强化美国供应链：内陆港的战略角色
过去一年供应链经历巨大冲击。除电商爆发外，供应商和分销商还应对新健康协议、为疫情世界设计的新技术涌现、产品需求和交付前所未有的波动。
像世界其他地方一样，我们未做好准备。但在这么多动荡和悲剧中，疫情迫使公司更主动思考、更战略性规划、追求真正结构性变革——非修补式修修补补，而是对长期可持续解决方案的真实投资。
当我们共同为未来构建更有韧性、更灵活的供应链时，必须重新思考空间、流程和劳动力发展。所有这些因素汇聚于内陆港。
内陆港是存储和运输货物的前瞻模型，作为海港后的下一站，为分销商提供多式联运连接。
对于考虑投资内陆港开发的行业领袖和利益相关者，以下是几个成功关键。
优先考虑位置和可达性
不出所料，位置在供应链和物流中心开发中为王。对内陆港，有几个关键因素考量。
我们处于速达市场环境，将产品“昨天”送达消费者常是指令。目标是尽可能快速高效地通过多种运输渠道进出产品。因此，靠近区域主要动脉是关键。
这包括多式联运连接和通达海港、铁路系统、公路基础设施、繁荣B2B和消费市场。然而，提供这种选择性的场地凤毛麟角，意味着供应链领袖和开发商需足机智。
盘活存量空间
内陆港开发面临的主要挑战之一，是受限城市中心土地可用性。随产品量攀升，空间需求持续增长。
基于上述因素加上地价上涨，更多公司可能转向重新投资老旧、未充分利用的工业场地。这些通常拥有广泛基础设施、交通便利和靠近劳动力。
展望未来，棕地、老磨坊和制造厂的再投资将对内陆港开发和未来供应链运营至关重要。这些场地常有在置基础设施，战略位于人口稠密都市区。考虑其他非传统空置场地，如区域购物中心或空置办公园区，也非常适合此类适应性再利用。
承诺可持续发展
曾作工业用途场地的一个缺点是，极可能背负环境问题污名。有机会扭转此范式。前工业场地再利用支持可持续发展，帮公司实现企业可持续目标。消费者极其关注企业社会责任（CSR），特别是关联供应链及其对日常生活影响。展望内陆港增长，实施能源标准、指导用户如何以节能和成本效益方式装备空间将变得关键。
一流内陆港设施还将拥有强大数字基础设施。用户受益的互联网和通信提供商紧密合作，不只是增值，更是必需，特别是用户寻求修改技术和设备使用、集成追踪能力时。
思考目标用户
全球供应链压力增大、电商崛起、直面消费者模式增长，公司不再仅找仓储设施。他们想要最大化供应链选择性和增长的适应性环境、强技术基础设施、共同应对挑战分享创新方案的战略合作伙伴。
更进一步，内陆港应作为连接器，不仅连接目的地，更连接可能处于独特协作境况的用户。例如，可能有用户将包装外包给数千英里外公司，却能受益于另一用户包装能力，省去供应链另一环节。别低估培育客户多样性价值。内陆港可成激发供应商、发货人和用户创新的完美试验田，进一步推动高效、良好运行供应链演进。
对任何内陆港，支持性商业环境对开发基础设施、吸引用户至关重要。花时间培育这些关系，尽可能提供促进稳定可预测商业环境的政策解决方案。
过去一年教会我们不能自满。我们必须评估。我们必须进化。我们必须致力于经济发展和基础设施的真实、系统性变革。那时，我们不只将建设更有韧性的贸易管道；我们将创造新就业、延续美国工业核心。
Marc Salotti是Tradepoint Atlantic董事总经理。
工业技术