更高的成本，更少的浪费：2022 年供应链的六种变化方式

供应链中断继续对从节日礼物购物到必需品价格上涨的方方面面造成严重破坏。尽管如此，未来似乎还很模糊，因为 COVID-19 变异和气候变化等因素仍然是一个持续的破坏者。

与大流行相关的工厂关闭、国家封锁、需求波动和劳动力短缺已经扰乱了各个行业的供应链和交货时间，尤其是那些依赖中国以及东亚和东南亚其他地区供应的行业。随着供应链波动持续到新的一年，许多公司正在做出改变，为未来的中断做好准备，从而导致更大的趋势，例如更大的整合工作、自动化、可持续发展计划等。

合并增加

为了加强资源和减少竞争，许多公司选择整合，这一趋势在 2022 年可能会增加。随着大型行业参与者收购较小的行业参与者，物流领域的并购将比以往任何时候都更加普遍，并且较小的合并变得更加强大。

我们将开始看到拥有 50 多个仓库的第三方物流业务，而不是拥有一到三个仓库的第三方物流业务，因为他们获得了房地产和地理区域。谁拥有最多的覆盖区域和技术以闪电般的速度运送货物，谁将获得竞争优势。

自动化的发展

到 2022 年，该行业将迅速采用机器人技术，为仓库配备必要的技术，以跟上电子商务和全球供应链转变的高需求。鉴于供应链和消费者需求日益复杂，在解决方案中加入机器智能将有助于规划人员更好地解决不断变化的供应链方程。

随着仓储行业的发展和新建仓库的发展，公司将越来越多地采用包括可穿戴设备在内的最新仓库技术来跟踪生产力并提高扫描效率。此外，随着更多资金用于自动化技术以降低材料处理成本，允许机器人和人类协同工作的混合模型将继续激增。

物流成本增加

2021 年，物流成本呈爆炸式增长。随着在线消费者购物、通货膨胀和能源成本继续推高价格，我们可以预期 2022 年的成本将增加更多。在大流行的消费者需求和瓶颈材料和港口的推动下，2021 年卡车运输成本同比增长 36%。只要这些挑战继续存在，预计 2022 年卡车运输行业将再增长 30%，而消费者价格可能会上涨 10% 以上。

重返职场

2021年的大辞职波及各行各业，尤其是对仓储和物料搬运的打击。尽管今年的招聘和保留率有所下降，但随着越来越多的公司为仓库工人提供有竞争力的工资、工作技术和福利，求职者很可能会重返仓库。随着物流工人花时间检查哪些公司有更好的福利、公司文化和工作与生活的平衡，我们将看到重新加入劳动力队伍的员工。全面复苏可能不会立竿见影，但该行业已准备好在假期后反弹，尤其是在最近申请失业救济人数达到 50 年低点之后。希望只能从这里上去。

走向绿色

气候变化倡导团体和消费者越来越多地努力对环境负责，一直在推动供应链减少对环境的危害。随着绿色消费主义的兴起，预计未来几年会有更多公司实施环保供应链流程。

电力和交通是美国温室气体排放的主要贡献者，因此绿色物流正迅速受到公司的青睐。环保仓库采用先进的能源管理系统，使用计时器和仪表来监控所有设施的电力、热力、水和天然气的使用情况，有助于防止资源过度浪费。

电动汽车和太阳能汽车也变得越来越普遍，因为它们有助于减少供应链的整体碳足迹。同样，气候智能型供应链规划将受到影响，因为气候变化带来的环境变化会影响材料和资源的可用性，从而对供应链造成潜在干扰。公司将不得不考虑这些因素，并在必要时寻找其他资源。

转向循环供应链

尽管大规模实施这将需要很多年的时间，但 2022 年可能会看到循环供应链，即制造商翻新废弃产品以进行转售，开始使线性供应链黯然失色。为了应对不断上涨的原材料成本及其不稳定的可用性，许多公司选择分解其产品并将其恢复为原材料形式。尽管实施新流程总是会有初始成本，但从长远来看，以这种方式循环供应链有助于降低成本，从而实现长期节省。通过循环供应链，公司可以减少原材料支出，从而降低价格波动的风险。此外，循环供应链会减少浪费，帮助公司减少对环境的总体影响。

政府对回收和废物处理的严格规定也可能促使企业考虑采用循环供应链。采取可持续做法的企业的努力将获得激励，不仅来自政府，还来自消费者，他们中的大多数人更喜欢环保产品。

好消息是，大流行引发的破坏迫使该行业比以往任何时候都更快地进行创新，并且公司越来越多地部署新的软件、工具和机器智能，以更好地管理短期波动。从人加机器智能（或增强智能）的作用不断扩大，到环保举措的增加，2022 年将与往年有所不同。

Gabe Grifoni 是 的首席执行官 鲁弗斯实验室 .