输的。有 360 万辆重型 8 类卡车在路上行驶，有 350 万司机，安全和效率至关重要。

远程信息处理是一种将继续改变运输和供应链行业的解决方案。作为物联网 (IoT) 的一个子集，它收集车辆信息，例如位置和速度——驾驶员刹车的力度、发动机诊断、油耗等。它充当一种通信枢纽，提供来自卡车上不同传感器和系统的数据。驾驶员可以收到有关风险行为和表现的逐次反馈。然后可以利用这些信息来减少碰撞、协商保险费率等。结果是更少的车辆停机时间、更高的利润率和更低的保费。

好处很多。然而，一旦这些设备在卡车中实施，维护一个成功且合规的系统可能具有挑战性。无论是拥有一家运输公司还是与一家运输公司合作，这里都有五个应纳入风险管理计划的远程信息处理最佳实践。

测量司机速度。 速度跟踪是远程信息处理系统提供的最关键和最有益的组件。该系统不仅会跟踪每个司机的速度，还会跟踪车辆停车的频率、停车加速的速度以及在交通中花费的时间。此功能可确保驾驶员及其周围人员的安全，并确定未来节省时间的效率。最后，确保在讨论速度协议和政策时明确传达安全要求和期望。

强制执行。 为了优化使用该设备预防损失，确定该技术如何影响公司的风险管理计划并设定绩效预期，并使其成为所有司机的强制性要求。否则，很难衡量和比较驱动程序的表现，发现趋势并计算真实的投资回报。

遵守纪律处分计划。 对通过远程信息处理设备捕捉到的危险驾驶习惯做出反应很重要。没有人愿意处于潜在的故意和肆意行为的位置。因此，与任何其他安全计划一样，在一致的基础上遵循行为改变和严格遵守政策是至关重要的。在同样的情况下，如果危险驾驶被抓获并始终如一地遵循渐进式纪律计划，则驾驶员应改变行为或由不太可能使公司蒙受损失的个人取代。

使用相机。 无论驾驶员是卷入事故、危险驾驶还是货物盗窃的受害者，摄像头都为风险管理索赔流程提供了优势。将前置摄像头与远程信息处理配对，以在事故调查期间提供帮助。视频可以显示驾驶员在事故前后的行为和反应，以及其他车辆的行为、当前路况和货物状态。

多年来，相机远程信息处理功能不断发展。以前，能力仅限于有关事件发生地点和时间的基本信息，但现在视频能力使组织能够了解为什么 发生了。研究咨询公司 Frost &Sullivan 表示，视频远程信息处理的力量在创建长期解决方案方面将继续发挥关键作用。事实上，随着越来越多的公司采用该技术，视频远程信息处理的全球市场预计到 2023 年将每年增长 23%。

提高调度员和司机的表现。 远程信息处理设备的创建不仅是为了保护调度员、司机及其周围环境，而且是为了提高效率并为全国的组织节省资金。开始跟踪似乎花费比完成货件所需时间更多的时间的特定司机。通过远程信息处理，评估车辆在交通中闲置的时间和刹车使用情况。然后使用数据分析来创建更有效的路线或出发时间，或培训司机和调度员更快地做出时间敏感的决策。

2018 年，美国运输部汽车运输安全管理局的监管影响分析预测，通过使用远程信息处理，该行业将挽救 31 条生命和 24.4 亿美元的管理成本。鉴于远程信息处理系统能够跟踪的信息范围及其采用的规模，调度员和司机的改进在未来几年是不可避免的。

远程信息处理旨在提高工作满意度、降低燃料成本、转变安全性、提高驾驶员和调度员的绩效、增加机械警报功能以及留住或吸引优质驾驶员。使用所讨论的五个注意事项，以运输和供应链为中心的组织将为未来的成功做好准备。

Chris Reardon 是 Assurance 的副总裁，专门为运输、仓储和物流行业提供保险。