机器人会破坏零工经济吗？

许多人担心，大肆宣传的零工经济只是所有这些工作将由机器人完成的时代的垫脚石。但不要告诉布雷特海灵。

鉴于他是 Gigworker.com 的创始人，Helling 会拒绝对未来的黯淡愿景，这并不奇怪，这是一个关于零工经济机会和相关问题的信息资源。即便如此，他仍然坚信，在可预见的未来，今天由有血有肉的工人执行的许多任务将继续以同样的方式完成。

“随着机器人技术的兴起，”Helling 说，“工作岗位不会失去那么多，因为会创造新的工作岗位，这意味着自由职业者将拥有大部分创造的工作岗位。”

他认为技术是对人类努力的补充，而不是替代。例如，自由作家可以使用基于人工智能的软件来改进他们的工作。理论上，被迫将重复性任务交给机器的工人可以接受再培训，以承担更具挑战性的任务。

Helling 确实承认对蓬勃发展的拼车行业的司机构成威胁。自动驾驶汽车虽然不像它们的创造者声称的那么先进，但最终将接管交付许多在线订购的物品的任务，无论是乘用车、货车、无人机还是人行道机器人。

自动化对仓库产生了巨大影响，机器人似乎非常适合日常上架和拣选。但即使是致力于技术的亚马逊，也在其巨大的配送中心继续使用人类和机器人。 “机器人可以从货架上取货，但在仓库工作的人可以更高效地进行分类和包装，”Helling 说。 “这是零工经济工作者可以利用技术提高效率的一个例子。”

他认为，自动化将为人类在技术支持领域开辟大量新机会。应用程序和机器人可以接管数据输入和电子表格操作等日常任务。但是仍然需要人类来进行编程。

“如果你了解系统的工作原理，”Helling 说，“公司就会对你有很高的需求。”

这些更高级别的工作将由零工还是全职人员填补完全是另一个问题。 Helling 认为这将是两者的结合。拥有大量 IT 预算的财富 500 强公司可能会聘请全职程序员和支持人员。但较小的企业倾向于采用“分数”模式，依靠兼职人员来执行某些基本任务，例如会计。 “这样做的公司可以提高很多效率，”Helling 说。

双重招聘方式在现代经济中引发了另一个关键问题：如何将正式员工与兼职员工结合起来。具有讽刺意味的是，Helling 本人也经历过这种困境，当他的全职员工被要求与独立承包商合作一个项目时，他遇到了阻力。一些固定员工将后者视为对其职位的威胁。

今天完成的大部分零工工作几乎不需要发展技能，从而导致高流动率和低工作保障。在需要更高水平的专业知识（例如编程）时，情况正好相反。

“在更具创造性和技术熟练的角色中，有很多工作保障和大量需求，”海林说。通常，这些人可以决定他们在哪里工作以及多久工作一次。 “他们是将在这个零工经济中做得最好的人。”

技能较高的零工更有可能从事全职工作——或者理论如此。 Uber 和 Lyft 等依赖零工的公司被认为是为已经就业并希望赚取额外收入的个人提供的机会。发生的事情是，许多所谓的众包司机开始依赖这份工作作为他们唯一的收入来源。因此，当自动化以自动驾驶汽车的形式出现时，他们会感到最痛苦。

笼罩在零工经济上的另一个阴云是监管该行业的集体行动，迫使严重依赖独立承包商的公司让他们全职工作，并从中受益。加利福尼亚州的新 AB 5 法律在零工界掀起了轩然大波，一些工人对获得全职职位的机会表示感谢，而其他人则决心保持独立地位，无论他们为单一雇主投入多少小时。 AB 5 与卡车运输业相关的法律后果目前正在法庭上进行讨论。 Helling 称其为“对整个零工经济的生存威胁。”

尽管如此，他仍然看好零工经济的未来，完成人类的工作。 “这归结为观念和对变革的抵制，”他说。 “它将为大众带来自由和灵活性。”