面向未来的供应链的四大威胁，以及如何应对这些威胁

电子商务的前端从未如此简单，这要归功于 Amazon.com Inc. 和 Shopify Inc. 等平台。商家可以在几天内开设在线商店、处理付款并向数百万人宣传他们的产品。然而，将这些产品送到客户家门口的过程从未如此复杂。任何在线销售品牌都需要一个坚实的基础设施来支持多渠道的销售，并满足客户对快速、准确的交付越来越高的期望。

COVID-19 大流行迅速加速了向电子商务采购的转变。同比增长 39%，电子商务的爆炸性增长唤醒了品牌和商家对快速、灵活的解决方案的需求，使他们能够在下一次供应链中断之前“面向未来”，无论它可能是什么.

据 Gartner Inc. 称，超过 50% 的组织尚未积极开始为供应链数字化转型制定路线图，但那些已经这样做的组织将发现自己获得了做出保持其业务所需的决策所需的工具、透明度和控制权步入正轨，客户满意。

面向未来意味着在问题出现之前解决问题。在供应链的背景下，这意味着系统碎片化、库存管理挑战、运输成本上升以及科技巨头带来的外部威胁。

碎片化系统

虽然很多顶级物流公司在全国都有仓库，但它们都是通过收购成长起来的，这意味着同一家物流公司可能在不同的建筑物中运行不同的软件或软件版本。此外，如果品牌寻求为其业务的不同部分与不同的仓库或 3PL 签订合同，它会发现自己构建了多个点对点集成并使用多个登录来完成订单。

整个关系 - 包括进出建筑物的所有库存 - 可以而且应该在一个统一的平台中进行核算，该平台跟踪库存水平、创建运输标签、启用产品扫描并生成月度发票。

成本上升

每在网上花费 100 美元，品牌就会在履行和物流上花费 20 美元，以将产品送到最终客户手中。对于传统的大型零售店，成本约为 5 美元。

运输成本虽然通常高于履行和仓储成本，但从根本上说是仓储策略问题。为了降低运输成本，公司有三种选择：增加运输量以与承运人获得更大的折扣，降级为较慢的运输服务，或将其产品移至更接近最终客户的位置。

对大多数公司来说，让产品更贴近客户是最具影响力和可操作的。例如，一家公司从西海岸的一个配送中心转移到东海岸的第二个配送中心，可以节省 30% 的包裹运输支出。

库存管理

美国大约 35% 的仓库没有运行仓库管理软件 (WMS)，因为 Microsoft Excel 仍然是最受欢迎的库存管理工具。

在一个位置手动管理库存很困难；跨越多个地点，这几乎是不可能的。大多数组织至少需要三个履行中心才能为客户提供两天送达服务。为了提供一日送达服务，他们需要大约 14 个履行中心。例如，亚马逊有 100 多个中心为其 Prime 客户提供服务。

为了实现大规模的多点履行，必须有一个技术层，可以有效地将订单发送到最具成本效益的仓库，并使品牌和仓库能够在一个平台上管理和跟踪其库存。

外部威胁

使各种规模的品牌能够快速建立电子商务渠道的相同平台也对使用它们的商家构成了真正的威胁。

直接面向消费者的电子商务的核心优势之一是品牌能够了解和了解其客户。然而，市场会为自己保留这些客户数据，有时甚至会开发产品以与平台上最受欢迎的品牌竞争。

科技巨头还控制着许多可能严重影响品牌业务的关键物流功能。他们可以随心所欲地决定提高履行和库存存储费用，或者限制可以进出仓库的库存数量，从而有效地阻止品牌销售其产品。

认真对待面向未来的企业需要一个独立的替代科技巨头，使他们能够加快电子商务的成功，并提供网上购物的便利和对客户两天发货的期望，而不会受到开销控制的威胁.

如果没有数字化转型，组织就必须依赖为不同时代打造的物流行业。这些传统产品根本无法支持全渠道和电子商务订单履行，现在品牌和仓库运营商都应该考虑他们必须采取的步骤，使用先进的技术来适应未来的系统，而传统运营商将被抛在后面。

Ben Eachus 是 Fl​​owspace 的联合创始人兼首席执行官。