新年，新的最后一英里交付解决方案
零售商正在推出新计划和协作努力，以改善最后一英里交付的客户体验。
市场参与者正在部署各种技术先进的交付系统和创新计划，以提高最后一英里交付的质量。其中包括采用机器人，例如诺基亚在其巴黎研发设施开发的自主交付机器人 (ADR)，作为最后一英里自主交付 (LMAD) 项目的一部分。该技术消除了收件人在中央仓库提取包裹的需要。公司计划在 2020 年第一季度开展广泛的试点项目。
对自主最后一英里交付的需求正在迅速增长。根据 Allied Market Research 发布的一份报告，到 2030 年，全球自主最后一英里交付市场预计将达到 756.5 亿美元。
除了采用机器人外，公司还开始推出自己的最后一英里交付选项。 The Container Store 的 Dolly 服务面向购买难以交付的昂贵物品的客户。它已将交货时间从 4 小时缩短至 30 分钟。 Dolly 依靠司机一次处理一个订单，确保按时交货。
Convey 是交付体验管理 (DEM) 的领先供应商，推出了一项名为 ConveyPLUS 的计划，该计划由 20 多个合作伙伴组成。它旨在帮助零售商提供快速高效的交付，同时为其供应链投资提供最大回报。
Foodkart 是海湾合作委员会 (GCC) 国家内最大的食品配送网络，正在与 GetSwift Limited 合作开发一个以软件即服务 (SaaS) 模式提供的最后一英里物流平台。该公司将在阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、阿曼和巴林使用 GetSwift 的服务。 Foodkart 每天为 500 多个本地和跨国客户提供近 18,000 次送货服务。
Pratik Kirve 是 Allied Market Research 的专家和内容作家。
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