供应链四大风险与六大缓释实证策略

COVID-19大流行为制定国际供应链跟踪限制风险的全面有效管理战略重要性，投射新光。

若无风险管理框架，你将无法应对政治经济动荡等未来外部威胁，也无法高效响应员工间透明度与连接性的内部崩塌。

国际供应链面临多种风险。以下看当下企业管理的内容与方式。

经济或政治不稳定

全球市场与宏观经济气候重大变化可威胁国际贸易，潜在导致你的制造商或承运商伙伴破产，进而影响你公司。

政治不稳定亦可对全球供应链构成重大风险，特别是当你使用处于非民意政府更迭国家的供应商或制造商时。

不可预见事件

不可预测的健康与环境灾难，如COVID-19或肆虐广泛的野火，可对公司全球供应链产生重大影响。

大流行可影响企业从全球供应商接收产品能力。疫情高峰期，集装箱航运业被迫大幅削减成本，导致全球运力减少、重大延误。

连接性差

国际供应链连接性差，可能比政治动荡或环境灾难更可预测、已知，但仍是公司成功的重大风险。若未投资集成供应链所有层面、允许监控产品到客户门口旅程的系统或物流项目，你将面临限制全链可视性、疏远客户的风险。

无效或过时数据

发送或接收无效过时数据是公司供应链另一可预测风险，亦易通过正确软件系统规避。若向签约承运团队提供错误信息，他们可能将商品送错地，导致客户不满。

跟踪与管理风险

应对监控管理公司国际供应链风险可能让人不知所措，因未知危险可影响链条不同部分。但有几个关键步骤可跟踪限制这些风险。

衡量承运商绩效

无论使用共同或签约公司运输产品至客户，必须确保承运商持续高水平表现。

检查单个指标：运输时间、装卸时间、承运商延误次数、平均航运成本。

若你的配送公司在上述任何领域表现不佳，可能需更换承运商以增利。若你拥有直发业务或从中国/香港采购单件发货的相对小公司，也可考虑采用ePacket配送——两地第三方物流商（3PL）提供的配送选项。

ePacket让你对航运流程有更大掌控，具备端到端追踪与简化海关。该方法由中国邮政与USPS开发实施，提供更实惠的快速发货方式。

追踪不可预见事件中的营收损失

追踪公司因未知不可预见危险损失的总营收额，能给你开发更稳健风险管理框架所需信息。

亦应拆解净总额，看各供应链部分损失多少。这是锁定可提升整体系统效率环节的有效方式。

采用风险指数值法

为公司制定新风险管理战略时，应逐一考量每个潜在风险，分配反映其对国际供应链危险程度的分值。

麦肯锡建议基于三大核心构建评分体系：风险现实发生概率、公司应对准备度、风险发生时对公司财务影响。

将此评分系统应用于国际供应链各部分相关风险，让你看清哪些危险构成最大威胁，助聚焦加强薄弱环节防御结构。

建立定期审查

建立全面有效风险管理战略后，确保治理结构到位，分析反思供应链相关风险。

确保小组含各链条环节管理者：从产品设计师制造商到发货人、承运商、最后一公里物流负责人。这样将风险拆解至各自板块，更易应对。

定期复核风险指数值至关重要，因各风险个别得分随时间变化。

界定员工行为标准

尝试定义员工行为标准。员工越尊重公司，越会对主动有效应对国际供应链威胁感责任。

他们也会对错误自我问责，若误投递邮件或向承运商发错发货数据，会向直属汇报。

当员工均持高透明度问责标准，你能快速应对潜在风险。

投资集成物流平台

改善国际供应链连接性最佳方式，是投资集成供应链管理程序或软件。这些在线平台让供应链每个利益相关方访问共享信息，使全流程从初始供应商到付费客户透明化。

此类集成缩短响应与交付时间。亦可降本、改善公司与客户关系。

当你用准确指标衡量承运商绩效、评估供应链各部分相关风险，可制定全面有效风险管理战略。

Cory Levins，Air Sea Containers业务发展总监。