是什么导致货运行业的费用增加

根据美国运输研究所 (ATRI) 的最新年度报告，汽车运输成本在 2019 年上涨了 7.7%。

卡车运输行业的成本远远超过了许多其他行业所感受到的增长。相比之下，美国同期的通货膨胀率为 2.49%。运费并没有以与成本相同的稳定速度增长，因此汽车承运人承担了其中许多增长的负担。

没有任何一个成本中心对这种费用的激增负责。从保险费上涨到柴油技术人员短缺，该行业正感受到来自多个方面的压力。

为了成功度过这些充满挑战的时期，汽车承运人、经纪人和司机需要深入了解这些增长的起源。通过了解行业趋势，他们将能够更好地为未来几个月和几年做好准备。

不出所料，不断上涨的燃料成本对推高基于车辆的成本产生了重大影响。燃油成本同比增长 17.7%，其中燃油成本占 2018 年航空公司平均每英里总成本的 24%。

柴油价格尚未达到 2012 年和 2013 年的峰值水平，在此期间，每加仑的平均成本高于 3.922 美元。然而，该行业已从 2016 年的近期低点 2.304 美元稳步上涨。2018 年柴油的年平均价格为 3.178 美元。

除了燃料成本上涨之外，运营商还报告了更高的车辆维护费用。维修和维护成本自 2012 年以来增长了 24%，自 2008 年以来增长了 66%。

ATRI 研究的受访者报告说，较高的费用与诊断和维修较新车辆中发现的复杂电子元件有关。缺乏合格的柴油技术人员也被认为是成本增加的一个原因。

保险费用也在上升。保费同比增长 12%，并继续呈上升趋势。尽管整个行业的总体违规驾驶和严重事故有所减少。

保险成本飙升的部分原因是汽车价格上涨。更昂贵的卡车具有更高的保险价值，因此需要更高的保费。

增加的较大份额是由于诉讼风险增加。如果发生严重事故或死亡事件，陪审团会向受害者及其家人提出越来越大的、数百万美元的索赔。

以前，许多使用独立业主运营商的卡车运输公司在发生严重事故时不承担直接责任。然而，越来越多的陪审团发现经纪人通过替代责任承担责任。汽车承运商和保险公司需要承担这些支出。

道路通行费继续以高于全国通胀的速度增加。 2018 年接受调查的出租卡车司机的通行费成本上涨了 11%。在许多主要城市地区，收费桥梁和路线的替代方案有限。卡车司机别无选择，只能在完成路线时承担更高的费用。

司机工资、福利和奖金的成本是汽车运营商平均的最大单项费用。基于司机的费用占每英里总成本的 43%。

尽管其他成本增加和行业压力，卡车运输公司继续提供稳定的工资增长。司机工资上涨了 7%，而福利成本上涨了 4.7%。启动奖金平均增加了 11.5%。

这些增长背后的主要驱动因素是缺乏合格的卡车司机。 ATRI 报告指出，超过 55% 的职业卡车司机年龄超过 45 岁。同时，只有5%的人年龄在20-24岁之间。随着老一辈司机的退休，短缺将更加严重。

美国卡车运输协会 (ATA) 确定，2018 年该行业缺少 60,000 名司机。这一数字将继续增长。 ATA 认为，为了更换退休司机，该行业将需要在未来 10 年内雇佣 110 万名新司机。

这种短缺的最大份额来自于公路上的卡车运输市场。在这个领域，司机要花几天或几周的时间在路上，远离家人。在劳动力市场紧张的情况下，司机拒绝这些长途运输并寻求与私人车队合作、运输少于卡车的货物或其他更多本地选择也就不足为奇了。

有了这些信息，承运人和经纪人应该为来年做好计划和准备。

司机招募和留用仍应是重中之重。为了满足这一需求并吸引年轻员工，航空公司需要提供具有竞争力的工资和福利，以及灵活性和工作与生活的平衡。

预计燃料、维修和保险费的上升趋势不会缓解。相应地进行预算，并使用这些基准与客户就行业面临的财务压力进行沟通和教育。

Shaun Savage 是的创始人兼首席执行官 GoShare ，一家应用提供商，可将企业和消费者与卡车和货车车主实时联系起来。