低薪蓝领工人损害长期利润，研究显示

越来越多的研究揭示了蓝领工资的下行压力如何对美国整体经济不利。虽然供应链雇主已经享受了该行业的重生和改造，但随着更快、更便宜地制造和交付商品的竞争日益激烈。从洗碗机到无人机，这场激烈的全球竞争正促使公司压缩利润率。生产中最大的组成部分之一是劳动力。

向整个供应链中的小时工蓝领工人支付的历史低工资可能会损害公司的底线，尤其是考虑到这些公司面临前所未有的劳动力短缺和不断扩大的技能差距。除了雇主重视和支持员工的隐含义务外，蓝领工人的个人财务压力也会对利润产生负面影响。

研究发现了当员工面临财务不安全感时雇主成本的经验证据。匹兹堡大学的教授研究了一家雇用 1,000 多名短途卡车司机的大型运输公司后得出的结论是，三分之二的员工没有足够的积蓄来支付 60 天的受伤或生病费用，而 33%报告财务压力。

这种压力或“认知税”与司机在接下来的八个月内发生可预防事故的可能性增加 50% 相关。研究人员估计，员工财务状况不稳定每年至少给公司造成 130 万美元的损失。

这个问题涉及整个供应链，许多蓝领工人只是因为财务困境而错过了一份薪水或爆胎。据美联储称，面对金融紧急情况，十分之四的成年人将难以拿出 400 美元。

由于头脑的敏锐度和注意力对操作机器、设备和车辆的员工的安全如此重要，对供应链组织的影响是巨大的。除了生产力和安全之外，还有吸引和留住人才的问题。 50 年来的最低失业率使得吸引蓝领工人从事对美国制造业复苏至关重要的工作变得困难。对于蓝领雇主来说，这是一个相对较新的劳动力市场动态。

所有这些都表明供应链组织需要开始对其小时工进行合理投资。雇主可以首先研究自己的劳动力，以确定当前提供的工资和福利是否涵盖了生活中最基本的开支，或者员工是否依赖公共援助计划，在紧急情况下几乎没有储蓄或使用信用卡支付为生活费用。

为了衡量蓝领劳动力的财务保障，雇主可以首先按地点检查生活成本，然后将其与蓝领平均年薪进行比较。

为了提出提高工资率的商业理由，请将财务安全或不安全与非财务绩效标准（例如安全性、出勤率、生产力和营业额）及其对底线的影响相关联。

对于高收入者来说似乎很容易克服的日常挑战，对于收入低于生活成本的工人来说却是一场危机。因此，蓝领工人和管理层之间往往存在脱节。一些例子：

• 交通 . 对于拥有汽车的人来说，轮胎漏气或汽车修理等常见事件可能意味着租房或支付电费的不同。对于那些依赖他人开车或拼车的人来说，最后一刻的换班可能难以适应。
• 托儿服务。 负担不起托儿费用的员工可能会在父母之间轮流工作，一个是白班，另一个是晚上。因此，对于必须让年幼的孩子无人看管或上班迟到的父母来说，超过正常工作时间可能会给他们带来高压力问题。
• 健康与幸福 . 由于健康福利不足或根本不存在，许多蓝领工人面临着越来越多的疾病、旷工和生产力下降。
• 基本生活需要。 当每一美元都计入最基本的需求（例如食物、住房和衣服）时，为了看医生、见老师或处理个人事务而错过几个小时的工作会带来巨大的焦虑，尤其是当小时工没有带薪休假或病假。

简而言之，经济不安全的劳动力有时会不可避免地迟到、旷工、压力大和缺乏最佳健康状况，所有这些都会影响劳动力的稳定性和绩效。

尽管蓝领工资已经开始上涨，但由于可追溯到 2000 年的历史工资停滞，他们仍然落后于全国平均生活成本。

参加 EmployBridge 进行的 2019 年“蓝领工人之声”调查的 18,000 多名蓝领工人目前的平均时薪为 13.87 美元。鉴于目前 2019 年的联邦最低工资为 7.25 美元，从表面上看，这似乎是一个公平的工资。然而，蓝领工人的平均时薪远低于实际生活成本。例如，美国生活成本最低的州是密西西比州，平均年薪为 38,144 美元，即每小时 18.33 美元。蓝领小时工需要每小时多赚大约 5 美元才能满足该州的平均生活成本。与此同时，加州的时薪蓝领工人每小时需要多赚 30.27 美元才能满足其平均生活成本。

为蓝领员工提供更高的薪酬不仅有助于解决组织员工面临的财务挑战和经济不安全感，而且已被证明可以带来有利可图的结果，尤其是在劳动力短缺的情况下。

在对 200 家制造和物流公司的研究中，EmployBridge 发现每小时工资的增加“很可能显着降低营业额、提高出勤率和提高生产力”。结果最为显着，时薪增加了 1 美元或更多。

此外，根据美国进步中心的一项荟萃​​分析，失去一名时薪为 14 美元的蓝领工人的成本为 4,569 美元。这笔钱可以用来让同一名员工一年每小时加薪 2.24 美元，这会极大地影响他们的财务安全水平。

市场的现实为不断萎缩的蓝领劳动力带来了许多选择。简而言之，虽然蓝领工人传统上被企业视为在就业市场上几乎没有选择并且很容易被取代，但今天的现实却大不相同。现在，蓝领工人越来越稀缺，需求旺盛，渴望得到尊重他们的雇主。

蓝领工人比以往任何时候都选择离职以获得更多的钱和更好的报价。想想看，在过去十年中，蓝领工人的失业率从 13% 下降到 3.3%，自愿辞职的人数同比从 81,000 人增加到 231,000 人。 CompData 的数据显示，2018 年蓝领工人的平均离职率为 20%，预计离职率还会更高。根据 2019 年的“蓝领之声”，26% 的在职人员正在积极寻找新工作，30% 的人愿意在出现新的工作机会时考虑——占总人数的 56%。蓝领劳动力面临风险。

Brian Devine 是 EmployBridge 的高级副总裁。